Kuģis "Sergejs Abramovs". Vairs nav sarakstā

“Kuģis “Sergey Abramov” nodega 2011. gada 14. novembrī - trīs nedēļas pirms VI sasaukuma Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Valsts domes deputātu vēlēšanu dienas. Un Putina pirmā prezidenta termiņa sākumā, 2000. gada 12. augustā, kodolzemūdenē K-141 Kursk notika sprādziens un ugunsgrēks, kā rezultātā gāja bojā visa kodolzemūdenes apkalpe.

Agri no rīta 2011. gada 14. novembrī plkst pasažieru kuģis"Sergejs Abramovs", pietauvots pie Maskavas ziemeļu upes stacijas piestātnes, izcēlās spēcīgs ugunsgrēks, kura rezultātā kuģa pakaļgals pilnībā nogrima, bet kuģa priekšgals palika virs ūdens virsmas. nodega līdz pamatiem.

Kuģis "Sergey Abramov" kļuva plaši pazīstams 2007. gadā, kad Krievijas kinoteātros iznāca komēdija "Vēlēšanu diena", kurā galvenā darbības daļa tika filmēta uz šī kuģa. Par dīvainām un reizēm biedējošām sakritībām iekšā pēdējos gadosšī kuģa dzīve, tā īpašnieks, kā arī filmas "Vēlēšanu diena" sižeti un tiks aplūkoti šajā rakstā.

SERGIJA ABRAMOVA NĀVES HRONIKA

2011.gada 14.novembrī plkst.04:15 Maskavas ugunsdzēsības dienests saņēma signālu par ugunsgrēku, kas izcēlies uz kuģa "Sergey Abramov". Ugunsgrēks izcēlies aptuveni četros no rīta pēc Maskavas laika. Aizdegšanās avots, kā vēlāk varēja noskaidrot, atradās kuģa kravas telpā; Ugunsgrēku pilnībā izdevās nodzēst tikai 13 stundas vēlāk - līdz pulksten 17:20 pēc Maskavas laika. Ugunsgrēkam tika piešķirta trešā sarežģītības kategorija (piecu ballu skalā). Kopējā ugunsgrēka platība pārsniedza 1500 kvadrātmetrus. metri.

Ugunsgrēka brīdī uz kuģa atradās 21 cilvēks, no kuriem 20 cilvēki tika evakuēti ugunsgrēka dzēšanas laikā. Ugunsgrēkā cietuši 4 cilvēki: 30 gadus vecais Aleksejs Tihonovs ar augšdaļas apdegumiem elpceļi un 64 gadus vecais Vjačeslavs Vodopjanovs ar saindēšanos ar tvana gāzi nogādāti reanimācijā. 50 gadus vecais Sergejs Karijs un 33 gadus vecais Aleksejs Šaņins guva vieglākas traumas un atteicās no hospitalizācijas.

Ziņu aģentūra RIA Novosti atzīmēja, ka pēc navigācijas sezonas beigām Sergejs Abramovs strādāja par peldošu viesnīcu. Aģentūra, atsaucoties uz tiesībsargājošo amatpersonu, arī norādīja, ka pasažieri, kas 14.novembrī atradās uz kuģa agri no rīta, bijuši bāra apmeklētāji, nevis viesnīcas viesi.

Sešas stundas pēc kuģa aizdegšanās interneta izdevums Gazeta.ru ziņoja, ka "Sergeja Abramova" prātotāja - Germana Koligajeva liktenis palicis nezināms. 14. novembra rītā Ārkārtas situāciju ministrijas Maskavas departamenta preses dienesta vadītājs Jevgeņijs Bobiļevs žurnālistiem sacīja: "Pagaidām nav zināms, kur atrodas prātotājs un vai viņš vispār atradās uz kuģa". No Jevgeņija Bobiļeva vārdiem varēja gūt priekšstatu par ārkārtas stāvokļa mērogu, kura likvidācijas laikā "divi sūkņu stacijasūdens sūknēšanai no tilpnes; kopumā ugunsgrēka dzēšanā bija iesaistītas 32 ugunsdzēsēju brigādes". Bobiļevs arī atzīmēja, ka dziļums vietā, kur atradās kuģis, bija četri metri.

Saskaņā ar tiešsaistes publikāciju, starp iespējamie cēloņi ugunsgrēku uz kuģa "Sergejs Abramovs" sauca vai nu par elektroinstalācijas bojājumiem, vai arī - neuzmanīgu rīcību ar uguni.

