Bir ceylan arabasının motoruna ne kadar yağ dökülür. Bakım

Kaç tane 406 bitte yağ? Durulayın mı değil mi?

Arabanın kilometresi 11 bin km'dir.

Motor sorunsuz çalışıyor hidrolik iticiler yerli ve şu ana kadar bir sorun çıkmadı.

Bir sonraki MOT'u (10 bin km) bağımsız olarak yapacağım.

5 dakikalık kavanozlar?

Motora garip bir şey oluyor - yağı max işaretine kadar dolduruyorum

TO tarafından. Süspansiyonu, üniversal mafsalları, kapı menteşelerini şanzıman yağı ile yağlamak gerekir. Aks millerinin arka aksının yataklarına bir kapak litol doldurun (bundan önce yatakların boşluklarını doldurduysanız, değilse, o zaman her biri 5-10 kapak), tüm alt cıvataların, merdivenlerin sıkılığını kontrol edin, kutular. Gergiyi ve alternatörü çıkarmanızı ve yataklara litol doldurmanızı tavsiye ederim. Bir çingene iğnesi ile plastik yatak kapaklarını seçip parmağınızla yağlıyorsunuz, bunu arka yatağı olan bir jeneratörde yapabilirsiniz, ancak ön yatakla sökmeden olmaz, öndeki kenarı aldım ve litol sürdüm tıbbi bir şırınga.

Yağ değişimi (ZMZ 406 Ceylan)

Kendiniz nasıl değiştireceğinizle ilgili talimatlara bakın yağ v motor ZMZ 406 arabayla GAZ Volga 3110.

yağ değişimi Volga 3110'da ZMZ 406 motorunda

Abone olmak. - Instagram'ı takip edin.

Yağ filtresini değiştirin, filtrelerin geri kalanı çok erken. Servo direksiyon haznesindeki sıvı seviyesini kontrol edin. Her şey gibi, servis kitabına bakın.

İLE Andrew'a saygılar.

Tüm saygımla, Andrew.

Oil Mobil her şeyi sağlar gerekli koşullar, dahil yeterli deterjan özelliğine sahiptir. Arabanız yeni, en başından itibaren Mobil'de sürüyorsanız, orada zararlı tortular olamaz. Sözlerim ikna edici değilse, önde gelen otomobil ve motor yağı üreticilerinin tavsiyelerine dönün. Hiçbiri en azından bazı yıkama sıvıları, yağlara veya yakıtlara katkı maddeleri kullanma ihtiyacı hakkında yazmıyor. Aksine yasaklıyorlar.

benzer haberler

Köprünün gürültüsü hakkında söyleyeceğim - kabul et, bu konuda hiçbir şey yapamazsın. Araç garanti kapsamındaysa, en yakın GAZ servis istasyonuna gidin ve köprünün ücretsiz olarak değiştirilmesini talep edin. bunuda unutma bu durum mevcut kilometreye kadar olan tüm MOT işaretlerini içeren bir servis kitabı sunmanız gerekecektir.

Yağ tüketimi. Bu tüketim, yağ sıyırıcı segmanların ve pistonun boyutlarındaki uyumsuzluktan kaynaklanıyor olabilir. ZMZ için bu normal bir durumdur. Bu durumda, yağ yeterince hızlı kararmalıdır - 200-500 koşuda kilometre.

Hidrolik iticilerin vurmadığını mı söylüyorsunuz? Yağı yıkama sıvısıyla değiştirin ve ardından eksantrik mili hızını kulaktan saymaya hazırlanın

Mobil'in "destek servisini" aradığınızda resmi bayilerinin adreslerini/telefon numaralarını vereceklerdir. Ancak bayilere yağ değiştirme teknolojisi sorulabilir. Ve benim sözüme güvenebilirsin 🙂

Mobile'ın "Yarı sentetikleri" sadece sentetik bazlı bir maden suyu ve hepsi bu, pusu yok.

Motoru yıkamak için (kirliyse veya başka bir yağ türüne geçiş yaparken) Mobil, "Mobil special" 15w40 kullanmanızı önerir. Filtreyi değiştirmeden ve ardından yağ ve filtreyi değiştirmeden beş dakikada bir veya birkaç bin kilometre dökülür.

