Prior의 유량은 16개 밸브입니다. Lada Priora의 여권 및 실제 연료 비용

VAZ 회사는 2007년에 2110 모델의 심층적인 현대화로 Lada Priora를 선보였습니다. 이 자동차는 적절한 성능 특성, 실용적인 세단, 해치백 및 스테이션 왜건 차체, 엔진, 섀시 및 변속기의 신뢰성으로 인해 국내 시장에서 즉시 주목을 받았습니다. 2014년에는 모델의 스타일이 변경되고 외관이 변경되었으며 로봇 기어박스가 포함된 옵션이 나타났습니다. 동시에 Lada Priora는 각 트림 레벨에서 경제적인 연료 소비를 보여 인기를 더했습니다.

Lada Priora의 엔진 및 공식 연료 소비율

국내 자동차 애호가들 사이에서 인기가 있는 Lada Priora에는 VAZ 우려 사항에서 개발한 가솔린 엔진 라인이 장착되어 있습니다. 그들은 신뢰할 수 있고 유지 관리가 가능한 장치임이 입증되었습니다. 자동차에는 다음 모터가 설치되어 있습니다.

힘 90에서 1.6:
98개 힘에서 1.6;
106개의 힘에서 1.6;
123 또는 130 힘에서 1.8.

중요한 특징은 Lada Priora의 연료 소비량이 동급 리더의 연료 소비량을 초과하지 않는다는 것입니다. 자동차가 상대적으로 저렴하다는 점을 감안할 때 이는 잠재 구매자의 추가적인 관심을 끌고 있습니다. Priora는 기계식 변속기와 2014년부터 자동 변속기를 보유하고 있습니다.

첫 세대

기본 구성에서 세단, 해치백 및 스테이션 왜건 차체의 Lada Priora에는 90마력을 생산하는 8개의 밸브가 있는 1.6 가솔린 엔진이 장착되었습니다. 이를 통해 자동차는 176km/h까지 가속되고 13초 만에 처음 100km까지 가속됩니다. 5단 수동 변속기를 갖춘 Lada Priora 개조의 연료 소비량은 시내 기준 AI 95 가솔린 8.8리터입니다. 고속도로에서 이 수치는 100km당 6.2리터이며, 평균은 7.2리터입니다.

동일한 용량의 엔진을 장착했지만 16개의 밸브를 갖춘 Priora는 추가로 8마력을 얻었으며 이는 최대 속도인 183km/h에 긍정적인 영향을 미쳤으며 자동차는 11.5초 만에 처음 100km에 도달했습니다. 교통에서의 휘발유 소비량은 증가하여 9.8리터에 달했지만 고속도로에서는 5.6리터로 감소했습니다. 혼합 모드에서의 소비는 크게 변하지 않았습니다.

2013년에는 1.6리터 16밸브 엔진을 현대화하기로 결정했습니다. 수정 후 위력은 106 병력으로 증가했습니다. 동일한 동적 특성으로 인해 도시의 연료 소비는 8.8리터로 감소했으며, 무료 도로에서는 소비율이 100당 5.5리터로 감소했으며 평균값은 6.4리터였습니다.

스타일 변경

2014년에는 모델의 스타일을 변경하기로 결정하여 더욱 현대적이고 역동적인 모습을 갖추게 되었습니다. Priora에는 동일한 1.6리터 동력 장치가 장착되었지만 VAZ 전문가가 개발한 자동 변속기가 장착되었습니다. 그들은 자동차의 동적 특성을 유지하고 수동 변속기 버전과 동일한 연비를 유지했습니다.

같은 해 Super-Auto 회사는 123마력과 130마력용 16개 밸브가 장착된 1.8 가솔린 엔진을 장착한 Priora를 생산하기 시작했습니다. 이를 통해 속도는 190km/h로, 가속 역학은 10초로 향상되었습니다. 혼잡한 도로에서는 9.8리터의 휘발유를 소비하고, 고속도로에서는 5.4리터의 휘발유를 소비합니다.

과도한 연료 소비 - 대중적인 이유

다른 자동차와 마찬가지로 Lada Priora의 연료 소비량은 여권과 크게 다를 수 있습니다. 대부분의 경우 이는 전자 엔진 제어 장치와 관련된 이 자동차의 "질병"을 동반합니다.

실린더 블록의 온도 센서 고장;
람다 프로브 고장(산소 공급 센서)
스로틀 어셈블리의 유휴 속도 조절기 성능 저하;
공기 소비를 제어하는 센서의 고장.

이러한 센서를 교체할 때는 제조업체에서 승인한 부품만 설치해야 합니다. 이 부품도 중요한 역할을 하고 연료 소비를 증가시킬 수 있기 때문입니다.

연료 시스템에 문제가 있으면 연료 소비도 증가합니다(인젝터 막힘, 시기 적절하지 않은 필터 교체, 촉매 막힘). 온도 조절 장치가 고장 나면 엔진이 작동 온도에 도달하는 데 오랜 시간이 걸리고 이로 인해 과도한 연료 소비가 발생합니다.

과잉 지출의 또 다른 이유는 역동적인 운전 스타일입니다. 경험에 따르면 연료를 절약하려면 노면이 좋고 혼잡하지 않은 도로에서도 제한 속도를 초과해서는 안 되며, 이로 인해 연료 소비가 갑자기 증가하게 됩니다.

Lada Priora 소유자의 리뷰

Lada Priora 소유자의 의견은 다양한 수정 엔진의 연료 소비에 따라 다릅니다. 대부분의 사람들은 일반적으로 이 차가 여권 데이터와 일치하는 결과를 보여준다고 말합니다. 실제 휘발유 소비량은 자동차 상태와 운전 스타일에 따라 여러 면에서 조정됩니다.

