Klēpjdatora akumulatora izjaukšana. Kā izjaukt Asus klēpjdatora akumulatoru: remonts bez postošām sekām

Šodien es jums pastāstīšu par savu pieredzi saistībā ar litija akumulatoriem, kas tiek uzstādīti klēpjdatoros. Es dalīšos ar informāciju, kā pagarināt akumulatora darbības laiku un izvairīties no liktenīgām kļūdām lietošanas laikā. Tāpat uzzināsiet, kā var izmantot jau šķietami pilnīgi bojātu klēpjdatora akumulatoru. Un tagad nedaudz fona

2007. gadā iegādājos jaunu Acer portatīvo datoru ar 4400mAh CGR-B/6H5 akumulatoru, būdams pilnīgi jauns, akumulators izturēja vidēji 2 stundas akumulatora darbības laiku, kas ir normāli, ņemot vērā portatīvā datora akumulatora ietilpību un enerģijas patēriņu.
Un visus 4 gadus klēpjdators, tāpat kā daudzi no jums, pastāvīgi bija savienots ar uzlādi t.i. vienmēr strādāja no tīkla. Dažreiz man bija jāizmanto klēpjdators ar baterijām, un es pamanīju, ka akumulatora darbības laiks pakāpeniski samazinās. Tādējādi līdz 2011. gadam iebūvētā litija akumulatora darbības laiks bija 10-15 minūtes, un dažus mēnešus vēlāk, pēc strāvas izslēgšanas, klēpjdators vispār pārstāja ieslēgties no akumulatoriem, un uzlādes process nepārtraukti. uzrādīja 0%

Tajā pašā laikā Windows indikators un uzraksti norādīja, ka notiek uzlādes process. Bet neatkarīgi no tā, ko es darīju, klēpjdators ne mirkli negribēja strādāt no akumulatoriem, un šeit man nekas cits neatlika kā izjaukt akumulatoru

Dziļās izlādes litija akumulators

CGR-B/6H5 klēpjdatora akumulatora izjaukšana prasa zināmas pūles un prasmes. Fakts ir tāds, ka litija akumulatoram ir neatdalāms dizains, un tāpēc tam bija jāiziet “ķirurģiska” metode. Lai tiktu pie akumulatora elektroniskās pildīšanas, nepieciešams uz uguns uzkarsēt plānu metāla priekšmetu, piemēram, es izmantoju nevajadzīgu nazi. Tādējādi ar karstu, asu un plānu asmeni rūpīgi sagriežam gar šuvi ap visu akumulatora korpusu. Uzmanību - skatieties, kādā dziļumā asmenis iekļūst, jūsu uzdevums ir griezt tikai korpusu, nepieskaroties citām iekšējām sastāvdaļām

Pēc akumulatora izjaukšanas pirmais, ko izmērīju, bija spriegums litija elementiem ar izmēru 18650, 2200 mAh, spriegumu 3,7 V. Mērījumi parādīja, ka kopumā sērijveida montāža rada spriegumu vairāk nekā 12 voltus, kas mani nedaudz pārsteidza. Loģiski padomājot, nonācu pie secinājuma, ka akumulatoru kontrolieris vienalga kā redz ieliktos akumulatorus dziļās izlādes dēļ. Tāpēc es nolēmu litija akumulatoram pievienot tiešo spriegumu tieši no ārēja barošanas avota. Aptuveni 14 voltu un 0,5 A spriegums tika pieslēgts 20-30 sekundes, kas bija pietiekami, lai pamodinātu akumulatoru. Pēc savienojuma ar klēpjdatoru es redzēju uzlādes procesu un 5 minūtēs uzlāde sasniedza 100%. Kad klēpjdators tika atvienots no tīkla, klēpjdators strādāja ne vairāk kā 3-5 minūtes un izslēdzās. Kaut kas bija jādara lietas labā.