İşte büyük bir hizmet uzmanının görüşü

Gazelle 405, ZMZ 405 ailesinden bir motorun takılı olduğu ticari bir araçtır, bu nedenle burada arabanın adından değil, motor türünden bahsediyoruz.

405 motor, yakıt beslemesi için dört silindir sağlar. Başlangıçta, 405.25.10 indeksi ile belirlenen 405 motoru Volga (GAZ 3111) için geliştirildi.

Sonraki iyileştirmeler, bu güç ünitesinin 4 versiyonunun elde edilmesini mümkün kıldı. Şu anda Gazelle Business'a 405.24.10 indeksli motorun değiştirilmiş bir versiyonu kuruluyor ve 405.22 kullanılmaya devam ediyor. Yerli otomobilin yanı sıra İtalyan Fiat Ducato'da da bu kurulum bulunuyor.

Çoğu klasik Gazel, 405.22.10 sürümleriyle donatılmıştır. Onlara servis yaparken, genellikle Gazelle 405'e hangi yağların doldurulacağı ve motor sıvısının ne sıklıkla değiştirileceği hakkında sorular ortaya çıkar. Yetkin ve zamanında servis yapılması durumunda motorla ilgili minimum sorun yaşanır, uzun ve güvenli çalışması sağlanır.

Motorun avantajları ve dezavantajları

Gazelle motorundaki yağı değiştirmekten bahsetmeden önce, bu motorun ne kadar iyi veya kötü olduğunu öğrenmelisiniz. Böylece, hangi modifikasyonda bir araba satın almanın daha iyi olduğunu daha iyi anlayacaksınız.

405 ailesinin güçlü yönleri şunları içerir:

• yaylı bileşenlerle desteklenmiş, iki katmanlı bir metal conta kullanan değiştirilmiş bir silindir kapağının varlığı;
• silindir bloğunun toplam ağırlığı önceki modele göre 1,35 kilogram azaldı;
• Euro 3 gereksinimlerini karşılamasını sağlayan katalitik üç bileşenli bir dönüştürücü tipi kullanılır;
• İyileştirmeler sayesinde otoyolda tüketim 100 kilometrede 8,8 litreye düştü;
• yağ arıtma sistemi kullanılmaktadır.

Bazıları, ateşleme zamanlamasını kontrol etmek için bir mikroişlemci kullanma gerçeğini bir avantaj olarak görürken, diğerleri bunu bir dezavantaj olarak görüyor. Sistem daha iyi ve daha verimli çalışıyor ancak bu üniteyi pist koşullarında, araba sıkıştığında tamir etmek imkansız.

Aynı zamanda, valflerdeki termal boşluğun hidrolik olarak dengelenmesi, Gazelle'nin bakım maliyetinin düşmesine neden oldu. Bu nedenle, daha önce olduğu gibi valfleri ayarlamak için bir araba servisini ziyaret etmek artık gerekli değil.

Bu, bir Gazelle arabası için harika olan, açıkçası iyi bir motor. Ondan özellikler aşağıdakileri vurgularız:

• sıkıştırma oranı 9,4'tür;
• çalışma hacmi 2,4 litre;
• tork 211 Nm'ye ulaşır;
• motor 152 beygir güç üretiyor.

Böyle bir motorla Gazelle, şehir içinde ve otoyolda kendinden emin hissediyor. Uygun ve uygun kullanılırsa, motor kirlenmesini en aza indirmek, temas yüzeyleri arasındaki sürtünmeyi azaltmak ve güç ünitesinin ömrünü uzatmak mümkün olacaktır.

Değiştirme sıklığı

Gazelle 405'te motordaki yağı değiştirme sıklığı, çalışma koşullarına göre belirlenir.

Üretici tarafından sağlanan standart öneri 10 bin kilometredir. Normal şartlar altında araç sahipleri, motor yağını değiştirmek için böyle bir servis aralığına uymalıdır.

Normal çalışma koşulları şunlardır:

• 1 ila 3 kategorideki otoyollar;
• düz yol veya hafif engebeli alanlar;
• asfalt kaplama.

Burada tamamen kentsel koşullardan ve parkurdan bahsediyoruz.