Tajā pašā dienā, 2011.gada 14.novembrī, ziņu aģentūras ziņoja, ka kompānijai "Caesar Travel" piederošais kuģis "Sergey Abramov" tika uzbūvēts Čehoslovākijā 1960.gadā un 2003.gadā kuģis tika modernizēts.

"SERGEJS ABRAMOVS" UN "VĒLĒŠANU DIENA": VAI STRĀDE IR AIZ MUMS?

Viens no Samaras tūrisma interneta resursiem par ērto motorkuģi "Sergey Abramov" vēsta sekojošo: "Šodien tas ir viens no labākajiem upju laivām-pansionātiem Krievijā, kas atbilst visām mūsdienu komforta un drošības prasībām. Kuģis paredzēts 140 cilvēkiem. Tūristi tiek izmitināti 1, 2, 3-vietīgās plašās superior kajītēs, kā arī luksusa un junioru luksusa kajītēs.

Pansionātā ir divi restorāni (150 un 80 sēdvietām); divi stieņi; konferenču zāle, pilnībā aprīkota konferencēm, lekcijām un semināriem; bērnu istaba, medicīnas centrs; gludināmā telpa. Uz kuģa laivu klāja ir ietilpīgs solārijs. Uz laivas un vidējā klāja ir džakuzi baseini.

Uz kuģa "Sergejs Abramovs" tiek radīti visi apstākļi ērtai atpūtai un korporatīvo sanāksmju, banketu un konferenču rīkošanai. Kuģa profesionālā komanda padarīs Jūsu uzturēšanos uz klāja jautru un bezrūpīgu, bet augstas klases pavāri patīkami pārsteigs ar gardiem ēdieniem.

Vai atceries sensacionālo komēdiju “Vēlēšanu diena”? Šī smieklīgā filma tika filmēta uz kuģa "SERGEY ABRAMOV". Jevgeņijs Steblovs, Nonna Grišajeva, Mihails Efremovs, Sergejs Šnurovs, Aleksejs Kortņevs, Marats Bašarovs, Dmitrijs Pevcovs, Andrejs Makarevičs, Vladimirs Šahrins, Ļova un Šura "Bi-2" - visi jau bijuši uz mūsu kuģa. Tava kārta!" .

Savukārt par kuģi un kompānijas Caesar Travel vēsturi Sergeja Abramova īpašnieka korporatīvā mājaslapa vēstīja: “Kuģniecības kompānija Caesar Travel dinamiski attīstās kopš 2002.gada. Šobrīd uzņēmumam pieder četri pilnībā atjaunoti VIP klases kruīza kuģi, kas atbilst visiem Eiropas standartiem. Tie ir “Sergejs Abramovs”, “Prezidents”, “Iļja Muromets”, “Cēzars”. Visiem kuģiem 2003.-2004.gadā tika veikta pilnīga rekonstrukcija un modernizācija. Navigācijā 2009. gadā durvis vēra pēc īpaša projekta uzbūvētais banketu gājējs Gzhel. Uzņēmums pastāvīgi strādā, lai palielinātu pasažieru komfortu un absolūtu drošību. Brīvdienas ar "Cēzara ceļojumu" nodrošinās Jums labs garastāvoklis un patīkamu iespaidu gaidīšana!” .

Par atpūtas nosacījumiem uz kuģa "Sergey Abramov" oficiālajā "Caesar Travel" vietnē varat atrast šādus datus: "Trīs klāju ērts motorkuģis, projekts 26-37 M, būvēts 1960. gadā Čehoslovākijā. Pilnīga modernizācija veikta 2003. gadā. Motorkuģis ir aprīkots ar modernām navigācijas iekārtām.

Pasažieru ietilpība - 139 cilvēki.

Kuģa īpašības. Garums - 96,18 m. Platums - 14,99 m. Iegrime - 2,4 m Ātrums - līdz 25 km/h. Laiva tūristiem piedāvā: konferenču zāli, 2 restorānus-bārus, bāru, suvenīru kiosku, medicīnas centru, gludināmo istabu.

Nakšņošana kajītēs ar privātām labierīcībām: prezidenta suite, suite, junior suite, 1-vietīga kajīte; 2-gultu kajīte; 3-vietīga kajīte; 3-vietīga 2-stāvu kajīte; 2-vietīga 2-stāvu kajīte.

Motorkuģa nomas izmaksas: 350 000 rubļu dienā. Cenā ietilpst: laivu noma, gultas veļa, apkalpes pakalpojumi, degviela, pietauvošanās maksa, kajītes uzkopšana.

