Koliko ulja se ulije u motor automobila gazela. Održavanje

Koliko ulje u 406 bita? Isprati ili ne?

Kilometraža automobila je 11 hiljada km.

Motor radi bez problema, hidraulične potiskivače su domaće i do sada nije bilo nikakvih problema.

Idem samostalno izvršiti sljedeći MOT (10 hiljada km).

tegle od 5 minuta?

Događa se čudna stvar sa motorom - sipam ulje do maksimuma

By TO. Potrebno je podmazati ovjes, univerzalne zglobove, šarke vrata uljem za prijenos. Napunite čep litola u ležajeve stražnje osovine osovinskih vratila (ako ste prije toga popunili šupljine ležajeva, ako ne, onda po 5-10 kapica), provjerite zatezanje svih donjih vijaka, stepenica, kutije. Preporučujem skidanje zatezača i alternatora i punjenje litola u ležajeve. Ciganskom iglom skineš plastične kapice ležaja i podmažeš prstom, to možeš u agregatu sa zadnjim ležajem, ali ne bez rastavljanja sa prednjim, ja sam otkinuo rub na prednjoj strani i probio litol medicinski špric.

Zamjena ulja (ZMZ 406 Gazela)

Pogledajte upute kako da ga sami promijenite ulje V motor ZMZ 406 automobilom GAZ Volga 3110.

Promjena ulja u motoru ZMZ 406 na Volgi 3110

Pretplatite se na T.O. - Pratite Instagram.

Promijenite filter ulja, ostali filteri su prerano. Provjerite nivo tečnosti u rezervoaru servo upravljača. Kao i sve, pogledajte u servisnoj knjizi.

WITH pozdrav Andrew.

Uz svo poštovanje, Andrew.

Oil Mobil pruža sve neophodne uslove, uklj. ima dovoljna svojstva deterdženta. Vaš auto je nov, ako vozite od samog početka na mobilnom, onda tu ne može biti štetnih naslaga. Ako su moje riječi neuvjerljive, obratite se preporukama vodećih proizvođača automobila i motornih ulja. Nitko od njih ne piše o potrebi korištenja barem nekih tekućina za ispiranje, aditiva uljima ili gorivima. Naprotiv, oni to zabranjuju.

Slične vijesti

Reći ću o tutnjavi mosta - prihvatite to, ne možete ništa učiniti. Ako je auto u garanciji, idite u najbliži GAZ servis i zatražite besplatnu zamjenu mosta. Ne zaboravite to unutra ovaj slučaj morat ćete priložiti servisnu knjižicu sa svim MOT oznakama do sadašnje kilometraže.

Potrošnja ulja. Takva potrošnja može biti posljedica neusklađenosti veličine prstenova za struganje ulja i klipa. Za ZMZ je ovo normalna situacija. U ovom slučaju, ulje bi trebalo dovoljno brzo potamniti - kilometara na 200-500 vožnje.

Hoćete da kažete da hidraulični potiskivači ne kucaju? Zamijenite ulje tekućinom za ispiranje i pripremite se da naknadno brojite brzinu bregastog vratila na uho

Ako pozovete "službu podrške" Mobil-a, oni će vam dati adrese/telefonske brojeve svojih zvaničnih dilera. Ali trgovci se već mogu pitati o tehnologiji zamjene ulja. I možete mi vjerovati na riječ 🙂

"Polusintetika" iz Mobilea je samo mineralna voda na sintetičkoj bazi i to je to, nema zasjeda.

Za ispiranje motora (ako je prljav ili kada prelazite na drugu vrstu ulja), Mobil savjetuje korištenje "Mobil special" 15w40. Ulijeva se ili na pet minuta, ili na par hiljada kilometara, bez mijenjanja filtera, a zatim mijenjanja ulja i filtera.

Evo mišljenja stručnjaka jednog velikog servisa

Gazela 405 je komercijalno vozilo na koje je ugrađen motor iz porodice ZMZ 405. Dakle, ovdje je riječ o tipu motora, a ne o nazivu samog automobila.

405 motor ima četiri cilindra za dovod goriva. U početku je motor 405, koji je označen indeksom 405.25.10, razvijen za Volgu (GAZ 3111).