Aracı daha zor koşullarda kullanan sürücüler için özel değişiklikler yapılmıştır. Yol yüzeyi ne kadar kötüyse, Gazelle motorunun yağ karterindeki sıvı değişim aralığı o kadar kısalır.

1. Gazelle 405'i çakıllı ve çakıllı bir yolda sürerken, banliyö bölgelerini ziyaret ederken, motor yağının her 9 bin kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.
2. Çakıllı, engebeli ve parke taşlı yolların hakim olduğu küçük yerleşim yerlerinde yağ değişim aralığı 8 bin kilometreye kadar iniyor.
3. Gazelle 405'in ana çalışma koşulları kırma taş, çakıl ve bitüm-mineral kaplamalı büyük şehirler ve arazi dağlık veya çok sayıda engebeli alan ise, motor sıvısının her 7 bin kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.
4. Tarla içi, ocak içi yollar, kırsal alanlar ve doğal toprak motoru daha çok yıpratır ve yağ özelliğini daha yoğun kaybeder. Bu nedenle, bu tür yollarda seyahat ederken en az 6 bin kilometrede bir yağ değişimi yapılmalıdır.

Yağlama prosedürünü daha erken gerçekleştirmenizi kimse yasaklamaz. Ancak, belirlenen normları 500 kilometreden fazla aşmanız kesinlikle önerilmez.

Bu zamana kadar, Gazelle 405 motorundaki yağ, kapasitesinin sınırındadır, pratik olarak kaybolurlar. fizikokimyasal özellikler. Ayarlanan eşiğin artması, parçaların hızlı aşınmasına, oluşumuna yol açar Büyük bir sayı güç ünitesinin müteakip arıza riski ile kirlilik.

Yağ seçimi

Gazelle 405 motorlarında yerli ve ithal motor yağı dolumu arasında temel bir fark yoktur. Birçok kişi, yabancı yağlama sıvılarının daha kaliteli olduğuna ve bu bileşende yerli muadillerinden önemli ölçüde ileride olduğuna inanıyor.

Bu tamamen doğru değil. Her şey üreticiye bağlıdır. İthal yağlar arasında mükemmel özelliklere ve özelliklere sahip gerçekten yüksek kaliteli çözümler var. Ayrıca, Gazelle motoruna dökülmesi yalnızca motora zarar verecek olan düşük dereceli bileşikler de vardır.

Burada iki ana kriter vardır:

• servis istasyonlarının yerel sınıflandırması, bu durumda seçilen yağ B4 / D2 gereksinimlerini karşılamalıdır;
• uluslararası API sınıflandırması ithal yağlar için geçerlidir.

API'ye göre aşağıdaki yağlar Gazelle 405 için uygundur:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Bunlara uyan bir motor yağı bulduysanız, işi zaten yarılamışsınız demektir.

Ceylan yağının, aracın çalıştırıldığı sıcaklık koşullarını karşılaması da önemlidir. Çoğu, çok dereceli yağları seçme ilkesine bağlıdır. Sadece ülkenin sıcaklığın -30 santigrat derecenin altına düştüğü belirli bölgelerinde, tamamen kış marka motor yağlarının kullanılması gerekir.

Gazelle 405 için en yaygın viskozite çözümleri şunlardır:

İlk durumda, yağ -30 ila +20 santigrat derece arasındaki sıcaklık aralığında çalışmaya dayanabilir. Bu, Rusya'nın bazı bölgeleri için kabul edilebilir.

Ancak 0W40 daha çok yönlü olarak kabul edilir. Bu bileşim, -30 ila +35 santigrat derece sıcaklık aralığında özelliklerini ve akışkanlığını kaybetmez.

Bölgenizin iklim özelliklerini göz önünde bulundurarak viskozite açısından Gazelle 405 üzerinde aşağıdaki yağları kullanabilirsiniz:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Gerekli miktarda motor yağı zamanında dökülürse ve yüksek kaliteli bileşikler kullanırsanız, motorun erken aşınması ile ilgili sorunlar sizi tehdit etmez.