Cenā nav iekļauts: ēdināšana, ekskursiju pakalpojumi, izklaides programma, kuģa reģistrācija, inventāra noma, papildus pakalpojumi.

Ēdināšanas izmaksas (brokastis, pusdienas, vakariņas) - 1200 rubļi vienai personai dienā. Bankets - no 2000 rubļiem vienai personai. Bufete - no 1200 rubļiem. /persona" .

2007. gada vasarā uz kuģa "Sergey Abramov" notika filmas "Vēlēšanu diena" (scenas režisors - Oļegs Fomins) filmēšana. Kā toreiz ziņoja interneta resurss KinoPoisk.Ru, kases ieņēmumi no filmas pirmajās četrās dienās sasniedza gandrīz 6 miljonus 200 tūkstošus dolāru (68 miljonus 132 tūkstošus rubļu).

Interneta enciklopēdijas "Wikipedia" rakstā, kas veltīts filmai, tās sižets īsumā norādīts šādi: "Oligarhs Emanuils Gedeonovičs zvana Maskavas radiostacijas direktoram" It kā radio "Mihails Natanovičs un pavēl viņam nekavējoties nosūtīt darbiniekus". uz vienu no Vidējās Volgas apgabala reģioniem, lai veiktu vēlēšanu kampaņas "tehniskā" kandidāta Igora Vladimiroviča Tsaplina.

Kadrs no filmas "Vēlēšanu diena": kandidāts Igors Tsaplins (Vasīlijs Utkins) un vēlēšanu štāba vadītājs Aleksandrs Sergejevičs (Aleksandrs Demidovs).

Uz varoņiem tiek izdarīts pašreizējā gubernatora spiediens. Viņi sastopas ar vietējiem bandītiem, policiju, kazakiem un pašreizējai valdībai lojāliem militārpersonām. Turklāt visus piedzīvojumus pavada virkne komisku situāciju.

Kadri no filmas "Vēlēšanu diena": gubernatora A.S. "Samaras" zemē. Emeļjanovs (filmā viņa lomu atveido Aleksandrs Semčevs) kandidāts I.V. Herons un viņa PRGrupa nebija labi uzņemta.

Igors Tsaplins uzvar vēlēšanās, bet filmas beigās izrādās, ka varoņi uzvarēja vēlēšanās nepareizajā reģionā. Emanuils Gedeonovičs nosūta jaunu kandidātu.

Piebildīšu, ka radošā grupa “Kak would radio” pēc filmas sižeta uzvar vēlēšanās nevis Saratovas apgabalā, bet Samaras apgabalā. Tam seko oligarha Emanuila Gedeonoviča pēdējais norādījums Mihaila Natanoviča PR grupai nekavējoties doties uz vēlēšanām Saratovas apgabalā.

Kam par godu tika nosaukts kuģis "Sergejs Abramovs"? Šo jautājumu uzdeva daudzi komēdijas Vēlēšanu diena skatītāji. Tikmēr atbilde uz šo jautājumu ir ļoti vienkārša.

SERGEJS ABRAMOVS: CILVĒKS UN MOTORKUĢIS

Kuģis tika palaists ūdenī no Čehoslovākijas kuģu būvētavas krājumiem "N? Rodn? Podnik ?koda Kom?rno (Slovensk? Lodenice n.p. Kom?rno)" 1960. gadā. Informācijas un uzziņu vietne Riverfleet.ru, kas veltīta Krievijas upju flotei, par šī kuģa vēsturi ziņo sekojoši. Būvēts pēc projekta 26-37 / 311, līdz 1965. gadam kuģis nesa brīnišķīgo nosaukumu "Draudzība". Tad tas tika pārdēvēts par "Kapteini Račkovu", un ar šo nosaukumu kuģis dzīvoja līdz 2004. gadam. Priekšpēdējais "Kapteiņa Račkova" īpašnieks bija AS "Volga Shipping Company" ar galveno mītni Ņižņijnovgorodā.

Pēc lielas modernizācijas 2003.-2004.gadā kuģis tika pilnībā aprīkots: no sākotnējā projekta, liecina informācija vietnē Riverfleet.ru, faktiski uz kuģa palika tikai korpuss un galvenās sabiedrisko telpu atrašanās vietas. "Kapteinis Račkovs" pārtapa par "Sergeju Abramovu" aptuveni 2003.-2004.gadā. Kuģis savu trešo un uzvārdu saņēma par godu Sergejam Abramovam, kurš vadīja uzņēmumu, kuram šis kuģis pieder.