Naknadna poboljšanja omogućila su dobivanje 4 verzije ovog pogonskog agregata. Trenutno se na Gazelle Business instalira modificirana verzija motora s indeksom 405.24.10 i 405.22 se i dalje koristi. Pored domaćeg automobila, ova instalacija se nalazi i na italijanskom Fiat Ducatu.

Većina klasičnih Gazela opremljena je verzijama 405.22.10. Prilikom njihovog servisiranja često se postavljaju pitanja koja ulja treba napuniti u Gazelle 405 i koliko često mijenjati tekućinu u motoru. U slučaju kompetentnog i pravovremenog servisa, postoji minimum problema sa motorom, postiže se njegov dug i siguran rad.

Prednosti i mane motora

Prije nego što pričate o zamjeni ulja u motoru Gazelle, trebali biste saznati koliko je ovaj motor dobar ili loš. Tako ćete bolje razumjeti u kojoj modifikaciji je bolje kupiti automobil.

Snage porodice 405 uključuju:

• prisutnost modificirane glave cilindra pomoću dvoslojne metalne brtve, dopunjene opružnim komponentama;
• ukupna težina bloka cilindara smanjena je za 1,35 kilograma u odnosu na prethodnika;
• koristi se katalitički trokomponentni tip pretvarača, što mu omogućava da ispuni zahtjeve Euro 3;
• zbog poboljšanja potrošnja na autoputu smanjena je na 8,8 litara na 100 kilometara;
• koristi se sistem za prečišćavanje ulja.

Neki smatraju da je upotreba mikroprocesora za kontrolu vremena paljenja prednost, drugi to nazivaju nedostatkom. Sistem radi bolje i efikasnije, ali je nemoguće popraviti ovu jedinicu u uslovima staze, kada je automobil zaglavljen.

Istovremeno, hidraulička kompenzacija toplinskog jaza u ventilima dovela je do smanjenja troškova održavanja Gazele. Dakle, posjeta autoservisu radi podešavanja ventila, kao što se to ranije dešavalo, više nije potrebna.

Ovo je iskreno dobar motor koji je odličan za automobil Gazelle. Od toga specifikacije ističemo sljedeće:

• omjer kompresije je 9,4;
• radna zapremina 2,4 litara;
• obrtni moment dostiže 211 Nm;
• motor proizvodi 152 konjske snage.

Sa takvim motorom, Gazela se osjeća samouvjereno u gradu i na autoputu. Ako se koriste odgovarajuće i odgovarajuće, bit će moguće minimizirati kontaminaciju motora, smanjiti trenje između kontaktnih površina i produžiti vijek trajanja pogonske jedinice.

Učestalost zamjene

Učestalost promjene ulja u motoru na Gazeli 405 određuje se na osnovu radnih uvjeta.

Standardna preporuka proizvođača je 10 hiljada kilometara. U normalnim uvjetima, vlasnici automobila trebali bi se pridržavati takvog servisnog intervala za zamjenu maziva za motor.

Normalni uslovi rada su:

• autoputevi od 1 do 3 kategorije;
• ravni put ili blago brdovita područja;
• asfaltni kolovoz.

Ovdje je riječ o potpuno urbanim uslovima i stazi.

Za vozače koji upravljaju automobilom u težim uslovima, napravljene su posebne izmjene. Što je lošija površina puta, kraći je interval između izmjena tekućine u uljnom koritu motora Gazelle.

1. Kada vozite Gazelle 405 po makadamskom i makadamskom putu, obilazeći prigradska područja, preporučuje se zamjena motornog ulja svakih 9 hiljada kilometara.
2. U malim naseljima, gdje preovlađuju makadamski, brdoviti i kaldrmi, interval zamjene ulja je smanjen na 8 hiljada kilometara.
3. Preporučljivo je mijenjati tekućinu u motoru svakih 7 hiljada kilometara ako su glavni uvjeti rada za Gazelu 405 veliki gradovi sa lomljenim kamenom, šljunkom i bitumensko-mineralnim premazima, a teren je planinski ili sa velikim brojem brdskih područja.
4. Na farmama, putevi unutar kamenoloma, ruralna područja i prirodno tlo više troše motor, a ulje intenzivnije gubi svoje karakteristike. Stoga, kada putujete takvim putevima, ulje treba mijenjati u intervalima od najmanje svakih 6 hiljada kilometara.

Niko vam ne zabranjuje da ranije obavite postupak podmazivanja. Ali strogo se ne preporučuje prekoračenje utvrđenih normi za više od 500 kilometara.