Mēs pārbaudām akumulatora stāvokli - izmēra ietilpību

Visefektīvākā kapacitātes mērīšanas metode ir pieslēgt patērētāju pie avota un izmērīt, cik ilgs laiks nepieciešams, lai litija akumulators izlādētos līdz minimālajam pieļaujamajam spriegumam. Bet jūs varat izvēlēties vienkāršāku un pieejamāku metodi - izmantojiet īpašas utilītas darbam ar klēpjdatoru akumulatoriem. Viena no labākajām programmām ir BatteryMon. Tagad es sīkāk neaprakstīšu šīs programmas iespējas, jūs varat viegli atrast šo informāciju ražotāja vietnē.

Un tā, izlasot informāciju no klēpjdatora akumulatora kontroliera CGR-B / 6H5 ar programmu BatteryMon, es uzzināju, ka mana akumulatora ietilpība ir 100-200 mAh, nevis nominālā 4400 mAh - tieši šī iemesla dēļ klēpjdators darbojas autonomi ne vairāk kā 2 minūtes, kā arī uzlādējas līdz 100% tik īsā laikā

Vēlos arī atzīmēt, ka litija akumulatora kapacitātes stāvokli var noteikt vizuāli, ja lādētājs darbojas pareizi. Fakts ir tāds, ka jo mazāka kļūst akumulatora jauda, ​​jo ātrāk notiks uzlāde - tas attiecas uz visiem litija akumulatoriem.

Kad es jau droši zināju, ka mana akumulatora jauda ir pilnībā izlādējusies, es sāku izlemt, ko darīt tālāk. Bija vairāki varianti: pirmais ir pirkt jaunu (kas ir ļoti dārgi), otrs ir nomainīt visus elementus pret jauniem (tas arī ir dārgi, turklāt vēl ir nepieciešams no jauna pārtīt kontrolieri) un trešā iespēja ir izmantot tikai no tīkla. Es izvēlējos trešo iespēju, jo es tik un tā neizmantoju šo klēpjdatoru atsevišķi, un ir pieejams netbook. Bet, lai netērētu labu, nolēmu beidzot izjaukt akumulatoru, lai redzētu, kādā stāvoklī ir katra baterija.

Akumulators sastāv no trim sērijveidā savienotiem pāriem, kas sastāv no divām paralēli savienotām litija baterijām. Tādējādi no sešām šūnām ar jaudu 2200 mAh un spriegumu 3,7 V katrā mēs iegūstam akumulatoru ar nominālo spriegumu 11,1 V un ietilpību 4400 mAh

Neskatoties uz to, ka akumulatoru komplekts vairs nepavelk klēpjdatora darbu, tomēr atsevišķi vai pa pāriem akumulatori lieliski tiek galā ar mazjaudas uzdevumiem. Teiksim, katra elementa jauda ir samazinājusies no 2200 līdz 700-1000 mAh, tad, savienojot divus elementus paralēli, iegūstam barošanas avotu ar spriegumu 3,7-4,2 volti un jaudu 1500-2000 mAh. Atgādināšu, ka, piemēram, akumulatora ietilpība mobilajā telefonā vai komunikatorā ir 700-1300 mAh, t.i. mūsu vecie elementi ir pietiekami, lai tos izmantotu mazāk jaudīgās ierīcēs nekā klēpjdators

Baterijas ir plaši izplatītas 18650 izmēra, tāpēc nebūs grūti iegādāties kā lādētājus tieši šādiem akumulatoriem, kā arī tieši no pašiem patērētājiem - piemēram, īpaši spilgti lukturīši, kas darbojas ar vienu 18650 šūnu.

Ir ļoti ērti izgatavot ietilpīgus braucienus no 18650 elementiem, kas ir tik nepieciešami tūristiem. Personīgi es izmantoju divus paralēli savienotus litija elementus no veca klēpjdatora akumulatora, lai darbinātu GPS navigatoru, lielu piekārtu LED gaismu, velosipēda lukturus utt. Es izmantoju atsevišķus elementus jaudīgā lukturī.

Lai uzlādētu Li-Ion akumulatorus, iegādājos lādētāju 18650 elementiem, savukārt lādētāju pārveidoju, sānos uzstādot papildu divus savienotājus, lai uzlādētu manas paralēli pieslēgtās neatdalāmās šūnas, kuras patērētājiem ir savienotas ar 3,5 mm stereo ligzdas spraudni. .