Interesanti, ka tieši 2004. gadā kompānijas Caesar Travel īpašnieks Sergejs Abramovs pirmo reizi (martā) tika atkārtoti iecelts par Čečenijas Republikas premjerministru un tā paša gada maijā (pēc 9. maija). Teroristu uzbrukuma rezultātā tika nogalināts Čečenijas vadītājs Akhmats Kadirovs) kļuva par Republikas prezidenta pienākumu izpildītāju.

Sergejs Abramovs šajā statusā palika līdz brīdim, kad 2004. gada 29. augustā notikušajās ārkārtas vēlēšanās Čečenijas Republikas prezidenta amatā tika ievēlēts Alu Alhanovs.

ATSAUCES

Astoņu gadu vecumā viņš palika bez tēva, uzauga maznodrošinātā ģimenē.

Beigās vidusskola, no 1989. gada septembra līdz 1991. gada septembrim strādājis par projektēšanas inženieri pētniecības un ražošanas apvienībā "Electroprovod".

Pēc tam Sergeja Borisoviča karjerā sekoja krass pavērsiens: 1992.-1995.gadā viņš strādāja Sinektika Bank valūtas maiņas nodaļā. 1995. gada vasarā bankai tika atņemta licence, bet 1998. gada jūlijā tā tika likvidēta.

Sergejs Abramovs.

1995. gada sākumā Sergejs Borisovičs pārcēlās uz Uzbekistānu un 1995.-1999. gadā strādāja par “Ārvalstu valūtas operāciju departamenta patronu” Republikāņu specializētajā akciju komercbankā “Gallabank” (Taškenta). 1996. gadā valūtas operāciju nodaļas patrons, 24 gadus vecais Sergejs Abramovs ieguva nepieciešamo izglītību: viņš absolvēja Taškentas Valsts ekonomikas universitātes korespondences nodaļu ar grādu Grāmatvedība un audits.

2000. gadā Abramovs ieņēma deputāta amatu izpilddirektors ekonomikā un finansēs NPO "Ekran" (Krievijas Federācijas Veselības ministrijas Viskrievijas Medicīnas tehnoloģiju zinātniskās pētniecības institūts).

2001. gada janvārī viņš kļuva par Omskas Sociālās un komercbankas rīkotājdirektoru.

2001. gada martā viņš tika iecelts par Čečenijas Republikas finanšu ministru. 2003. gada 10. janvārī viņu no šī amata atlaida Čečenijas prezidents Ahmats Kadirovs.

Tad, komentējot šos notikumus, Čečenijas valdības priekšsēdētājs Mihails Babičs sacīja: "Pirmkārt, es nevēlos personificēt situāciju, tas nav par pašu Abramovu". Pēc viņa teiktā, "Abramovam ir daudz jautājumu, tostarp no kompetentajām iestādēm". Tomēr ne toreiz, ne vēlāk krimināllietas pret Abramovu nekad netika ierosinātas.

2003. gada janvārī Sergejs Abramovs tika iecelts par grāmatvedības palātas priekšsēdētāja padomnieku. Krievijas Federācija Sergejs Stepašins. Tā paša gada martā viņš vadīja kopuzņēmuma inspekciju operatīvai kontrolei par budžeta līdzekļu izlietojumu Čečenijas Republikā.

2004. gadā viņš neklātienē absolvēja Krievijas akadēmiju valsts dienests Krievijas Federācijas prezidenta pakļautībā ar grādu starptautiskajās attiecībās.

2004. gada sākumā viņš kļuva par premjerministru, bet tā paša gada maijā kļuva par Čečenijas prezidenta pienākumu izpildītāju. 2006. gada martā viņš pēc paša lūguma tika atbrīvots no Čečenijas Republikas valdības vadītāja amata.

2007. gada 1. oktobrī Krievijas Federācijas Grāmatvedības palāta atstādināja Sergeju Abramovu no viņa vadītā privatizācijas uzraudzības un valsts īpašuma pārvaldīšanas virziena, jo trīs no pēdējā mēneša laikā aizturētajiem departamenta darbiniekiem strādāja tieši. viņa vadībā. Komentējot notikušo, Kontu palātas priekšnieks Sergejs Stepašins sacīja, ka viņam personīgi nav pretenziju pret Sergeju Abramovu, taču ētisku apsvērumu dēļ viņam amats būtu jāatstāj.

2007. gada 11. oktobrī ar Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Valsts domes deputātu lēmumu Sergejs Abramovs tika priekšlaicīgi atbrīvots no amata.