Do ovog trenutka, ulje u motoru Gazelle 405 je na granici svojih mogućnosti, praktički su izgubljeni fizičko-hemijske karakteristike. Povećanje postavljenog praga dovodi do brzog trošenja dijelova, formiranja veliki broj zagađenje s naknadnim rizikom od kvara pogonske jedinice.

Izbor ulja

Ne postoji suštinska razlika između punjenja domaćeg i uvoznog motornog ulja u motore Gazelle 405. Mnogi ljudi vjeruju da su strane tekućine za podmazivanje kvalitetnije i da su znatno ispred domaćih u ovoj komponenti.

Ovo nije sasvim tačno. Sve zavisi od proizvođača. Među uvoznim uljima postoje zaista visokokvalitetna rješenja sa odličnim svojstvima i karakteristikama. A tu su i jedinjenja niskog kvaliteta, ulijevanje u motor Gazelle samo će štetiti motoru.

Ovdje postoje dva glavna kriterija:

• domaća klasifikacija benzinskih stanica, u ovom slučaju odabrano ulje mora ispunjavati zahtjeve B4 / D2;
• međunarodna klasifikacija API je relevantna za uvozna ulja.

Prema API-ju, sljedeća ulja su pogodna za Gazelle 405:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Ako ste pronašli motorno mazivo koje odgovara ovim, već ste na pola puta gotovi.

Takođe je važno da ulje za Gazelu odgovara temperaturnim uslovima u kojima se automobil koristi. Većina se pridržava principa odabira multigradnih ulja. Samo za određene krajeve zemlje, gdje temperatura pada ispod -30 stepeni Celzijusa, potrebno je koristiti čisto zimske marke motornih ulja.

Najčešća rješenja viskoziteta za Gazelle 405 su:

U prvom slučaju, ulje može izdržati rad u temperaturnom rasponu od -30 do +20 stepeni Celzijusa. Ovo je prihvatljivo za neke regione Rusije.

Ali 0W40 se smatra svestranijim. Ovaj sastav ne gubi svojstva i fluidnost u temperaturnom rasponu od -30 do +35 stepeni Celzijusa.

S obzirom na klimatske karakteristike vašeg regiona, u smislu viskoziteta, na Gazelle 405 možete koristiti sljedeća ulja:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Ako se potrebna količina motornog ulja ulije pravovremeno i koristite visokokvalitetne smjese, tada vam problemi s preranim habanjem motora ne prijete.

Ako govorimo konkretno o tome koje je ulje bolje napuniti u Gazelle 405 od strane proizvođača, evo najpopularnijih marki:

Ali ni u kom slučaju ne koristite ulja različitih proizvođača prilikom zamjene. Prilikom samostalnog mijenjanja tekućine za podmazivanje u motoru, koja ne predviđa ispiranje sistema, napunite samo potpuno isti sastav.

Ako pređete na alternativnu marku, čak i ako su karakteristike između maziva potpuno konzistentne, neophodno je isprati karter motora. To se radi sa posebnim tekućinama ili uljima za ispiranje.

Potrebna količina

Sada na pitanje koliko se litara ulja za podmazivanje ulijeva u motor na automobilima Gazelle s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem ZMZ 405.

Bez obzira na modifikaciju ove porodice elektrana, motor će zahtijevati 6 litara ulja. A volumen punjenja se ne razlikuje od količine tekućine koja se ulijeva u motor prilikom zamjene.

Praksa i iskustvo vozača pokazuju da je pravilnim radom moguće potpuno ukloniti staro mazivo iz sistema, ostavljajući mjesta za novo ulje.

U Gazelu 405 ulijeva se ukupno 6 litara. Neki od njih će ući u filter ulja, koji će također morati biti zamijenjen.

Morate pokušati popuniti Gazelu 405 što je više moguće mogući broj svježe motorno ulje. Da biste to učinili, striktno slijedite upute za drenažu rudarstva. Možete se kretati prema tome koliko je ulja izašlo iz motora. Sličnu količinu, pod uvjetom da ne nedostaje ulja u kućištu radilice prije zamjene, dopunit ćete završnim fazama rad.

Bolje je kupiti kanister ne za 6 litara ulja, već malo više. To je zbog činjenice da je tokom rada Gazele 405 dozvoljena potrošnja maziva ne veća od 0,5 litara na 1000 kilometara.