Lai izvairītos no daudzām problēmām, kas saistītas ar litija bateriju atteici vai priekšlaicīgu jaudas zudumu, jums jāatceras sekojošais.
Ja nevēlaties, lai jūsu klēpjdatora akumulatora jauda nokristu līdz nullei, kā manā stāstā, varat ja ne pilnībā ietaupīt jaudu, tad vismaz ietaupīt pēc iespējas vairāk, ievērojot vienkāršus noteikumus. Ja neplānojat klēpjdatoru lietot bezsaistē un tas vienmēr ir uzlādēts, tad uzlādējiet akumulatoru līdz 50-60%, izņemiet to no klēpjdatora, ievietojiet plastmasas maisiņā un uzglabājiet vēsā, tumšā vietā. Tādā veidā jūs ietaupāt pēc iespējas vairāk jaudas. Tajā pašā laikā neaizmirstiet ik pēc 6 mēnešiem pievienot akumulatoru klēpjdatoram un pabeigt pilnu ciklu - uzlādējiet izlādi, tad viss ir tāpat kā iepriekš - akumulatoru, kas uzlādēts līdz 50-60%, ievietojam tumsā forša vieta

Neļaujiet litija baterijām kļūt ļoti aukstām vai karstām. Litija elementi ir ļoti jutīgi pret apkārtējās vides temperatūru un, ja netiek ievēroti pieļaujamie apstākļi, arī ātri zaudē savu kapacitāti.

Nekādā gadījumā neļaujiet akumulatoriem dziļi izlādēties — tas negatīvi ietekmēs jūsu litija elementus. Negaidiet, kamēr klēpjdators izslēgsies pats vai signalizēs par zemu uzlādi, ja līmenis nokrītas līdz 10-15%, jums jau vajadzētu veikt pilnu uzlādi

Un arī nekādā gadījumā nepieļaujiet īssavienojumu vai mehāniskus bojājumus - tas var izraisīt ķīmisku reakciju ar liesmas izdalīšanos, kas var izraisīt ugunsgrēku

Kas ir akumulators?

Pirms paņemt caurduršanas un griešanas priekšmetus, jānoskaidro, ar ko nākas saskarties: akumulators ir monobloks, kurā ietilpst vairāki atsevišķi virknē un paralēli savienoti elementi.

Laika gaitā akumulatora jauda samazinās. Tas ir saistīts ar ķīmiskajām reakcijām, kas notiek elementu (kanniņu) iekšpusē - tur dzīve rit pilnā sparā! Pat ja akumulators nav pievienots ierīcei, procesi neapstājas.

Tieši šī iemesla dēļ ir jāpievērš uzmanība akumulatora izgatavošanas datumam (tāpat kā pērkot ātrbojīgus produktus).

Lai gan akumulatoru gadījumā to kalpošanas laiks tiek mērīts nevis dienās un nedēļās, bet gan gados. Akumulators zaudē līdz pat 10% kapacitātes gadā. Bet katra atsevišķa elementa novecošana notiek atšķirīgi. Ir pamatoti pieņemt, ka operācija "Autopsija" tiek veikta tieši šo elementu dēļ.

Kāpēc elementi lido?

Tas notiek vairāku iemeslu dēļ:

• Pārkaršana, kā rezultātā nostrādāja drošinātājs;
• Atsevišķu elementu paātrināts nodilums;
• Kontroliera kļūda, kas "neredz" dažas no kārbām;

Pietiek iedarbināt vienu "melno aitu" elementu komplektā, jo kopējā akumulatora efektivitāte samazinās. Bet kāda ir to vērtība, ja akumulators ir izlādējies?

Nu cik nomira / nenomira - rādīs autopsija. Vai to joprojām varētu atdzīvināt? Vārdu sakot, prom no visām mokām un - uz lietu!

"... skalpelis... šķēres... tampons!"

Tas, protams, ir joks. Ķirurģiskie instrumenti nebūs noderīgi, bet montāžas nazis ir tieši piemērots. Ne visas baterijas ir saliekamas, precīzāk – pārsvarā nesaliekamas. Apskatīsim šo gadījumu.