No 2007. gada decembra līdz mūsdienām Sergejs Abramovs ir Krievijas dzelzceļa Dzelzceļa staciju direkcijas vadītājs. Viņš aktīvi nodarbojas ar vērienīgu Krievijas dzelzceļa staciju rekonstrukciju, Maskavas dzelzceļa staciju pārkārtošanu atbilstoši starptautiskajiem standartiem, inženiersistēmu un vadības bloku, drošības centru atjaunināšanu. Kopumā Krievijas dzelzceļu programmas ietvaros no 2008. līdz 2015. gadam plānots modernizēt 320 Krievijas dzelzceļa stacijas, uz to bāzes izveidojot daudzfunkcionālus transporta mezglus. 2008. gada oktobrī šai programmai tika piešķirti 30 miljardi rubļu.

2011. gada rudenī viņš koncentrējās uz Maskavas dzelzceļa staciju priekšā esošo teritoriju atbrīvošanu no nelegālajiem nomniekiem un atbrīvotās teritorijas labiekārtošanu.

Pašlaik Abramovu nepārtraukti pavada pastiprināta apsardze, ko neparedz Krievijas Dzelzceļa staciju direkcijas darbinieki.

Sergejs Abramovs - vēstures zinātņu kandidāts (disertācijas tēma: "Krievijas Federācijas kontu palāta Krievijas finanšu kontroles sistēmas veidošanās un attīstības kontekstā").

Viņš tika apbalvots ar Goda ordeni (2005) un medaļām: "Krievijas Federācijas Finanšu ministrijai 200 gadi", Krievijas Federālā drošības dienesta "Par militārās kopienas stiprināšanu", "200 gadi Krievijas Federācijas Finanšu ministrijai". Krievijas iekšlietas", "Par militāro veiklību" II pakāpe. Apbalvots ar nozīmītēm "Izcils finanšu darbinieks Krievijā", "Par dienestu Kaukāzā", "Par palīdzību starpvalstu sadarbībā cīņā pret noziedzību", "Rakstu palātas Goda darbinieks", kā arī diplomi, pateicības no plkst. Krievijas Federācijas Finanšu ministrija un Krievijas Federācijas kontu palāta un personīgie ieroči.

Čečenijas Republikas godātais ekonomists.

Neatkarīgās organizācijas "Pilsoniskā sabiedrība" un Nacionālās civilās komitejas sadarbībai ar tiesībaizsardzības, likumdošanas un tiesu iestādēm Prezidija līdzpriekšsēdētājs, Nacionālā fonda "Sabiedrības atzīšana" Pilnvaroto padomes līdzpriekšsēdētājs.

Nepieciešams papildinājums: 2000. gados Sergejs Abramovs izdzīvoja četrus slepkavības mēģinājumus.

Pirmais notika 2002. gada 13. maijā, kad Sergeju Borisoviču Maskavas centrā, izejot no Finanšu ministrijas ēkas, notrieca automašīna Ford: viņš guva smadzeņu satricinājumu, atslēgas kaula lūzumu un vairākus sasitumus.

2004. gada 13. jūlijā tika veikts otrs mēģinājums uz Abramova dzīvību. Viņa kortežas maršrutā nodega radiovadāms sprādzienbīstams priekšmets. Uzbrukumā gāja bojā miesassargs. Pats Abramovs nav cietis.

2005. gada 22. martā Sergeja Abramova autokolonnas maršrutā pa Pobedy prospektu Čečenijas galvaspilsētā Groznijā tika atklāta mīna. Brauciena maršruts tika mainīts, bet pa jauno maršrutu - uz Staropromislovskas šosejas - sapieri atrada vēl vienu sauszemes mīnu. Čečenijas Iekšlietu ministrijas pārstāvji noliedza, ka slepkavības mēģinājums tiktu gatavots, taču republikas prokuratūra ierosināja krimināllietu.

2005. gada 18. novembrī Abramovs tika smagi ievainots autoavārijā uz šosejas Rubļevo-Uspenskoje Maskavas apgabalā. Drīz pēc tam Ramzans Kadirovs tika iecelts par Čečenijas Republikas premjerministru. Avārijas rezultātā Sergejs Abramovs guva daudzas traumas. Viņš ilgstoši ārstējās Centrālajā klīniskā slimnīca, kā arī rehabilitācijas kursu sanatorijā netālu no Maskavas, un pēc tam lidoja uz Minheni, lai pabeigtu ārstēšanu. 2006. gadā pēc atveseļošanās viņš pēc paša lūguma tika atbrīvots no Čečenijas Republikas valdības vadītāja pienākumiem un drīz tika iecelts par Krievijas Federācijas Grāmatvedības palātas revidentu.