8밸브 엔진 1.6

발레리, 니즈니 노브고로드. 나는 VAZ의 다른 버전 인 Kalina, Largus를 고려했지만 90 마력 엔진을 갖춘 Priora에 정착했습니다. 가격 대비 품질이 좋은 것 같았습니다. 차는 꽤 좋습니다. 특히 우리 도로의 경우 원의 소비량은 100당 약 8리터이므로 만족합니다.
아나톨리, 클린. 나는 2010 년에 쇼룸에서 차를 가져 갔는데 90 마리의 말에 1.6 엔진이면 충분하고 승차감이 안정적이며 수동 변속기로 100km 당 약 9 리터가 소비되며 고속도로에서는 6으로 떨어집니다. 나는 고품질이지만 AI 92를 사용합니다. 진짜 좋아해 모습, 아직 바꾸지 않을 것입니다.
알렉세이, 볼고그라드. 나는 2008년에 Priora를 구입했고 그 이후로 그것은 나에게 충실하게 도움이 되었습니다. 제 생각에는 90마력 엔진은 다소 약하고 서스펜션의 강성은 도로의 품질에 의해 정당화됩니다. 유일한 불만은 객실이 약간 비좁다는 것이지만 참아야 한다는 것입니다. 소비량은 혼합 모드에서 최대 8 리터, 겨울에는 최대 9까지 매우 적합합니다.

98마력의 16밸브 1.6 엔진.

피터, 에네르고다르. 나는 오랫동안 VAZ G8을 운전했지만 2010 년에 VAZ G8에서 Priora로 전환하고 즉시 차이를 느꼈습니다. 편안한 실내, 주행시 소음 없음, 만듦새 만족스럽습니다. 단점은 기어 변경이 어렵다는 점이며, 세 번째는 특히 결합하기가 어렵습니다. 하지만 소비량은 계절에 따라 7.5~8.5리터로 만족스럽습니다. 이는 여전히 행복을 위해 필요한 양입니다.
올렉, 상트페테르부르크. Priora의 엔진을 튜닝하고 16개 밸브로 전환한 후 저는 이 특별한 차를 선택하기로 결정했습니다. 나는 그것에 관한 모든 것이 나에게 적합한 것은 아니라는 점에 유의해야합니다. 10,000의 첫 번째 고장은 난방 시스템이며 내 구성에 에어컨이 부족하여 우울합니다. 휘발유 소비량은 백당 약 7 리터입니다.
블라디미르, 노보시비르스크. 저는 초보 운전자라 중고 Priora 2012를 구입하기로 결정했습니다. 시끄럽긴 하지만 여러모로 마음에 들었습니다. 견고한 서스펜션은 비포장 도로를 주행할 때 많이 흔들리지만 꽤 안정적입니다. 도시 모드에서의 소비량은 최대 10리터, 고속도로에서는 7리터를 넘지 않습니다.

106마력의 16밸브 1.6 엔진.

이반, 튜멘. 나는 업데이트된 106마력 엔진을 갖춘 2016년 Priora를 가지고 있습니다. 나는 Lada Vesta, Granta, Kalina의 옵션을 살펴 보았지만 Priora를 가장 신뢰할 수있는 것으로 결정했습니다. 유일하게 나타난 문제는 전동식 파워 스티어링의 고장이었는데, 방송국에서는 이것이 전형적인 고장이라고 말했습니다. 교통 소비량은 9 리터이며 고속도로에서는 6 리터로 충족할 수 있습니다.
알렉산더, 벨고로드. Priora 2015에서는 처음 20,000km 후에 베어링이 걸리기 시작하고 방음이 약하기 때문에 조립에 대한 불만이 있습니다. 엔진은 매우 안정적이며 일반 주행에는 106마력이면 충분합니다. 그것은 많은 것을 소비합니다 - 고속도로에서는 최대 8 리터, 도시에서는 일관되게 10입니다.
세르게이, 모스크바. 럭셔리 인테리어, 1.6 엔진, CVT를 갖춘 2016년 프리오라를 구입했습니다. 자동차는 신뢰할 수 있으며 VAZ가 높은 등급을 부여하기에 충분합니다. 넓은 트렁크와 편안한 인테리어가 마음에 듭니다. 나는 도시에서 10리터의 휘발유를 소비한다는 사실에 불쾌하게 놀랐습니다. 전문가들이 소프트웨어를 속여서 8.5로 떨어졌습니다.

연료 소비량이 매우 다양할 수 있는 Priora는 어떤 경우에는 그다지 경제적이지 않은 자동차이지만 이는 제조업체보다는 자동차 소유자의 잘못인 경우가 많습니다. 결국, 자동차가 휘발유를 조심스럽게 소비하려면 여러 가지 요구 사항을 준수하고 자동차의 기능을 알아야 합니다.

Light Priora는 연료를 덜 소비합니까?

경제적인 자동차입니다

첫째, 흥미로운 사실은 연료 소비가 자동차 색상에 따라 달라질 수 있다는 것입니다. 유비쿼터스 미국인들은 테스트를 실시한 결과 밝은 색상의 모델이 1.2% 더 적은 연료를 소비하는 것으로 나타났습니다. 고온(태양 아래) 실버 톤의 차량 내부 온도는 블랙 모델보다 5도 낮습니다. 따라서 실내 냉방에 필요한 에너지는 13% 적다.

Lada Priora는 국내 이전 모델과 달리 에어컨 시스템을 갖추고 있으므로 러시아 남부 지역의 자동차 색상이 어느 정도 역할을 할 수 있습니다. 차량에 어떤 특정 장비가 있는지(대만 제품(Panasonic) 또는 한국 제품(한라))은 사양을 통해 확인할 수 있습니다.

사용자 리뷰에 따르면 두 가지 냉각 장치 라인이 모두 효율적으로 작동하므로 실제로 "흰 구름", "눈의 여왕" 또는 "포플러 솜털" 색상의 자동차가 해당 색상의 자동차보다 연료를 덜 소비하는 것으로 나타날 수 있습니다. "공간" 스타일의 구성표, " Panther", "Sochi"(바다 녹색) 또는 "port"(자두).

에어컨 사용으로 인한 연료 소비 증가량은 약 3%로 항상 눈에 띄는 것은 아닙니다. 그러나 더운 날씨에 냉각이 최대 용량으로 작동하면 엔진은 에어컨을 작동하는 데 더 많은 에너지를 소비하므로 소비량이 최대 10~12% 증가합니다.

불필요한 것들을 없애기

연료 소비는 추가 헤드라이트 작동에 직접적인 영향을 받습니다.

많은 Priora 운전자는 자신의 게으름 때문에 주유소에서 추가 비용을 지불합니다. 왜냐하면 종종 트렁크에 불필요한 화물을 실어 나르기 때문입니다. 자동차 내부에 추가 센트가 있으면 리터당 100km당 평균 연료 소비량이 증가한다는 사실을 잊어버리기 때문입니다. 여행 후 트렁크를 사용한 후 지붕에서 불필요한 기둥을 제거하지 않아 공기 역학적 항력이 증가하는 사람들에 대해서도 마찬가지입니다. 전문가들은 꼭 필요한 경우가 아니면 다음 노드를 사용해서는 안 된다고 생각합니다.