Üreticiye göre Gazelle 405'i hangi yağın doldurmanın daha iyi olduğu hakkında konuşursak, işte en popüler markalar:

Ancak değiştirirken hiçbir durumda farklı üreticilerin yağlarını kullanmayın. Sistemin yıkanmasını sağlamayan motordaki yağlama sıvısını kendi başınıza değiştirirken, yalnızca tamamen aynı bileşimi doldurun.

Alternatif bir markaya geçerseniz, yağlayıcılar arasındaki özellikler tamamen tutarlı olsa bile, motor karterini yıkamak zorunludur. Bu, özel yıkama sıvıları veya yağları ile yapılır.

Gerekli miktar

Şimdi ZMZ 405 içten yanmalı motora sahip Gazelle arabalarında motora kaç litre yağlama yağı döküldüğü sorusuna.

Bu santral ailesinin modifikasyonundan bağımsız olarak, motor 6 litre yağ gerektirecektir. Ve doldurma hacmi, değiştirirken motora ne kadar sıvı döküldüğünden farklı değildir.

Sürücülerin pratiği ve deneyimi, uygun çalışma ile eski yağlayıcıyı sistemden tamamen çıkararak yeni yağa yer açmanın mümkün olduğunu göstermektedir.

Gazelle 405'e toplam 6 litre dökülür. Bazıları da değiştirilmesi gereken yağ filtresine girecek.

Gazelle 405'i mümkün olduğunca doldurmaya çalışmalısınız. olası sayı taze motor yağı. Bunu yapmak için, madenciliği boşaltma talimatlarını kesinlikle izleyin. Motordan ne kadar yağ çıktığına göre gezinebilirsiniz. Değiştirmeden önce karterde yağ eksikliği olmaması koşuluyla benzer bir miktar doldurursunuz. son aşamalar iş.

6 litre yağ için değil, biraz daha fazla bir teneke kutu satın almak daha iyidir. Bunun nedeni, Gazelle 405'in çalışması sırasında 1000 kilometrede 0,5 litreden fazla yağ tüketimine izin verilmemesidir.

Sonra tüketim daha yüksekse planlanmış denetim, güç ünitesinde arızaların varlığına dair şüpheler var. Motor, arızaya neden olan nedenleri belirlemek için zorunlu teşhise tabidir. artan tüketim yağlar.

Sarf malzemeleri ve araçlar

Gazelle 405'te standart bir sarf malzemesi ve araç seti oluşturmanız gerekecek. Yağlayıcı seçimi ile kendiniz karar verin. Ancak önümüzde ucuz bir yerli Ceylan olmasına rağmen tasarruf etmeye değmez.

Çoğu araç sahibi Lukoil yağını seçer. Yerli bir üreticiden Gazelle 405'e uygun bir yağlayıcı markası, 5 litrelik bidon başına yaklaşık 1.100 rubleye mal oluyor. Yağ filtresi almayı unutmayın.

Filtre öğeleri için birkaç seçenek vardır:

Fiyatlar gösterge niteliğindedir ve bölgeye ve mağazaya göre değişebilir.

Sarf malzemeleri çok pahalı değildir, bu da Gazelle 405'in çalıştırılması ve bakımının oldukça ucuz olmasını sağlar. Yağ ve filtreye ek olarak şunları yapmanız gerekir:

• kafa ölçüsü 24 olan cırcır;
• yağ filtreleri için özel çekici;
• madenciliği boşaltmak için konteyner;
• taze yağ dökmek için huni;
• eldivenler ve gözlükler;
• Tornavida;
• paçavra

Çukur, üst geçit veya asansör varlığında çalışmak en iyisidir. Bunların hiçbiri mevcut değilse, daha önce yere bir tür yatak döşemiş olan Ceylan'ın altına tırmanın. Araba oldukça uzun, bu yüzden altında çalışmak birçok binek otomobilin altında olduğu kadar zor değil.

adım adım talimat

Gazelle 405'te yağı kendiniz değiştirmek için talimatlara ve genel kabul görmüş güvenlik kurallarına uymalısınız.

Motor çalışma sıcaklıklarına önceden ısıtılır. Yağlayıcıya istenen akışkanlığı vermek için bu gereklidir. Böylece boşaltma sırasında karterden tamamen çıkabilir.