Sergejs Abramovs savu Grāmatvedības palātas revidenta amatu neatstāja pēc paša vēlēšanās (foto: ITAR-TASS).

Kā 2007. gada oktobrī rakstīja laikraksts Kommersant, Sergejs Abramovs (strādājot Grāmatvedības palātā, viņš, cita starpā, kopš 2007. gada marta uzraudzīja NPO Energomash revīziju, bet kopš septembra — sagatavošanās darbus Olimpiskās spēles Sočos 2014) atteicās pēc paša vēlēšanās atkāpties. Un viņš bija spiests aiziet faktiski tikai pēc tam, kad Grāmatvedības palātas kolēģija viņam izteica neuzticību, un viņš tika atcelts no amata ar Valsts domes deputātu lēmumu.

Motorkuģis "Sergey Abramov", kā teikts interneta enciklopēdijas "Wikipedia" krievu versijas vēsturiskajā un tehniskajā informācijā, pretēji pieņemtajai tradīcijai, nosaukts dzīvas personas - kuģa īpašnieka uzņēmuma vadītāja vārdā.

Filmas "Vēlēšanu diena" uzņemšana uz kuģa "Sergey Abramov" notika 2007. gada vasarā. Proti, laikā, kad pār Krievijas Federācijas Grāmatvedības palātas revidentu Sergeju Abramovu un viņa padotajiem sāka pulcēties korupcijas mākoņi.

Pēc scenārija filmas "Vēlēšanu diena" darbība norisinās 2001. gadā. Filmas noslēdzošās ainas, atgādināšu, vainagojas ar smeldzīgām stulbām par izcilo vīru Putinu, izstieptu kazaku dziesmu ansambļa "Brāļi" izpildījumā ("Nebaidies no manis"), un plkst. pašās filmas beigās ir titri, kas atgādina faktu, ka 2004. gadā Krievijā tika atcelti valsts vēlēšanu gubernatori.

Un pēdējais apsvērums par "Putina laikmetu" Krievijas vēsturē un ugunsgrēkiem.

Kuģis "Sergey Abramov" nodega 2011.gada 14.novembrī - trīs nedēļas pirms VI sasaukuma Krievijas Federācijas Federālās asamblejas Valsts domes deputātu vēlēšanu dienas.

Līdzīgs incidents notika 2004. gada 14. martā, kad Manežas ēka nezināma iemesla dēļ nodega akmens metiena attālumā no Kremļa mūriem. Tajā dienā notika prezidenta vēlēšanas, kuru laikā Vladimirs Putins tika atkārtoti ievēlēts valsts augstākajā vēlētajā amatā.

Vladimira Vladimiroviča pirmā prezidenta pilnvaru termiņa sākumā notika arī divi nozīmīgi ugunsgrēki: 2000. gada 27. augustā 460 metru augstumā Ostankino televīzijas tornī izcēlās ugunsgrēks (ugunsgrēka laikā pilnībā izdega 3 stāvi). ).

Divas nedēļas iepriekš, 2000. gada 12. augustā, līdz galam nenoskaidrotu apstākļu rezultātā kodolzemūdenē K-141 Kursk notika sprādziens un ugunsgrēks, kā rezultātā gāja bojā visa kodolzemūdenes apkalpe. 2000. gada 8. septembrī CNN televīzijas sarunu šova “Larry King Live” (“Larry King Live”) laikā uz vadītāja jautājumu, kas notika ar zemūdeni, raidījuma viesis Krievijas prezidents Vladimirs Putins atbildēja ārkārtīgi. īsi: "Viņa noslīka." Vecais karalis gandrīz aizrijās, atbildot.

Un drīz būs kārtējās vēlēšanas. Un ar to es novēlu saviem lasītājiem visu to labāko!