예를 들어 뒷창과 같이 가열할 때마다 약 100g의 휘발유가 소비되는 것으로 확인되었기 때문입니다. "바디 키트" 팬은 Priora에 연료를 공급할 때 추가 "아름다움"이 비용을 증가시킬 수 있다는 사실도 고려해야 합니다.

특정 구성의 타이어 및 휠 선택에 관한 제조업체의 권장 사항을 따르지 않는 Priora 세단 자동차 소유자는 도로에서의 건강과 생명을 위험에 빠뜨릴뿐만 아니라 연료비도 증가시킬 수 있습니다. 이는 예를 들어 넓은 바퀴가 좁은 바퀴보다 더 큰 공기 역학적 저항을 제공하므로 첫 번째 경우 더 많은 휘발유가 소비된다는 사실 때문입니다. 또한 휠 각도를 잘못 설정하면 소비량이 크게 증가(약 5%)됩니다.

Priora 차량의 각도 확인은 특수 스탠드에서 실행 순서대로 수행됩니다. 이 경우, 회전축의 세로 경사각 1도 30'±30'에서 캠버는 0도 ±30', 토우 0±1mm가 될 수 있습니다. 이 매개변수를 올바르게 설정하면 연료비가 절감되는데, 이는 장거리 운전 시 특히 두드러집니다.

휘발유 소비량은 Priora 타이어에 펌핑되는 압력에 따라 달라집니다. 낮은 압력(평소보다 0.4기압 낮음)에서는 회전 저항이 증가하고 이로 인해 자동차가 더 많은 휘발유(최대 10%)를 소비하고 타이어가 더 빨리 마모되기 때문에 이 매개변수를 한 달에 한 번 이상 확인하는 것이 좋습니다.

장비 결함으로 인한 추가 연료 소비

Priora 세단은 환경 기준 측면에서 유럽 등급에 가까운 자동차라고 주장하므로 배기 혼합물이 환경 친화적일 때까지 연소되는 장치인 촉매가 장착되어 있습니다. 흡입 파이프 위나 뒤에 위치하며 종종 연소나 파손으로 인해 고장이 납니다. 이 경우, 휘발유 소비의 경제적인 모드가 무엇이든 관계없이 자동차는 추가 배기 저항이 생성되므로 ECU가 다음과 같이 분석하기 때문에 이를 추가로 "먹습니다"(+10%). 과부하흐름을 증가시키라는 신호를 보냅니다. 때로는 교체(또는 분해)로 인해 좋은 결과, 다른 경우에는 인접한 기계 시스템의 작동에 주의를 기울여야 합니다.

자동차의 온보드 컴퓨터

또한 차량 제어 ECU는 공기 흐름을 측정하는 센서로부터 정보를 잘못 판독하여 엔진에 사용할 혼합기 형성 모드에 대해 잘못된 신호를 제공할 수도 있습니다. 그 이유는 공기 필터가 막혀서 즉시 교체해야 하기 때문입니다.

또한 ECU가 조정되지 않은 냉각수 온도 센서, 스로틀 밸브, 유입 공기 유량, 흡기 매니폴드의 공기 질량 배출 또는 산소 센서로부터 데이터를 수신하는 경우 Priora 세단형 자동차는 연료를 추가로 소비할 수 있습니다. 이를 제거하려면 무차별 방식으로 결함을 찾는 것이 매우 어렵 기 때문에 전자 진단이 필요합니다.

오작동으로 인해 휘발유 소비가 증가하는 구성 요소

불안정한 연료 압력을 유발하고 결과적으로 연료 소비 증가로 이어질 수 있는 요소는 무엇입니까? 일반적으로 이는 연료 펌프(저품질 연료의 작은 입자의 영향으로 마모됨)이거나 막힌 미세 필터 또는 연료 펌프의 메쉬입니다. 이 경우 자동차의 전자 두뇌는 일정한 압력을 기반으로 하며, 압력이 감소하면 혼합기 주입 시간을 최대화해도 보상 가능성이 없으므로 연료 소비만 증가합니다.

Priora 분사 엔진에서는 인젝터 자체의 오염으로 인해 휘발유 소비가 증가할 수 있습니다. 이 경우 분무 품질과 스프레이 "토치"의 모양이 손상되어 효율성이 떨어지고 "삼중"이 나타나며 수집기의 연료 일부가 쓸데없이 소진됩니다.

연료를 낭비하는 이유

주유소에서 추가 비용을 발생시킬 수 있는 자동차의 다른 구성 요소는 무엇입니까? 오작동으로 인해 잠금 클러치가 가장 경제적 인 더 높은 기어로 전환하지 못하게 할 수있는 자동 변속기 작동의 가능한 결함에주의를 기울일 가치가 있습니다.

오늘날 Priora 차량에서 "크루즈 컨트롤"로 제공되는 옵션을 잊지 마십시오. 어떤 효과를 주나요? 이 시스템은 차량 속도를 자동으로 유지합니다. 모드 작동 중에 더 높은 기어로 빠르게 전환되고 관성에 의한 움직임이 적극적으로 사용되므로 일부 운전자의 휘발유 비용이 크게 절약됩니다.

Lada Priora는 AvtoVAZ의 또 다른 아이디어로 2007년에 판매가 시작되었습니다. 그때 1,000대 이상의 세단이 생산되었습니다. 2008년 후반에는 해치백 차체를 갖춘 자동차가 출시됐다. 동시에 스테이션 왜건이 출시되어 2009년부터 생산이 시작되었습니다. 컨셉에 따르면 Priora는 이전 모델인 Lada 2110의 스타일을 대폭 변경한 결과입니다. 그리고 곧 Priora는 110번째 모델을 생산에서 완전히 압도했습니다. 생산 초기부터 현재까지 자동차는 여러 가지 수정을 거쳤습니다. 2014년에는 Lada Priora AMT 업데이트 버전의 대량 생산이 시작되었습니다.