5 ila 10 dakika boyunca birkaç kilometre sürmek veya motoru rölantide çalıştırmak yeterlidir. Araba ısındığında işe koyulun.

1. Akünün eksi kutbunu çıkarın, tekerleklerin altına durdurucular yerleştirin, kriko ile çalışıyorsanız makineyi güvenli bir şekilde sabitleyin. Kişisel güvenlik asla unutulmamalıdır.
2. Arabanın altında motor yağ karteri bulunur. Sökmek için 24'lük bir anahtara ihtiyaç duyacağınız bir tahliye tapası vardır.
3. Boşaltma deliğinin altına eski kullanılmış yağın boşaltılacağı boş bir kap koyun. Yaklaşık 6 litre çıkmalıdır, bu nedenle başlangıçta uygun hacimli bir kap alın. Sıcak bir motorda, yağ sistemden 5 ila 7 dakika içinde çıkar. Daha kalınsa 10-15 dakika beklemek daha iyidir. Yağ boşaldığında, tahliye tapasını tekrar vidalayın. Deforme veya aşınmamış olduğundan emin olun. Aksi takdirde, değiştirme gereklidir.
4. 405 Gazelle'deki yağ filtresi en uygun yerde bulunmuyor. Bu nedenle motor çamurluğunu çıkarırsanız işiniz daha kolay olacaktır. Bazıları filtreyi motor bölmesinden sökmeye çalışır, ancak bunun için benzersiz el becerisine ve becerikliliğe sahip olmanız gerekir. Kendinize gereksiz sorun çıkarmayın, çamurluğu çıkarın ve filtreyi sökün.
5. Bazen filtre sıkıca sıkılır, bu da onu manuel olarak çıkarmayı imkansız hale getirir. Özel bir çektirme kullanın. Yokluğunda, uzun ve güçlü bir tornavida veya benzeri bir alet kullanarak eski filtreyi delin ve bir tornavidayı kaldıraç olarak kullanarak çevirin.
6. Yeni filtreyi kutudan çıkarın. Yuvasına az miktarda gres dökün. Ayrıca filtre cihazının sızdırmazlık contasını da yağlayın. Filtre, hacminin yaklaşık %50'sine kadar yağ ile doldurulmalıdır.
7. Filtre sadece elle bükülür. Çektirme veya başka aletler kullanmayın. Aksi takdirde, cihaza zarar verme riski vardır. Filtre contası silindir bloğu ile temas edene kadar sıkın. Ardından elemanı 3/4 tur elle sıkın. Bu, cihazın yerine sıkıca oturması ve yağ sızıntısına neden olmaması için yeterlidir.
8. Arabanın altındaki tüm işler bittiğinde Gazelle 405'inizin motor bölmesine gidin. Doldurma tapasını sökün, deliğe bir huni sokun ve gerekli miktarda yağ doldurun.
9. Doldurduktan sonra birkaç dakika bekleyerek seviyeyi kontrol etmek için bir yağ çubuğu kullanın. Doldurma deliğini kapatın, çamurluğu değiştirin.
10. Gazelle 405 motorunu çalıştırın, birkaç dakika rölantide bırakın. Aynı zamanda, motor yağı karterinin altında yeni bir yağ birikintisi veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Varsa, sızdırmazlığı zayıf bağlantıları sıkın. Tahliye deliğinden veya filtreden yağ sızabilir.
11. Motoru durdurun. Tüm yağın kartere geri boşalması için 5 ila 7 dakika bekleyin. Şimdi seviye çubuğunu tekrar takın ve seviyeyi kontrol edin. Yağ çubuğu yağ eksikliği gösteriyorsa, doğru miktarı ekleyin.

Bu, bir Gazelle 405 otomobilinde kendi kendini değiştiren motor yağı üzerindeki çalışmayı tamamlar. Bu, özel ekipman veya pahalı araçlar gerektirmeyen oldukça basit bir prosedürdür.

Çoğu kişi, doğru yağ seçimini ve santralin karterindeki sıvıyı değiştirmenin zamanında olmasını ana zorluklar olarak adlandırır. Ancak artık tüm temel önerileri biliyorsunuz ve bu nedenle sorunsuz bir şekilde yüksek kaliteli yağlayıcı satın alabilecek ve Gazelle 405 motorunun performansını koruyabileceksiniz.