Ako je potrošnja veća nakon zakazani pregled, postoje sumnje o prisutnosti kvarova u pogonskoj jedinici. Motor podliježe obaveznoj dijagnostici kako bi se identificirali uzroci koji su doveli do toga povećana potrošnja ulja.

Potrošni materijal i alati

U Gazelle 405 morat ćete sastaviti standardni set potrošnog materijala i alata. Sa izborom maziva odlučite sami. Ali ne isplati se štedjeti, iako pred sobom imamo jeftinu domaću Gazelu.

Većina vlasnika automobila bira ulje Lukoil. Marka maziva pogodna za Gazelle 405 od domaćeg proizvođača košta oko 1100 rubalja po kanisteru od 5 litara. Ne zaboravite nabaviti filter za ulje.

Postoji nekoliko opcija za filterske elemente:

Cijene su indikativne i mogu se razlikovati u zavisnosti od regije i trgovine.

Potrošni materijal nije jako skup, što Gazelle 405 čini prilično jeftinom za rad i održavanje. Pored ulja i filtera potrebno je uzeti:

• čegrtaljka sa glavom 24;
• specijalni izvlakač za uljne filtere;
• kontejner za drenažu rudarstva;
• lijevak za ulijevanje svježeg ulja;
• rukavice i naočale;
• šrafciger;
• krpa.

Najbolje je raditi u prisustvu jame, nadvožnjaka ili lifta. Ako ništa od ovoga nije dostupno, onda se popnite ispod Gazele, prethodno položivši neku vrstu posteljine na pod. Automobil je prilično visok, tako da rad ispod njega nije tako težak kao ispod mnogih putničkih automobila.

Korak po korak instrukcije

Da biste sami promijenili ulje u Gazelle 405, trebali biste slijediti upute i pridržavati se općeprihvaćenih sigurnosnih pravila.

Motor je prethodno zagrejan na radnu temperaturu. Ovo je neophodno kako bi mazivo dobilo željenu tečnost. Tako da može u potpunosti izaći iz kartera prilikom pražnjenja.

Dovoljno je proći nekoliko kilometara ili pokrenuti motor u praznom hodu 5 do 10 minuta. Kad se auto zagrije, na posao.

1. Skinite negativni terminal sa akumulatora, postavite graničnike ispod točkova, sigurno pričvrstite mašinu ako radite sa dizalicom. Ličnu sigurnost nikada ne treba zaboraviti.
2. Ispod dna automobila nalazi se karter za motorno ulje. Na njemu se nalazi čep za odvod, za čiju demontažu će vam trebati ključ 24.
3. Zamijenite praznu posudu ispod otvora za odvod, gdje će se cijediti staro iskorišteno ulje. Trebalo bi izaći oko 6 litara, pa u početku uzmite posudu odgovarajuće zapremine. Na toplom motoru ulje izlazi iz sistema za 5 do 7 minuta. Ako je deblji, bolje je sačekati 10-15 minuta. Kada se ulje isprazni, ponovo zašrafite čep za ispuštanje. Uvjerite se da nije deformisan ili istrošen. U suprotnom je potrebna zamjena.
4. Filter za ulje na 405 Gazeli nije smješten na najpovoljnijem mjestu. Stoga će vam biti lakše raditi ako uklonite blatobran motora. Neki pokušavaju rastaviti filter kroz motorni prostor, ali za to morate imati jedinstvenu spretnost i snalažljivost. Nemojte sebi stvarati nepotrebne probleme, uklonite blatobran i demontirajte filter.
5. Ponekad je filter čvrsto zategnut, što onemogućava ručno uklanjanje. Koristite poseban izvlakač. U nedostatku upotrijebite dugi i jak odvijač ili sličan alat, probušite stari filter i okrenite ga pomoću odvijača kao poluge.
6. Izvadite novi filter iz kutije. Sipajte malu količinu masti u njegovo kućište. Također podmažite zaptivnu brtvu uređaja za filter. Filter treba napuniti uljem do oko 50% njegove zapremine.
7. Filter se uvija samo ručno. Nemojte koristiti izvlakač ili druge alate. U suprotnom postoji opasnost od oštećenja uređaja. Zategnite sve dok brtva filtera ne dođe u kontakt sa blokom cilindra. Zatim ručno zategnite element za 3/4 okreta. Ovo je dovoljno da uređaj čvrsto sjedi na svom mjestu i ne izazove curenje ulja.
8. Kada su svi radovi ispod automobila završeni, idite u motorni prostor vaše Gazelle 405. Odvrnite čep za punjenje, umetnite lijevak u rupu i dolijte potrebnu količinu ulja.
9. Upotrijebite mjernu šipku da provjerite nivo tako što ćete sačekati nekoliko minuta nakon punjenja. Zatvorite otvor za punjenje, zamijenite blatobran.
10. Pokrenite motor Gazelle 405, ostavite ga da radi nekoliko minuta. Istovremeno provjerite da nema svježe lokve ulja ispod uljnog korita motora ili da nema tragova curenja. Ako postoje, zategnite loše zaptivene spojeve. Ulje može iscuriti kroz otvor za odvod ili filter.
11. Zaustavite motor. Sačekajte 5 do 7 minuta da svo ulje iscuri nazad u kućište radilice. Sada ponovo umetnite mjernu šipku i provjerite nivo. Ako šipka pokazuje nedostatak ulja, dodajte odgovarajuću količinu.