라다 프리오라 1.6 MT 90 마력

공식 정보

처음에 LADA Priora의 기본 구성에는 표준 배기량 1.6리터의 동력 장치와 일렬로 배열된 4개의 실린더가 장착되었습니다. 그 힘은 90 마력입니다. 이 엔진은 8밸브로 차량을 최고 속도 176km/h까지 가속합니다. 0에서 100까지 가속 시간은 13.0초이다. 90마력 엔진과 5단 수동변속기가 탑재된다. 동시에 연료 소비량은 도시 사이클에서 8.8리터, 고속도로에서 6.2리터입니다.

실제 가스 소비량

스타니슬라프, 모스크바. 차를 고르는 데 시간이 오래 걸렸어요. 가격이 적당해서 Priora, Lanos, Accent 및 Amulet의 옵션을 고려했습니다. 그 결과 저는 90마력 엔진을 장착한 2008년 Priora를 선택했습니다. 차는 별로 좋지 않은 것으로 판명되었지만 전반적으로 나는 그것에 매우 만족합니다. 기어 변속이 불량하고 후방 필러에서 이해할 수 없는 노크 소리가 납니다. 소비량은 평균 8 리터로 정상입니다.
갈리나, 리페츠크. Lada (VAZ) Priora 1.6 MT 2007. 차는 일반적으로 좋지만 이는 국내 제조업체의 다른 사본과 비교할 때입니다. 도시에서 100km당 소비량은 9리터, 고속도로에서는 6-7리터입니다. 가장 큰 마이너스는 기내의 시끄러운 소음입니다. 제조사는 '차음'이라는 개념을 완전히 잊어버린 것 같습니다. 끊임없이 들리는 이해할 수 없는 노크 소음.
예브게니, 노브고로드. 차는 나쁘지 않습니다. 불만은 없고 품질도 가격과 일치합니다. 물론 엔진은 다소 약하지만 소비량은 낮습니다. 조용한 운전으로 도시에서 100km 당 최대 9 리터를 소비하고 고속도로에서는 전혀 6 리터를 초과하지 않습니다. 일부 수정 후 매우 세련된 외관. 저는 2007년 모델을 가지고 있습니다.
안드레이, 랴잔. Lada Priora에 대해 왜 그렇게 많은 비판이 있는지 모르겠습니다. 일단 차는 정말 좋습니다. 7만km를 달린 후에는 오일과 점화 플러그만 교체했습니다. 음, 브레이크 패드도요. 필요가 없었기 때문에 다른 일은 하지 않았습니다. 연료 소비량은 도시에서 8-9 리터로 유지됩니다. 고속도로에서는 약 6.5-7 리터입니다. 2008년에 공장에서 새 제품을 구입했습니다.
블라디미르, 로스토프. Lada (VAZ) Priora 1.6 MT 2008. 차는 훌륭하고 불만은 거의 없습니다. 유일한 것은 자동차의 섀시가 단단하다는 것입니다. 하지만 우리 도로에 딱 맞습니다. 객실도 약간 비좁습니다. 내 생각엔 그게 다 문 장식 때문인 것 같아. 엔진은 정상적인 것 같고 평균적으로 먹습니다. 평균적으로 100km당 약 7.5-8리터를 얻습니다. 겨울에는 최대 9리터를 얻습니다.

라다 프리오라 1.6MT 98hp

패키지의 특징

기본 Lada Priora 엔진 라인의 또 다른 동력 장치는 1.6리터 용량의 동일한 4기통 장치입니다. 중요한 차이점은 밸브 수가 두 배로 늘어났다는 점입니다. 현재는 16개가 되었습니다. 결과적으로 이는 출력이 90마력에서 98마력으로 증가하는 데 영향을 미쳤습니다. 후드 아래에 이런 장치를 장착한 자동차의 최대 속도는 183km/h이며, 수백km 가속에는 11.5초가 소요된다. 이는 90마력보다 1.5초 빠른 것이다. 도시 순환의 연료 소비도 증가하여 이제 100km당 9.8리터, 고속도로에서는 5.6리터를 소비합니다.

소비에 대한 소유자 리뷰

파벨, 아스트라한. 이 Priora 이전에는 오랫동안 9 번째 VAZ 모델을 운전했습니다. 나는 더 새롭고 저렴한 것을 선택하기로 결정했습니다. 차 (2007 년부터 97,000 마일리지의 중고차를 탔습니다)는 키가 큰 사람이 편안하게 앉을 수 있기 때문에 매우 좋습니다. 내부는 시끄럽지 않지만 만듦새는 아쉬운 점이 많습니다. 예, 기어 전환이 어렵습니다. 특히 3단이 그렇습니다. 평균 소비량은 7.5-8 리터입니다.
맥심, 탐보프. Lada Priora 1.6 MT 2008. 차는 새 것이고 최근에 구입했습니다. 따라서 장단점을 논하기에는 아직 이르다. 하지만 가장 먼저 눈에 띄는 것은 좋은 디자인과 엔진이었습니다. 백당 소비량은 약 8 리터입니다. 단점 중 트렁크 리드가 두드리는 소리가 나고 기내에서 강한 삐걱 거리는 소리가 나는 것을 발견했습니다. 아무래도 브레이크에서 나오는 것 같아요.
라밀, 벨고로드. 저는 비교적 최근에 운전을 하고 2009년형 자동차를 중고로 구입했습니다. 첫인상은 좋다. 유일한 문제는 엔진에서 소음이 너무 많이 발생하고 도어의 방음 성능이 좋지 않다는 것입니다. 비포장 도로에서는 가혹한 서스펜션으로 인해 차가 많이 튀어 나옵니다. 도시의 소비량은 9-10 리터, 고속도로에서는 6-7 리터입니다. 차에 전반적으로 만족합니다.
데니스, 상트페테르부르크. Priora 1.6 MT 2008. 물론, 그런 종류의 돈이면 더 나은 차를 만들려고 노력할 수도 있었습니다. 첫 번째 심각한 문제내가 직면한 문제는 9,000km 후에 난방 시스템이 작동을 멈췄다는 것입니다. 또한 더 저렴한 트림 수준으로 에어컨을 설치할 수 있었습니다. 현재 컴퓨터의 소비량은 100km당 7리터로 표시됩니다.
안드레이, 첼랴빈스크. 우리 국민은 아직도 자동차를 만드는 법을 모릅니다. 10만km에 걸쳐 스티어링 랙을 두 번 교체했습니다. 처음 두 가지 속도가 떨어지기 시작해서 상자를 수리했습니다. 내부는 역겹게 구성되어 있습니다. 모든 제어 버튼은 좌석과 마찬가지로 이미 움푹 들어가 있습니다. 유일한 정상적인 것은 소비입니다-100km 당 7-8 리터. 이제 외국 차로 바꿀 시간입니다.