Atvēršana

Monobloka akumulatora korpuss sastāv no divām pusēm, kas rūpnīcā savienotas ar karsto presēšanu. Jums ir nepieciešams sagriezt gar krustojumu. Ērtības labad varat uzsildīt asmens galu, un tas darbosies kā pulkstenis. Iespiešanās dziļums nedrīkst pārsniegt 1,5-2 mm, lai netīši nesabojātu elementus. Tāpēc labāk nesteigties.

Nedaudz pacietības, un jūs tiksit atalgots - lāde atvērsies kā austeres čaumala, un jūsu acu priekšā parādīsies “33 varoņi” filmā, kas atrodas stingrā kārtībā. Patiesībā elementu būs mazāk - no 6 cilindriskām kārbām.

Elementu pārbaude

Ja ir zināma vidējā temperatūra slimnīcā, t.i. jūs noteikti zināt, ka akumulators ir izlādējies, tagad jums ir jānoskaidro katra pacienta pašsajūta - katra akumulatora elementa veiktspēja. Šim nolūkam jums ir nepieciešams multimetrs. Kā to izmantot, es nepaskaidrošu: tā kā jūs esat iekļuvis visās nopietnās nepatikšanās, tad šādas lietas jums ir jāzina.

Pirmkārt, jums jāveic mērījumi, apejot kontrolieri: ja rādījumi ir vienādi vai pārsniedz 3,7 reizes lielāku kannu skaitu, tad problēma ir kontrolierī. Starp citu, lai neaizmirstu: pirms klēpjdatora akumulatora atvēršanas pārliecinieties, vai ar strāvas padevi viss ir kārtībā. Ja kas, šeit varat atrast adapteri lielākajai daļai klēpjdatoru modeļu.

Kontrolieris ir atbildīgs par uzlādes un izlādes procesu, izvairoties no pārslodzes. Ja elementi ir kārtībā, bet kopumā akumulators “netur”, tad problēma ir kontrolierī - tas vienkārši “neredz” elementus.

Šajā gadījumā ir iespēja mirgot kontrolieri (ja, protams, nav mehānisku bojājumu). Bet tas prasa īpašu aprīkojumu. "Mājas" apstākļos šo darbību nevar veikt. Bet var priecāties, ka bankas ir neskartas. Tālāk es jums pastāstīšu, ko jūs varat darīt ar tiem.

Gadījumos, kad kontrolieris ir kārtībā, katrs elements tiek “izzvanīts” atsevišķi, tiek noteiktas piemērotas bankas, bet neizmantojamās tiek izmestas.

Un ko darīt, ja nomainīsit visas bankas un atjaunosiet akumulatoru?

Ieteicams nomainīt nestrādājošās šūnas ar jaunām un atjaunot akumulatoru. Bet! - jauno elementu rādītājiem jābūt identiskiem. Kā to panākt, ja vecajiem ir nolietojums? Tikai ar speciāla aprīkojuma palīdzību. Vai arī nomainiet visas bankas.

Kannu nomaiņa ir rūpīga procedūra, kas prasa prasmes. Ne vienmēr ir iespējams kvalitatīvi lodēt elementus, un punktmetināšanai ir nepieciešams aprīkojums. Joprojām ir iespējams, ka kontrolieris būs jāzibspuldze jauniem elementiem.

Bet tagad, kā solīts, pastāstīšu par noderīgiem sīkumiem, ko var pagatavot no lietotām bundžām.

Praktiskās priekšrocības, atverot akumulatoru

Tā kā esat paveicis šādu darbu, jums no tā ir jāgūst praktiski ieguvumi. Galu galā jūs to nedarījāt žurnālam “Es gribu zināt visu”?

Katrs klēpjdatora akumulatora elements (banka) ir litija akumulators. To jauda nav pietiekama, lai "pavilktu" klēpjdatoru. Bet katrs elements atsevišķi, pat nodiluma gadījumā, labi tiek galā ar mazjaudas aprīkojumu. Piemēram:

• Lukturis vai lampa tūrismam un makšķerēšanai;
• Autonoms lukturītis mājai vai ieejai;
• Priekšējais lukturis uz velosipēda.

Un daudz, daudz noderīgu "čipu". Varat pat sarīkot ideju konkursu par izlietoto bateriju izmantošanu. Atliek tikai izvēlēties žūriju.