Ovim je završen rad na samozamjenjivom motornom mazivu na automobilu Gazelle 405. Ovo je prilično jednostavan postupak koji ne zahtijeva specijaliziranu opremu ili skupe alate.

Glavnim poteškoćama mnogi nazivaju ispravan odabir ulja i pravovremenost promjene tekućine u kućištu elektrane. Ali sada znate sve osnovne preporuke i stoga ćete bez ikakvih problema moći kupiti visokokvalitetno mazivo i održavati performanse motora Gazelle 405.

Motor ZMZ 405 2,5 l.

Karakteristike motora ZMZ-405

Proizvodnja	ZMZ
Marka motora	ZMZ-405
Godine izlaska	2000-danas
Blok materijal	liveno gvožde
Sistem snabdevanja	injektor
Tip	U redu
Broj cilindara	4
Ventili po cilindru	4
Hod klipa, mm	86
Prečnik cilindra, mm	95.5
Omjer kompresije	9.3
Zapremina motora, cc	2464
Snaga motora, hp/rpm	152/5200
Obrtni moment, Nm/rpm	211/4200
Gorivo	92
Propisi o zaštiti životne sredine	Euro 3
Težina motora, kg	193
Potrošnja goriva, l/100 km - grad - staza - mješovito.	13.5 8.8 11.0
Potrošnja ulja, g/1000 km	do 100
Motorno ulje	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40
Koliko ulja ima u motoru	6
Prilikom zamjene sipati, l	5.4
Zamjena ulja se vrši, km	7000
Radna temperatura motora, tuča.	~90
Resurs motora, hiljada km - prema postrojenju - na praksi	150 300+
tuning - potencijal - nema gubitka resursa	N / A. do 200
Motor je ugrađen	GAZ 3102 GAZ 31105 GAZ gazela GAZ Sobol

Kvarovi i popravak motora Volga / Gazelle ZMZ-405

Motor ZMZ-405, razvijen na bazi 406. motora, razlikuje se po promjeru klipa (povećan sa 92 na 95,5 mm), visina bloka cilindra je ista, međucilindrični kratkospojnici su postali tanji, postoje prorezi za hlađenje (nema motora na euro-3 bloku) klipnjače su ostale iste.Inače motor je ostao isti, zbog povećane zapremine snaga je povećana za 7 ks povećan obrtni moment, najnoviji motori počeo je u skladu sa ekološkim standardima Euro-3 i ništa više, svejedno ZMZ406.
Na istom bloku stvoren je još jedan motor velike zapremine - ZMZ-409.

Modifikacije motora ZMZ 405

1. ZMZ 4052.10 - glavni motor. Koristi se na automobilima Volga i Gazela.
2. ZMZ 40522.10 - analog 4052.10, usklađen je sa ekološkim standardima Euro-2. Koristi se na automobilima Gazela i Volga.
3. ZMZ 40524.10 - analog 40522.10, usklađen je sa ekološkim standardima Euro-3. Koristi se na putničkim automobilima Volga.
4. ZMZ 40525.10 - analog 40522.10, usklađen je sa ekološkim standardima Euro-3. Koristi se na kamionima Gazela.
5. ZMZ 4054.10 - turbo verzija 405, čelična radilica, kovani klip, međuhladnjak, SZh 7.4, snaga 195 KS / 4500 o/min, obrtni moment 343 Nm / o/min. Proizveden je u malim serijama, bio je neadekvatno skup, pa su tjuneri radije instalirali provjerene Toyote 1JZ / 2JZ.