라다 프리오라 1.6MT 106hp

100km당 연료 소비율

2013년 모델을 일부 변경한 후 새로운 연료 공급 시스템을 갖춘 1.6리터 엔진이 90마력 및 98마력 엔진에 추가되어 이 엔진의 최대 출력이 106마력으로 증가했습니다. 이러한 자동차를 100km까지 가속하는 데는 11.5초가 소요됩니다. 최고 속도는 183km/h로 동일 수준을 유지했습니다. 도시 순환에서 100km당 연료 소비량은 8.8리터, 고속도로에서는 5.5리터입니다. 처음에는 5단 수동변속기가 엔진에 탑재됐고, 이후 로봇변속기가 개발됐다.

러시아 도로의 휘발유 소비

이고르, 이바노보. 자동차는 일반적으로 우리 자동차 산업에 나쁘지 않습니다. 하지만 여기에는 "그러나"가 너무 많습니다. 이미 셋째 날에 스토브가 작동을 멈췄습니다. 한 달 후 전동 파워 스티어링이 고장났습니다. 더욱이 서비스 종사자들은 이런 일이 사전에 자주 발생한다고 말했습니다. 살롱이 덜거덕 거리고 있습니다. 소비량은 시내 9리터 이내, 고속도로 6리터 이내입니다. 모델 106마력 2014.
알렉산더, 옴스크. Lada (VAZ) Priora 1.6 MT 2013. 차에 대해 나쁘게 말할 수는 없습니다. 정말 멋지거든요. 동급 차량조차 능가하는 성능 해외 생산. 이제 아내와 나는 그녀도 여행할 수 있도록 두 번째 여행을 떠나기로 결정했습니다. 그녀의 소비는 그다지 크지 않습니다. 도시에서는 휘발유를 9리터 이하로 소비하고 고속도로에서는 5-6리터를 소비합니다.
알렉산더, 오렐. 다시 한 번 VAZ에서 생산하는 자동차는 자동차가 아니라 버킷이라는 것을 확신했습니다. 구입 후 3주가 지나자 2013년형 자동차의 모든 베어링이 멈추기 시작했습니다. 객실에서는 방음 냄새도 나지 않습니다. UAZ에서는 더 조용해질 것입니다. 엔진은 약하지만 상당한 양의 연료를 소비합니다. 여름에 도시에서 100km를 달리는 경우 약 10리터, 고속도로에서는 심지어 8리터였습니다.
비탈리, 볼로그다. 나는 그동안 어떤 문제도 겪지 않았습니다. 오히려 나는 이것이 우리 생산의 최고의 자동차 중 하나라고 확신했습니다. 실내는 깔끔하고 편안하며, 차량 디자인도 멋지네요. Priora는 유지 관리에 까다롭지 않습니다. 엔진 용량이 작아도 속도는 빠르다. 평균 소비량은 7.5-8 리터입니다.
예브게니, 모스크바. Lada (VAZ) Priora 1.6 MT 2014. 자동차 자체는 좋고 신뢰할 수 있습니다. 하지만 저는 트렁크가 크지만 특히 뒷좌석에 공간이 충분하지 않습니다. 처음 작동하는 동안 스타터가 고장났습니다. 게다가 휘발유 소비량은 100km당 10리터로 너무 높았습니다. 뇌를 재프로그래밍한 후 연료 소비량은 8.5리터로 감소했습니다.

라다 프리오라 1.8 MT

제조업체에서 제공하는 정보

2014년에는 Super-Auto 회사에서 제조한 Lada Priora의 판매가 시작되었습니다. 새 버전에는 배기량 1.8리터, 출력 123마력의 엔진이 장착되어 있습니다. 0에서 100까지의 가속 시간은 이전 모델에 비해 크게 증가하여 이제 10.0초입니다. 업데이트된 Priora가 가속할 수 있는 최대 속도는 190km/h입니다. 소비량은 도심 9.8리터, 고속도로 5.4리터다.

실제 휘발유 소비 상황

미하일, 피터. Lada (VAZ) Priora 1.8 MT 2014. 전반적으로 차에 만족합니다. 그 적은 돈으로 내가 원하는 장비를 얻을 수 있었습니다. 고장에 관해서는 아직 아무 것도 발생하지 않았습니다. 소비량은 평균 7.5 리터로 유지됩니다. 물론 더 나은 방음을 원합니다. 예, 표준 좌석은 품질이 좋지 않기 때문에 좌석을 교체할 수 있습니다.
세르게이, 수즈달. 2014년에 생산된 차량이지만 단점이 많습니다. 처음 10,000km를 주행한 후에는 서스펜션과 발전기를 교체해야 했습니다. Priora에는 방음 장치가 거의 없기 때문에 방음 장치도 다시 설치했거나 설치했습니다. 유일하게 좋은 점은 엔진입니다. 소비가 경제적입니다. 90km/h의 고속도로에서는 5.5리터를 소비합니다. 도시에서는 9.5리터 이상을 소비하지 않습니다.
안드레이, 모스크바. Priora는 좋은 차입니다. 가격-품질-장비는 서로 일치합니다. 엔진이 좋고 그립감이 좋습니다. 동시에 소비량은 100km당 평균 7.2-7.5리터로 경제적입니다. 물론 기내에서 이상한 삐걱 거리는 소리가 큰 마이너스라고 생각합니다. 분명히 여기의 소음은 품질이 좋지 않습니다. 게다가 페인트 품질도 좋지 않습니다. 칩이 너무 많습니다.
블라디미르, 세바스토폴. Lada (VAZ) Priora 1.8 MT 2014. 구매에 대한 전반적인 인상이 최악입니다. 내 생각엔 그녀에게 장점이 하나도 없는 것 같아. 구입한 지 1년이 지나자 내 몸은 여러 곳에서 썩기 시작했습니다. 실내는 운전 중 순전히 사고로 열리지 않도록 트렁크 열림 버튼이 움푹 패여 있어야합니다. 엔진은 시끄럽고 9-10 리터를 많이 먹습니다.
니콜라이, 이젭스크. Priora의 모든 것 중에서 유일한 정상적인 것은 1.8 리터 엔진입니다. 강력하고 경제적입니다. 소비량은 시내에서 10리터, 고속도로에서 6리터로 안정적이다. 그 밖의 모든 것: 방음, 페인팅, 내부 조립, 시트 등 자동차 생산에서 항상 그렇듯이 가장 낮은 수준입니다.