Motor ZMZ 405 2,5 l.

ZMZ-405 motorunun özellikleri

Üretme	ZMZ
motor markası	ZMZ-405
Yayın yılları	2000-günler
Blok malzemesi	dökme demir
Tedarik sistemi	enjektör
Tip	Çizgide
Silindir sayısı	4
Silindir başına valfler	4
Piston vuruşu, mm	86
Silindir çapı, mm	95.5
Sıkıştırma oranı	9.3
motor hacmi, cc	2464
Motor gücü, hp / rpm	152/5200
Tork, Nm/rpm	211/4200
Yakıt	92
Çevresel düzenlemeler	Avro 3
Motor ağırlığı, kg	193
Yakıt tüketimi, l/100 km - şehir - izlemek - karışık.	13.5 8.8 11.0
Yağ tüketimi, g/1000 km	100'e kadar
Motor yağı	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40
motorda ne kadar yağ var	6
Dökmeyi değiştirirken, l	5.4
Yağ değişimi yapılır, km	7000
Motorun çalışma sıcaklığı, dolu.	~90
Motor kaynağı, bin km - bitkiye göre - pratikte	150 300+
ayarlama — potansiyel - kaynak kaybı yok	yok 200'e kadar
motor kuruldu	GAZ 3102 GAZ 31105 GAZ Ceylanı GAZ Sobol

Arızalar ve motor onarımı Volga / Gazelle ZMZ-405

406. motor temel alınarak geliştirilen ZMZ-405 motor, piston çapı bakımından farklılık gösterir (92'den 95,5 mm'ye çıkarılmıştır), silindir bloğunun yüksekliği aynıdır, silindirler arası köprüler incelmiştir, yuvalar vardır soğutma için (Euro-3 bloğunda motor yok), biyel kolları aynı kaldı, aksi takdirde artan hacim nedeniyle motor aynı kaldı, güç 7 hp arttı, tork arttı, en son motorlar Euro-3 çevre standartlarına uymaya başladı ve daha fazlası değil, hepsi aynı ZMZ406.
Aynı blokta başka bir büyük hacimli motor oluşturuldu - ZMZ-409.

Motor modifikasyonları ZMZ 405

1. ZMZ 4052.10 - ana motor. Volga ve Gazelle arabalarında kullanılır.
2. ZMZ 40522.10 - 4052.10'un bir analogu, Euro-2 çevre standartlarına uygundur. Gazelle ve Volga arabalarında kullanılır.
3. ZMZ 40524.10 - 40522.10'un analogu, Euro-3 çevre standartlarına uygundur. Volga binek araçlarında kullanılır.
4. ZMZ 40525.10 - 40522.10'un analogu, Euro-3 çevre standartlarına uygundur. Gazelle kamyonlarında kullanılır.
5. ZMZ 4054.10 - turbo versiyon 405, çelik krank mili, dövme piston, ara soğutucu, SZh 7.4, güç 195 hp / 4500 rpm, tork 343 Nm / rpm. Küçük partiler halinde üretildi, yeterince pahalı değildi, bu nedenle tunerler kanıtlanmış Toyota 1JZ / 2JZ'yi kurmayı tercih ettiler.

ZMZ 405 motorlarının arızaları

405. Volgovsky motorunun arızaları, ZMZ-406'nın sorunlarını, valf kapağının altındaki yağla ilgili tüm aynı sorunları kesinlikle tekrarlıyor, çünkü farklılıkları minimum. ZMZ-406'nın artılarını ve eksilerini okuduk.

Motor ayarı Volga / Gazelle ZMZ-405

ZMZ 405.Türbini.Kompresörü Zorlamak

ZMZ-405'in gücünü artırma seçenekleri, ZMZ-406'dan farklı değildir, bunlar hakkında buradaki "Ayar" sekmesinde okuyabilirsiniz. Volgovsky / Gazelle motorunda, kötü eksantrik millerinde, 4 bobin üzerinde güçlü emişli motorlar inşa etmenin buna değmeyeceğini belirtmekte fayda var, bu para ve zaman kaybı. En doğru ZMZ ayarı bir turbodur. İyi yapılmış bir turbo 405, daha fazla (ve bazen çok daha fazla) 300 hp verecektir ve bu, aspire edilen herhangi bir ayarda vermeyecektir.
Euro-2 bloğunun turbo yapımı için uygun olmadığını, Euro-2 bloğunun uygun olmadığını, silindirler arasındaki yuvalarla zayıflatıldığını, Euro-3 için seçiminizin daha yeni bloklar olduğunu belirtmekte fayda var ( 40524.10 ve 40525.10).