Igors OSOVINS

AVOTI

• Abramovs, Sergejs; dzīves apraksts: http://ru.wikipedia.org/wiki/Abramovs,_Sergejs_Borisovičs;
• "Cēzara ceļojums"; uzņēmuma vietne - par atpūtas nosacījumiem uz kuģa "Sergey Abramov": http://www.cezar-travel.ru/?id=10;
• Gazeta.ru; 14.11. 2011, 10:04; “Pēc ugunsgrēka uz kuģa, kas pietauvojās upes stacijā Maskavā, prātnieka liktenis nav zināms”: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/11/14/n_2094654.shtml ;
• Gazeta.ru; 15.11.2011, 12:38; “Īsslēguma dēļ sadega Sergejs Abramovs”: http://www.gazeta.ru/news/social/2011/11/15/n_2096029.shtml ;
• Lenta.ru; 14.11.2011, 10:42; “Tiek nosauktas Maskavas kuģa ugunsgrēka cēloņu versijas”:

Motorkuģis "Sergejs Abramovs": tehniskie parametri- Projekta 26 37 trīsstāvu komfortabls motorkuģis Sergejs Abramovs ir vidēja izmēra pasažieru kuģis, kas paredzēts darbam ātrās pasažieru līnijās un upju kruīziem. Kuģis tika uzbūvēts 1960. gadā Čehoslovākijā pēc ... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Sergejs Abramovs Abramovs, Sergejs Aleksandrovičs (dzimis 1944) krievu zinātniskās fantastikas rakstnieks, žurnālists, sabiedrisks darbinieks. Abramovs, Sergejs Aleksejevičs (dzimis 1990. gadā) Krievijas futbolists, futzāls. Abramovs, Sergejs ... ... Wikipedia

Saturs 1 Zināmie nesēji 1,1 A 1,2 B 1,3 ... Wikipedia

Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet Arabella (nozīmes). Arabella Arabella ... Wikipedia

Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet vēlēšanu dienu. Vēlēšanu diena ... Wikipedia

Šajā upju kruīza kuģu sarakstā ir sniegts pārskats par visiem iespējamajiem kruīza kuģiem neatkarīgi no tā, vai tie joprojām ir vai nav ekspluatācijā, būvēti kruīza kuģu vajadzībām vai citiem mērķiem. Kuģi sarakstos ir sakārtoti alfabēta secībā. Kad ... ... Wikipedia

"Oktobra revolūcijas" tipa projekta motorkuģi 26 37, MOL1575 ... Wikipedia

Ārkārtas stāvoklis Krievijas ūdens transportam 2011. gadā- 3. oktobrī Permas kuģu būvētavas Kama aizmugures ūdeņos, veicot kapitālremontu, izcēlās ugunsgrēks trīs klāju izpriecu kuģī Frederic Joliot Curie. No kuģa evakuēti četri cilvēki, neviens nav cietis. Iemesls...... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Ārkārtas stāvoklis Krievijas ūdens transportam 2011.-2012.gadā- Naktī uz 1. augustu Ņevas ūdeņos Sanktpēterburgas centrā smags kuģis aizķērās un sabojāja laivu, kurā atradās 15 cilvēki. Saņēmusi caurumu, laiva nogrima. Visi 15 cilvēki tika izglābti. 31. jūlijā Arkhipo Osipovkas ciemā, ... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Šis raksts vai sadaļa ir jāpārskata. Lūdzu, uzlabojiet rakstu atbilstoši rakstu rakstīšanas noteikumiem ... Wikipedia

14.novembrī ap pulksten četriem no rīta aizdegās galvaspilsētas ziemeļu upes stacijā pietauvotais trīsklāju kuģis "Sergey Abramov".
Aizdegšanās avots atradās kravas telpā, bet dažu stundu laikā uguns izplatījās uz visiem trim kuģa klājiem.

2. Ziemeļu upes stacija - viena no divām Maskavas upju stacijām. Atrodas Himki ūdenskrātuves krastos.
Ziemeļu upes stacija tika uzcelta vienlaikus ar Maskavas kanālu pat pirms Himku ūdenskrātuves piepildīšanas 1937. gadā. Stacija ir arhitektūras piemineklis un viens no Maskavas simboliem - "piecu jūru osta".

3. Žurnālisti.

4. Kuģis tika uzskatīts par VIP klases kuģi, pēc rekonstrukcijas tā kajītēs parādījās televizors un kondicionieris, kā arī atsevišķas dušas un vannas istabas.
Pirms dažiem gadiem kuģis kļuva par vienu no filmas Vēlēšanu diena filmēšanas vietām.

5. Ugunsgrēka brīdī uz klāja atradās 31 cilvēks. No tiem 15 pasažieri un 16 apkalpes locekļi. Cietuši 4 cilvēki: 3 saindējušies ar degšanas produktiem, 1 hospitalizēts ar hipertensīvo krīzi.

6. Jāatzīmē, ka kuģis tika nosaukts tagad dzīvojošā īpašnieka vārdā, kam nebija analogu, jo kuģi netiek nosaukti dzīvo cilvēku vārdā.