Kvarovi motora ZMZ 405

Kvarovi 405. Volgovsky motora apsolutno ponavljaju probleme ZMZ-406, sve iste probleme s uljem ispod poklopca ventila, jer su njihove razlike minimalne. Čitamo o prednostima i nedostacima ZMZ-406.

Podešavanje motora Volga / Gazelle ZMZ-405

Forsiranje ZMZ 405.Turbina.Kompresor

Opcije za povećanje snage ZMZ-405 se ne razlikuju od ZMZ-406, o njima možete pročitati na kartici "Tuning" ovdje. Vrijedi napomenuti da se ne isplati graditi moćne aspirirane motore na motoru Volgovsky / Gazelle, na zlim bregastim vratilima, 4 prigušnice, ovo je gubitak novca i vremena. Najispravniji ZMZ tuning je turbo. Dobro izgrađen turbo 405 će dati više (a ponekad i mnogo više) 300 KS, koje aspirator neće dati ni u jednoj postavci.
Vrijedi napomenuti da Euro-2 blok nije pogodan za izgradnju turbo, Euro-2 blok nije prikladan, oslabljen je prorezima između cilindara, vaš izbor su noviji blokovi, za Euro-3 ( 40524.10 i 40525.10).

Potreban alat i oprema:

Jarak za pregled ili hidraulična dizalica sa postoljima;

Za benzinske motore: specijalni ključ za filter ulja (poklopac ili HAZET-2169);

Glava utičnice 17 ili 19 mm za odvrtanje čepa za ispuštanje, kao i posuda za ispuštanje ulja zapremine od 5 do 8 litara, zavisno od tipa motora (ako se ulje ne ispumpava).

Zamjenjive komponente:

O-prsten aluminijumskog čepa za ispuštanje (samo ako se ulje ne ispumpava). Odvodni čep ima navoj vanjskog prečnika 12 mm, veličine prstena A12x15,5. Prsten je ponekad pričvršćen za filter ulja;

Uložak filtera za ulje;

U dizel motorima i benzinskim motorima sa 4 ventila (520i/525i proizvedeni od maja 1990. godine) dodatno se zamjenjuju zaptivni prsten poklopca filtera i brtva izlazne cijevi za ulje;

Od 4 do 6 litara motornog ulja, u zavisnosti od tipa motora. Koristite samo preporučena ulja (vidi stranu 65).

Volumen punjenja goriva(sa promjenom filtera):

*motor sa 4 ventila M50*

Razlika u zapremini između oznaka "Min" i "Max" na ulju sa mjerne šipke je 1 litar.

Zamjena ulja se mora izvršiti nakon što se na instrument tabli pojavi poruka "Oilservice" ili svakih 10.000 km (za dizel motore, nakon 7.500 km). Za manju godišnju kilometražu ulje se mora mijenjati jednom godišnje. U isto vrijeme , uložak filtera ulja je zamijenjen.

Prilikom rada u teškim uslovima, kao što su česta vožnja na kratkim udaljenostima, česti hladni startovi, vožnja po prašnjavim putevima, češće mijenjajte ulje i filter ulja.

Ulje se također može usisati sondom (na benzinskoj stanici) kroz cijev za mjerenje ulja. Na istoj benzinskoj pumpi možete kupiti i novo ulje.

Pažnja: iskorišteno ulje mora se predati na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Pri kupovini ulja u obzir se uzima trošak vraćenog ulja, stoga ne bacajte kanister i račun! Informacije o lokaciji najbližeg sabirnog mjesta za specijalni otpad mogu se dobiti u gradskoj ili seoskoj upravi. Ulje se ni u kom slučaju ne smije sipati u odvod ili odlagati sa kućnim otpadom. Ovo zagađuje životnu sredinu, uključujući vodena tijela.

Zamena motornog ulja GASEL 405

Prvo što treba učiniti je odvrnuti čep za odvod, bolje je to učiniti odozdo. fotografija sada ima ključ.

Zamjenjujemo posudu i polako počinjemo da je odvrćemo.