2015년에는 Lada Priora의 생산을 중단하기로 결정했으나 곧 생산 중단을 2018년으로 연기하기로 결정했습니다. 그래서 2015년에는 나타날 것이다. 새 버전라다 프리오라. 중요한 수정 측면에서 자동차의 수정된 디자인을 강조할 수 있습니다. 이것은 주로 자동차 앞쪽에 영향을 미쳤습니다. 동력 장치의 경우 8개 및 16개 밸브가 있는 동일한 1.6리터가 남아 있습니다. 또한 신형 프리오라에는 5단 수동 외에 로봇형 자동변속기도 탑재될 예정이다.

겨울에는 모든 차량에 탱크를 채워야 하는 경우가 더 많습니다. 실내 난방, 제동, 회전 및 기타 운전 요소에 연료가 소비되며, 이는 거리에 눈이 많이 내리면 스턴트로 변하고 사고 횟수가 증가하며 갑자기 나타나고 교통 정체가 갑자기 사라집니다. Lada Priora는 매우 편리한 체형과 치수를 갖추고 있기 때문에 어떤 날씨에도 자신있게 움직입니다. 이것이 연료 소비를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

도시를 운전하려면 특별한 운전 스타일이 필요합니다. 이를 개발한 후에는 각 운전자가 예산과 비용을 관리하게 됩니다. 갑작스러운 방향 전환, 제동, 속도 증가는 위험할 뿐만 아니라 연료 낭비라는 점을 기억해야 합니다. 교통 체증이 발생하면 엔진을 끄는 것이 좋습니다. 더 효과적인 방법그들은 아직 겨울에 저축률을 높이는 아이디어를 내놓지 못했습니다. 그러나 이러한 권장 사항을 따르면 많은 것을 얻을 수 있습니다. 시도해 볼 가치가 있습니다.

차에 짐을 싣는다 – 올바른 배분

새로운 Lada Priora를 구입한 후에는 일반적으로 트렁크에 아무것도 없습니다. 하지만 말 그대로 몇 달이 지나면 여기에는 다른 것들이 쌓입니다. 때로는 무게가 많이 나가기도 합니다. 무거운 가방이나 장비 등을 차 안에 적절히 싣는 습관을 들이면 운전도 편해지고 마모도 줄어듭니다. 이점은 분명합니다.

예를 들어, 경주용 자동차의 경우 운전석 설계 시 무게 중심을 잘못 계산하는 것은 허용되지 않습니다. 물론 자동차의 모든 것은 휘발유 절약을 위한 것이 아니라 속도를 위한 것입니다. 그러나 저크, 또는 오히려 그들의 부재는 속도와 교통 안전뿐만 아니라 비용 절감의 원천입니다. 적시에 불필요한 품목의 트렁크를 비움으로써 운전자는 올바른 자금 지출을 관리합니다.

트렁크 오른쪽에 있는 무거운 가방은 오른쪽 스프링에 부하를 줍니다. 때로는 하중을 중앙에 두는 것이 더 합리적일 때도 있습니다. 과학자들은 무게가 1분의 1인 화물의 경우 연료 소비가 100km당 1리터씩 증가한다는 사실을 발견했습니다.

마지막 뉘앙스는 타이어 선택입니다

넓은 타이어는 상당한 저항의 원인입니다. 좁다 - 적다. 어떤 것이 입기 더 편한가요? 각 운전자는 이를 스스로 결정하고 제조업체는 권장 사항을 제공하며 논리에 따르면 타이어가 연비에 영향을 미칩니다. 돈을 절약하고, 연료 소비를 줄이고, 주유소에 들르는 횟수를 줄이는 등 특정 작업을 스스로 설정 한 세심한 사람이 많은 일을 할 수 있습니다.

Lada Priora는 2007년부터 생산된 러시아 C클래스 자동차입니다. 이 모델은 1994년 VAZ-2110 세단을 대체하기 위해 출시되었습니다. "Priora"는 심층적인 현대화입니다. 차체가 대폭 강화됐고, 실내에도 극적인 변화가 나타났다. 자동차는 핸들링 측면에서 더 편리합니다. Lada Priora의 치수는 VAZ-2110에 비해 변경되지 않았으며 차량 너비는 여전히 좁습니다. 하지만 우리가 제거할 수 없는 많은 단점에도 불구하고 Priora는 견고한 자동차라는 인상을 줍니다. 출시 전 라다 베스타 Priora는 AvtoVAZ의 주력 모델로 간주되었습니다. 현재는 세단형 차체로 생산됩니다.

항해

라다 프리오라 엔진. 100km당 공식 연료 소비량입니다.

1세대(2007~2014)

가솔린:

1.6 98리터. 초, 수동, 100km/h까지 11.5초, 100km당 9.8/5.6l

1세대 리스타일링(2014~현재)

가솔린:

1.6, 87리터. pp., 수동, 12.5초 ~ 100km/h
1.6, 106리터. 초, 수동, 100km/h까지 11.5초, 100km당 8.9/5.6l