7. Ugunsgrēka platība bija 1500 m2. Izdega pakaļgala daļa. Pēc aculiecinieku teiktā, kuģi nav iespējams atjaunot.

8. Kuģis būvēts Volgas upes kuģniecības uzņēmumam 1960.gadā pēc projekta 26-37 Slovākijā un līdz 2003.gadam strādāja transporta līnijā Maskava-Astrahaņa. No būvniecības līdz 1965. gadam to sauca par "Draudzība". Līdz 2004. gadam to sauca par "kapteini Račkovu".

9. 14:30 upes ziemeļu stacijas rajonā viss dūmos.

10. Glābēji par divām galvenajām versijām par ugunsgrēka cēloņiem uz kuģa Maskavas ziemeļos uzskata elektroinstalācijas problēmas un neuzmanīgu rīcību ar uguni.

02.

03.

04.

05.

06.

07.

2011. gada 14. novembris. Rīts. Ziemeļu Upes osta. Deg kuģis "Sergey Abramov". Ugunsgrēks uz pasažieru kuģa "Sergey Abramov", kas pietauvojās pie Ziemeļu upes stacijas trešās piestātnes Maskavā, izcēlās 2011.gada 14.novembrī aptuveni plkst.4. Kuģis jau tolaik tika izmantots kā viesnīca un restorāns. Aizdegšanās avots atradās vienā no kajītēm kuģa aizmugurējā daļā, kurā atradās apkalpe. Pēc slēdziena ugunsgrēku izraisījusi smēķēšana nepareizā vietā. Ugunsgrēka rezultātā gāja bojā kuģa uzraugs Germans Koligajevs.

08.

09.

10.

2011. gada 16. novembris. Otrā diena pēc ugunsgrēka. Pilnībā izdedzis un ar applūdušu pakaļgalu kuģis "Sergey Abramov" guļ pie Ziemeļu upes stacijas piestātnes Maskavā. Ir pagrieziens uz labo bortu.

11.

12.

Kuģa galvenā klāja pakaļgala daļa nonāca zem ūdens.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

2011.gada 23.novembrī, veicot avārijas darbus uz kuģa "Sergey Abramov", atkal izceļas ugunsgrēks, kuru iespējams ātri nodzēst. Upes forumos viņi runā par "piesmieklu par līķi".

Arī nogrimuša un izdeguša kuģa pacelšanas operācija neiztiek bez dīvainībām. Līdz 2011. gada 20. novembrim Podvodrečstrojs aizzīmogoja 154 iluminatorus, taču viens tika izlaists (salauzts), kā rezultātā "gandrīz 4 nedēļas caur to tika sūknēts Himku rezervuārs". Kad izlauzto iluminatoru aiztaisīja, ūdens tika izsūknēts pa nakti.

2011.gada 22.decembrī tika veikta paceltā kuģa "Sergey Abramov" pārvietošanas operācija no ugunsgrēka vietas uz Maskavas Ziemeļu kravas ostas pietauvošanās sienu. Kuģa pārvietošanu uz jaunu dūņu vietu veica stūmējs velkonis "OTA-920". Irinai Panfilovai izdevās iemūžināt šīs operācijas sākuma brīdi.

28.

29.

2012. gada 13. jūlijs. 20:45. Motorkuģis "Sergey Abramov" pie Maskavas Ziemeļu kravas ostas piestātnes. Gandrīz visu 2012. gada navigāciju kuģis "Sergey Abramov" stāvēja Ziemeļu kravu ostā. Tikai vasaras vidū to nedaudz pārklāja ar celtniecības sietu.

30.

31.

32.

33.

Šķiet, ka tā. Ja kuģi nevar atjaunot, tad likvidējiet to uz vietas Ziemeļu kravu ostā. Bet Ziemeļu kravu osta nav dēlis. Visa kuģa likvidēšanai bija nepieciešams iegūt daudz atļauju un saskaņojumu. Rezultātā tika nolemts apdzīt nodegušo kuģi "Sergey Abramov" uz Čerepovecu, lai to iznīcinātu Čerepovecas metalurģijas rūpnīcā.

Kuģa pārcelšanās operācija sākās 2012. gada 8. novembrī. Velkonis "Pāvs Vinogradovs" uzmanīgi veda "Sergeju Abramovu" uz Čerepovecu. Tajā viņam palīdzēja stūmējs "Slūce-111". Mēs gājām lēnām un tikai dienas gaišajā laikā.

34.

35.

36.

Kuģa "Sergey Abramov" "pēdējais kruīzs" uz Čerepovecu iznīcināšanai.

37.