Da biste dovršili postupak uklanjanja plute, bolje je to učiniti ručno kako biste ga mogli uhvatiti. Nakon stakla za ulje, morate zavrnuti čep.

Otvaramo čep otvora za punjenje. pa ulje brže teče i odmah ulazi u lijevak.

Uzet ćemo ovaj alat i ukloniti filter za ulje.

Evo ga, samo ga obucite, uštipnite i okrenite da se kreće. Tada ga je lako odvrnuti rukom.

Uzmite novi filter, podmažite sjedište ulja, postavite ga na mjesto starog.

Dolijte svježim uljem. Zavrnemo čep za punjenje i pokrenemo motor, pustimo da radi pet minuta. Nakon toga treba provjeriti curi li ulje iz čepa za ispuštanje te jesmo li prekoračili njegov nivo (pomoću mjerne šipke). Sve, proces je završen.

Motor ZMZ-405 je četverocilindrična jedinica sa sistemom za dovod goriva injektora. U početku je za GAZ 3111 Volga razvijen motor s modifikacijom ZMZ-40525.10. U toku naknadnih modifikacija izumljene su modifikacije motora ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Modificirani motor ZMZ-40524.10 ugrađen je na Gazelu i Fiat Ducato.

Lukoil ulje u Gazeli, cijela istina!

Pretplatite se na T.O. Pretplatite se.

Zamjena ulja i filtera ulja detaljno na Gazeli

Ovdje kupujem ETHIRIEUM KRIPTOVALUTU i savjetujem vam Prodavca.

U našem konkretnom primjeru ulje je zamijenjeno gazelom sa motorom ZMZ-40522.

Kada promijeniti i koliko litara ulja će biti potrebno u motoru GAZelle 405

Motorno ulje treba mijenjati na svakih 10.000 km ako je vozilo upravljano putevima 1., 2. i 3. kategorije po ravnom i blago brdovitom terenu sa asfaltiranom cestom.

Kako radni uvjeti postaju sve teži, cijena po zamjeni ulja u skladu s tim se smanjuje:

• prilikom vožnje u prigradskom naselju po šljunku i lomljenom kamenu do 9000 km;
• u malim mjestima sa šljunkom i kaldrmom i u brdovitim područjima do 8000 km;
• na ulicama velikih gradova sa bitumenskim mineralima i šljunkom, u planinskim i planinskim predelima do 7000 km;
• u ruralnim područjima na prirodnom tlu, na farmama, unutargradskim putevima, kao i na privremenim pristupnim putevima do različite vrste gradilištima, na mjestima vađenja pijeska, gline, kamena itd 6000 km.

Za potpunu zamjenu u motoru ZMZ 405 bit će potrebno sipati 6 litara ulje, uključujući filter za ulje.

Koje ulje treba sipati u motor ZMZ 405

Za zamenu motornog ulja pogodna su i domaća i strana maziva, najvažnije je da zadovoljavaju standarde kvaliteta koje postavlja proizvođač i klasifikacije u skladu sa SRT (B4/D2) ili API (SL/SM, SG/CD, SJ/ SH/CF).

Osim toga, pri odabiru maziva treba uzeti u obzir njegovu viskoznost, minimalne i maksimalne temperaturne uvjete za ovo područje.

Na temperaturi hlađenja zrakom:

• .30 do 20°C (SAE 10W-30);
• .30 do 35°C (SAE 0W-40). Za našu teritoriju najprikladnije su sljedeće vrste motornih ulja:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; Novoil-Sint 5W-30, 5W-40; Yukos-Super 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

Alati i materijali potrebni za zamjenu ulja

Od alata za zamjenu ulja trebate:

• čegrtaljka sa glavom na "24";
• filter za uklanjanje;
• Pakovanje za rad manje od 6 litara;
• kućne rukavice;
• smeće na zemlji;
• čiste krpe;
• novi filter i motorno ulje.

Odgovarajući pribor: polusintetičko motorno ulje "Lukoil Lux 10W-40", art. 19299(5L). Cijena ovoga može biti oko 1080 rubalja. Originalni filter ulja za VAZ motor. 4061012005 trošak. 260 rubalja.

analozi: BIG filter GB107. 150 rubalja, Hola SL102. 190 rubalja, Finwhale LF110. 250 rubalja, MANN-FILTER W92021. 200 rubalja.

Cene važe za leto 2017. za grad Moskvu i region.