Lada Priora 소유자 리뷰

엔진 1.6 90 l. 와 함께. 밸브 8개

유리, 모스크바 지역. 2009년에 구입한 모든 상황에 적합한 자동차입니다. 1.6 엔진, 90 마력을 갖춘 자동차. 와 함께. 강타로 충분합니다. 더 강력한 모터에 대해 초과 비용을 지불하는 것은 의미가 없습니다. 역학 외에도 비용 절감도 필요하기 때문입니다. 평균 소비량은 8-10 리터입니다.
알렉산더, 니콜라예프. 이 자동차는 2008년에 생산되었으며 1.6리터 엔진을 탑재했습니다. 이것은 나의 첫 번째 차입니다. 수동 변속기, 에어컨, ABS가 장착된 세단형 자동차로 구입했습니다. 지난 10개에 비해 변경 사항이 중요합니다. 첫째, 내부와 방음입니다. 차 안에서는 정말 편안해졌습니다. 일반적으로 Priora는 더 현대적인 것으로 인식됩니다. 기내 공간은 변경되지 않았지만. 동일한 좁은 내부, 거의 변하지 않은 몸체도 주목할 것입니다. 뚱뚱한 열 개에 비하면 정말 멋져 보이는 선미에 대한 엄청난 존경심입니다. 90마력 엔진은 8~10리터를 소모하며, 최고 속도는 180km/h이다.
드미트리, 이르쿠츠크. 나는 매일 차에 만족합니다. 나는 가족, dacha 및 기타 가정의 필요에 사용합니다. 나는 차를 좋아합니다. 그것은 간단하고 유지 관리가 쉽습니다. 나는 그것에 매우 만족합니다. 가솔린 소비량은 1.6리터 90마력 엔진으로 9~10리터입니다.
올렉, 니즈니 노브고로드. Lada Priora는 스타일 변경 후 버전인 2015년에 구입되었습니다. 특히 살롱이 바뀌 었습니다. 터치 멀티미디어 디스플레이가 있으며 일반적으로 전면 패널은 Renault Logan보다 훨씬 멋진 유럽 경쟁사 수준으로 보입니다. 나는 9-10 리터를 소비하는 1.6 리터 90 마력 버전을 가지고 있습니다.
알렉산더, 사라토프. 저는 90마력의 Lada Priora를 가지고 있는데 그 힘과 역동성에 만족합니다. 매일 편안하고 재미있는 자동차로 AI-95 이상의 휘발유를 지원하지만 연료를 절약할 수 있습니다. 평균 소비량은 백당 8-10 리터입니다.
미하일, 랴잔. 나는 8 밸브 엔진을 갖춘 Lada Priora를 가지고 있으며 출력은 90 마력입니다. 와 함께. 여유 공간이 있으면 도시에서는 100km당 9-10리터 이내로 유지할 수 있습니다. 나는 또한 좋은 가속 역학에 주목하고 싶습니다. 12-13초 만에 처음 100개는 저예산 자동차에 꽤 좋습니다. 가장 중요한 것은 기어를 빠르게 변경하고 가스를 바닥에 유지하는 것입니다. Priora는 뛰어난 혈통을 가지고 있기 때문에 운전 잠재력이 좋습니다. 이전 상위 10 위는 신호등에서 모두를 쓰러 뜨 렸습니다. Priora는 상당히 신뢰할 수있는 자동차입니다. 적어도 80,000 마일리지 동안 도로 한가운데에 갇힌 적이 없습니다.
블라디슬라프, 예카테리노슬라블. 나는 차에 만족합니다. 차는 돈의 가치가 있습니다. 2010년에 90마력 버전으로 구입했어요. 우리 도로에 딱 맞는 부드럽고 뚫을 수 없는 서스펜션입니다. 도시의 소비량은 10 리터입니다.

엔진 1.6 98 l. 밸브 16개 포함

Maxim, Nizhny Novgorod 지역, 1.6 98 l. 와 함께. 저는 차가 마음에 들어서 2007년에 2차 시장에서 Priora를 구입했습니다. 나는 차에 만족합니다. 과시가 필요하지 않은 사람들에게 괜찮은 옵션입니다. 이 차는 98마력 엔진을 탑재해 강력합니다. 경쟁사와 동등한 속도로 11초 만에 수백 개까지 가속합니다. 전반적으로 적은 비용으로 뛰어난 역 동성을 제공합니다. 그들이 말했듯이 왜 더 많은 비용을 지불합니까? 나는 95 휘발유를 채운다. 도시 순환에서는 100km당 10리터를 달성할 수 있으며, 고속도로에서는 100km당 7-8리터로 나타납니다.
드미트리, 야로슬라블, 1.6 98 l. 와 함께. 저는 2016년에 Priora를 구입했는데 차에 만족합니다. 토크가 높고 경제적인 차량으로 도시 주변의 일상 생활에 적합합니다. 소비량은 운전 스타일에 따라 100km당 8-10리터입니다.
데니스, 스몰렌스크, 1.6 98 l. 와 함께. 나는 스타일을 변경하기 전 버전인 Lada Priora를 4년 동안 사용해 왔습니다. 넓은 내부, 편리하고 이해하기 쉬운 컨트롤, 인체 공학적 측면에서는 불평 할 것이 없다는 점에 주목하고 싶습니다. 나는 특별히 까다롭지는 않습니다. 왜냐하면 이것은 아직 외국 차가 아니지만 러시아에서 가장 저렴한 차이기 때문입니다. 입증된 디자인, 모든 구성 요소 및 어셈블리는 철저히 연구되었습니다. 평균 소비량은 100km당 10리터입니다.
세르게이, 스타브로폴 지역. 당신의 돈을위한 최고의 차. 저는 차에 만족합니다. 그런데 저는 1.6리터 98마력 버전을 가지고 있습니다. 내 Priora의 가속 잠재력은 최고급 외국 자동차 수준에 놀랐습니다. 신뢰할 수 있고 유지 관리 비용이 저렴하며 도시에 적합한 자동차입니다. 소비량 9-10 리터.
드미트리, 예카테리노슬라블. 나는 차에 만족합니다. 차에는 1.6 엔진이 장착되어 있으며 100마리의 말을 생산합니다. 이는 러시아에서 가장 인기 있는 엔진을 갖춘 멋진 차입니다. 100마력 엔진을 탑재해 고속 주행 시 최대 10~11리터를 소모한다.
유리, 볼로그다 지역. 전반적으로 나는 Lada Priora에 만족하며 믿을 수 있고 소박한 자동차입니다. 95 휘발유 10리터를 소비합니다.
스베틀라나, 모스크바 지역. 나는 Lada Priora의 편안하고 넓은 내부, 잡식성 서스펜션 및 60-80km/h의 도시 속도에서 우수한 핸들링을 칭찬합니다.
올렉, 톰스크. 강력한 1.6리터 16리터 엔진을 탑재한 Lada Priora 2009. 수동변속기는 98마력 엔진의 잠재력을 최대한 발휘한다. 일반적으로 적은 비용으로 좋은 역 동성을 원하는 사람들에게 가치있는 옵션입니다. 내가 아는 한 열 번째 제품군은 상대적으로 겸손한 특성에도 불구하고 항상 좋은 방향 안정성과 우수한 오버클럭 잠재력으로 유명했습니다. Priora의 힘은 경쟁사보다 나쁘지 않습니다. 나는 꽤 빠르게 운전합니다. 도시에서는 100km당 약 10리터를 얻습니다.
보리스, 이르쿠츠크. 저는 순전히 도시용으로 Priora를 선택했는데 평균 9-10리터/100km를 소비합니다. 강력한 98마력 엔진을 탑재한 영혼을 위한 기계입니다. 시내에서도 고속도로에서도 충분합니다.
알렉세이, 페름. Lada Priora는 국내 자동차 산업의 훌륭한 대표자이자 지난 10명의 후계자입니다. 그럼에도 불구하고 변화는 상당합니다. 저는 2015년에 스타일이 변경된 버전을 가지고 있으며 현재 3년 동안 사용하고 있습니다. 마일리지 98,000km, 비행 정상. 200km/h까지 쉽게 가속할 수 있습니다.
니즈니노브고로드 지역의 보리스. Lada Priora는 좋은 역동성과 브레이크를 갖춘 단순하고 소박한 자동차입니다. 나는 98 HP 2015 버전을 가지고 있습니다. 현대적인 장비, 역 동성 및 편안함을 제공합니다. 소비량 9-10 리터.
알렉산더, 스몰렌스크. 나는 차에 만족하고 차는 모든 경우에 적합합니다. Priora는 가족과 직장에서 대체할 수 없습니다. 100km당 8-10리터의 95 휘발유를 소비하며, 출력은 일상적인 요구에 충분합니다.
드미트리, 스베르들롭스크. 1.6리터 16밸브 98마력 엔진을 장착한 My Lada Priora는 도시, 교외 및 교외 조건에 탁월한 옵션입니다. 단순하고 눈에 띄지 않는 디자인, 편리하고 인체공학적인 컨트롤 등 모든 측면에서 만족하지만 이 모든 것이 놀라운 역동성에 비하면 아무것도 아닙니다. 특히 고속에서는 기내에서 소음이 많이 발생합니다. 평균 소비량은 백당 9-10 리터입니다.