Gerekli araç ve gereçler:

Muayene hendeği veya sehpalı hidrolik kriko;

Benzinli motorlar için: yağ filtresi için özel anahtar (örtü tipi veya HAZET-2169);

Tahliye tapasını sökmek için 17 veya 19 mm'lik soket başı ve ayrıca motor tipine bağlı olarak (yağ dışarı pompalanmazsa) 5 ila 8 litre yağ boşaltma kabı.

Değiştirilebilir Bileşenler:

Alüminyum tahliye tapası O-halkası (yalnızca yağ dışarı pompalanmıyorsa). Tahliye tapasının dış çapı 12 mm, halka boyutu A12x15,5 olan bir dişi vardır. Halka bazen yağ filtresine takılır;

Yağ filtresi kartuşu;

Dizel motorlarda ve 4 valfli benzinli motorlarda (Mayıs 1990'dan beri üretilen 520i/525i), filtre kapağı sızdırmazlık halkası ve yağ çıkış borusu contası ayrıca değiştirilir;

Motor tipine bağlı olarak 4 ila 6 litre motor yağı. Yalnızca önerilen yağları kullanın (bkz. sayfa 65).

yakıt doldurma hacmi(filtre değişikliği ile):

*4 valfli motor M50*

Ölçüm çubuğundaki yağın "Min" ve "Max" işaretleri arasındaki hacim farkı 1 litredir.

Gösterge panelinde "Yağ servisi" mesajı belirdikten sonra veya her 10.000 km'de bir (dizel motorlar için 7.500 km'den sonra) yağ değişimi yapılmalıdır. Daha düşük yıllık kilometre için, yağ yılda bir kez değiştirilmelidir. Aynı zamanda , yağ filtresi kartuşu değiştirilir.

Sık sık kısa mesafeli sürüş, sık soğuk çalıştırma, tozlu yollarda sürüş gibi ağır koşullar altında çalışırken, yağı ve yağ filtresini daha sık değiştirin.

Yağ ayrıca bir sonda ile (bir dolum istasyonunda) yağ çubuğu borusundan emilebilir. Aynı benzin istasyonundan yeni yağ da satın alabilirsiniz.

Dikkat: Kullanılmış yağ, özel atık toplama noktalarına teslim edilmelidir. Yağ alırken iade edilen yağın maliyeti dikkate alınır, bu nedenle bidonu ve fişi atmayın! Özel atıklar için en yakın toplama noktasının yeri hakkında bilgi, şehir veya köy idaresinden alınabilir. Yağ hiçbir koşulda gidere dökülmemeli veya evsel atıklarla birlikte atılmamalıdır. Bu, su kütleleri de dahil olmak üzere çevreyi kirletir.

Motor yağının değiştirilmesi GASEL 405

Yapılacak ilk şey tahliye tapasını sökmektir, bunu aşağıdan yapmak daha iyidir. fotoğrafın artık bir anahtarı var.

Kabı değiştiriyoruz ve yavaşça sökmeye başlıyoruz.

Mantar çıkarma prosedürünü tamamlamak için, onu yakalayabilmeniz için manuel olarak yapmak daha iyidir. Yağ camından sonra, tapayı vidalamanız gerekir.

Doldurma deliğinin tapasını açıyoruz. böylece yağ daha hızlı akar ve hemen huniye girer.

Bu aleti alacağız ve yağ filtresini çıkaracağız.

İşte burada, sadece takın, sıkıştırın ve hareket etmeye başlamak için çevirin. Daha sonra elle sökmek kolaydır.

Yeni bir filtre alın, yağ yatağını yağlayın, eskisinin yerine takın.