엔진 1.6 106 l. 와 함께. 밸브 16개

올렉, 아르한겔스크. 나는 차가 마음에 들었고 돈에 비해 훌륭한 옵션입니다. 마일리지는 2015년이고 차고에서 직접 정비합니다. 차에는 106마력 1.6 내연기관이 탑재돼 있어 최고급 구성을 갖췄다. Priora는 쉽게 200km/h에 도달하고 10초 만에 수백km까지 가속합니다. 핸들링과 제동력이 뛰어나 도시에 탁월한 옵션입니다. 추월이 쉽고 평균 휘발유 소비량은 10-11 리터입니다.
콘스탄틴, 니즈니노브고로드. 나는 차에 만족합니다. 가족과 가정의 필요에 적합한 옵션입니다. 나는 16 밸브 1.6 리터 엔진을 갖춘 최고급 구성의 Priora를 선택했습니다. 106마리의 말의 힘은 10초 만에 100마리를 도달하기에 충분합니다. 평균 소비량은 10-11 리터입니다.
비탈리, 벨고로드. 내 차에는 1.6리터 106마력 엔진이 장착되어 있으며 평균 10~11리터/100km를 소비합니다. 제 생각에는 이것은 AvtoVAZ 역사상 최고의 장치입니다. 최적의 볼륨/전력 비율과 뛰어난 오버클럭 잠재력. 평균 소비량은 10-11 리터입니다.
빅터, 블라디미르 지역. 나는 1.6 리터 Lada Priora를 가지고 있는데 106 마리의 말을 생산합니다. 허리케인 역학, 9-10초 안에 수백까지 가속됩니다. 나는 좋은 역 동성과 브레이크로 Priora를 칭찬하고 핸들링도 같은 수준입니다. 평균 소비량은 95 휘발유 9-10 리터입니다.
조지, 이르쿠츠크. Lada Priora는 우리 국민의 차입니다. 저는 국내 자동차 산업을 좋아합니다. 저렴하고 내구성이 뛰어나며 운영 및 유지 관리가 쉽습니다. 생성자와 마찬가지로 고장이 발생할 때마다 새 부품을 설치하는 등 무한히 계속됩니다. 106마력 내연기관을 장착한 자동차는 11리터를 소비합니다.
알렉산더, 니콜라예프. Lada Priora는 지출한 돈만큼 가치가 있습니다. 르노 로건을 타지 않은 것을 조금도 후회하지 않았습니다. Priora는 더 저렴하고 동시에 더 강력하고 빠릅니다. 그리고 편안함과 신뢰성은 나쁘지 않습니다. 적어도 Priora는 유지 관리 비용이 훨씬 저렴합니다. 심플한 디자인으로, 필요할 경우 직접 수리할 수 있습니다. 1.6리터 엔진의 휘발유 소비량은 시내에서는 10리터, 고속도로에서는 7~8리터입니다.
예브게니, 사라토프, 1.6 106 l. 와 함께. 도시 및 교외 조건에 가장 적합한 옵션인 Priora에 대한 많은 리뷰를 읽었습니다. 저렴하고 유쾌하지만 놀라운 역동성을 가지고 있습니다. 평균 소비량은 100km당 10~11리터입니다.
올렉, 볼로그다 지역, 1.6 106 l. 와 함께. 괜찮은 차인 Lada Priora는 핸들링, 특히 역 동성 측면에서 나를 즐겁게 놀라게했습니다. 동시에 저속에서만 운전실에서 경제적이고 조용합니다. 객관적으로, 나에게 가장 중요한 것은 역동성과 저렴한 유지 관리라고 말할 것입니다. Priora는 이에 대한 모든 것을 갖추고 있습니다. 아시다시피 비싼 외제차를 사면 후회가 됩니다. Priora에서는 이러한 느낌이 발생하지 않습니다. 당신은 당신이 원하는대로 그것을 쌓습니다. 당신은 여전히 수리가 상대적으로 저렴할 것이라는 것을 알고 있습니다. 소비량은 10리터/100km입니다.
콘스탄틴, 1.6 106 l. 와 함께. 나는 가장 강력한 구성의 Priora를 가지고 있으며 100마리 이상의 말을 생산합니다. 최선의 선택역학과 가격의 관계 관점에서. 나는 당신에게 그것을 가져가는 것이 좋습니다. 후회하지 않을 것입니다. 16밸브 엔진 규칙에 따르면 100km당 10-11리터를 얻습니다.

유사한 기사