Taze yağ doldurun. Doldurma kapağını çevirip motoru çalıştırıyoruz, beş dakika çalışmasına izin veriyoruz. Bundan sonra, tahliye tapasından yağ sızıp sızmadığını ve seviyesini aşıp aşmadığımızı (bir seviye çubuğu kullanarak) kontrol etmeniz gerekir. Her şey, süreç tamamlandı.

ZMZ-405 motor, enjektör yakıt besleme sistemine sahip dört silindirli bir ünitedir. Başlangıçta, GAZ 3111 Volga için ZMZ-40525.10 modifikasyonuna sahip bir motor geliştirildi. Sonraki modifikasyonlar sırasında, ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525 motor modifikasyonları icat edildi. Değiştirilmiş ZMZ-40524.10 motoru Gazelle ve Fiat Ducato'ya kuruldu.

Ceylan'daki Lukoil yağı, tüm gerçek!

Abone olmak. Abone.

Ceylan üzerinde detaylı yağ ve yağ filtresi değişimi

ETHIRIEUM CRYPTOCURRENCY'i buradan satın alıyorum ve size Satıcıyı tavsiye ediyorum.

Özel örneğimizde, yağ, ZMZ-40522 motorlu bir Gazelle ile değiştirildi.

GAZelle 405 motorunda ne zaman değişmeli ve kaç litre yağa ihtiyaç duyulacak

Araç 1., 2. ve 3. kategori yollarda asfalt yol yüzeyli düz ve hafif engebeli arazide kullanıldıysa motor yağı her 10.000 km'de bir değiştirilmelidir.

Çalışma koşulları daha ağır hale geldikçe, yağ değişimi başına maliyet buna göre azalır:

• bir banliyö bölgesinde çakıl ve ezilmiş taş üzerinde sürerken 9000 km;
• çakıllı ve parke taşlı küçük kasabalarda ve 8000 km;
• büyük şehirlerin sokaklarında, bitümlü mineral ve çakıllı çakıllarda, dağlık ve dağlık bölgelerde 7000 km;
• kırsal alanlarda, doğal toprakta, çiftlik içi, şehir içi yollarda ve geçici erişim yollarında farklı şekillerşantiyelerde, kum, kil, taş vb. 6000 km.

ZMZ 405 motorunun tam olarak değiştirilmesi için, doldurulması gerekecektir. 6 litre yağ filtresi dahil yağ.

ZMZ 405 motoruna hangi yağ dökülmelidir?

Hem yerli hem de yabancı yağlayıcılar, motor yağını değiştirmek için uygundur, asıl önemli olan, üretici tarafından belirlenen kalite standartlarını ve SRT (B4 / D2) veya API'ye (SL / SM, SG / CD, SJ /) göre sınıflandırmaları karşılamalarıdır. SH/CF).

Ayrıca bir yağlayıcı seçerken, bu bölge için viskozitesi, minimum ve maksimum sıcaklık koşulları dikkate alınmalıdır.

Hava soğutmalı sıcaklıkta:

• .30 ila 20°C (SAE 10W-30);
• .30 ila 35°C (SAE 0W-40). Bölgemiz için aşağıdaki motor yağı türleri en uygun olanlardır:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Süper" 5W-30, 5W-40; Novil-Sint 5W-30, 5W-40; Yukos-Süper 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Konsol Forumu" 10W-40, 15W-40.

Yağı değiştirmek için gerekli alet ve malzemeler

Yağ değiştirme aletinden ihtiyacınız olan:

• "24" üzerinde başlı mandal;
• filtre sökücü;
• 6 litreden az iş için paketleme;
• ev eldivenleri;
• yerdeki çöp;
• temiz bezler;
• yeni filtre ve motor yağı.

Uygun aksesuarlar: yarı sentetik motor yağı "Lukoil Lux 10W-40", makale. 19299(5L). Bunun fiyatı yaklaşık 1080 ruble olabilir. VAZ motoru için orijinal yağ filtresi. 4061012005 maliyeti. 260 ruble.

analoglar: BÜYÜK Filtre GB107. 150 ruble, Hola SL102. 190 ruble, Finwhale LF110. 250 ruble, MANN-FILTER W92021. 200 ruble.

Fiyatlar 2017 yazı için Moskova şehri ve bölge için geçerlidir.