Laika gaitā klēpjdatora akumulators zaudē sākotnējo jaudu, kas ietekmē ierīces akumulatora darbības laiku. Ja jūsu klēpjdators darbojas no pilnas uzlādes apmēram stundu vai pat pārstāj ieslēgties bez pievienota strāvas adaptera, nesteidzieties iegādāties jaunu akumulatoru, dažos gadījumos klēpjdatora akumulatoru ir iespējams atjaunot pats.

Akumulatora kalibrēšana, izmantojot īpašu utilītu

Ja akumulators sāk pārāk ātri izlādēties, vispirms ir jāmēģina to kalibrēt. Visuzticamākais veids ir izmantot īpašu utilītu, ko atkarībā no ražotāja sauc atšķirīgi. Piemēram, Lenovo klēpjdatoriem tas ir Energy Management, Aser tas ir Aser Care Center. Lieta ir tāda, ka, izmantojot utilītu, ir nepieciešams palaist režīmu, kas vispirms pilnībā izlādēs akumulatoru un pēc tam to pilnībā uzlādēs. Kalibrēšanas laikā neatvienojiet strāvas adapteri, nepārtrauciet strāvas padevi un neizmantojiet klēpjdatoru. Process var ilgt no 2 līdz 10 stundām. Dažos gadījumos kalibrēšana palīdz atjaunot agrāko ierīces autonomiju.

Klēpjdatora akumulatora atjaunošana - atveriet akumulatoru

Ja kalibrēšana nedod vēlamos rezultātus vai, kā aprakstīts iepriekš, klēpjdators nedarbojas ar akumulatora enerģiju, kamēr nav pievienots strāvas adapteris, ir pienācis laiks sākt akumulatora remontu.

Nepieciešamie rīki:

• izspēles nazis;
• multimetrs;
• lodāmurs ar jaudu, kas nepārsniedz 40 W;
• vairākas automašīnas spuldzes ar jaudu 21 W;
• ciānakrilāta līme.

Tā kā klēpjdatoru akumulatori nav atdalāmi, tā korpusa atvēršanai būs jāizmanto maizes dēļa nazis vai cits asu priekšmets. Atrodiet akumulatora šuvi un uzmanīgi nogrieziet to. Dariet to uzmanīgi, lai nesabojātu iekšējās sastāvdaļas.

Pirms turpināt, noteikti nosakiet akumulatora veidu, jo tas ietekmēs atkopšanas procesu. Ja klēpjdators ir jauns, tad visticamāk tev ir litija jonu (Li-ion) akumulators, savukārt, ja klēpjdators ir vecāks par 3-4 gadiem, tad iespējams, ka tev ir niķeļa-metāla hidrīds (NiMH).

Niķeļa-metāla hidrīda akumulatora atjaunošana

Instrukcija:

1. saskaitiet bateriju skaitu akumulatora korpusā;
2. reiziniet iegūto vērtību ar 1,2, lai iestatītu akumulatora nominālo spriegumu;
3. lodēt automašīnu spuldzes sērijveidā pieslēgtu akumulatoru galējos spaiļos;
4. uz multimetra iestatiet mērījumu robežu uz 20 V un pārbaudiet spriegumu uz spuldzēm - ja tas ir vienāds ar nominālo, pārejiet uz sesto soli (gadījumā, ja akumulatora spriegums atbilst nominālajam, bet klēpjdatoram nav ieslēdziet, tas norāda uz kontroliera problēmu);
5. ja spriegums ir mazāks par nominālo spriegumu, multimetram iestatiet mērījumu robežu līdz 2000 mV un pēc tam pārbaudiet spriegumu atsevišķiem elementiem, atzīmējot, piemēram, ar marķieri uz tiem, kuru spriegums ir mazāks par 1,1 V ( ja tādi tiek atrasti, visi elementi būs jāaizstāj);
6. pievienot katram elementam baterijas spuldzi ar lodētiem vadiem un atstājiet to apmēram 10 stundas, lai tā būtu pilnībā izlādējusies;
7. pēc tam, izmantojot klēpjdatora barošanas avotu un spuldzi, kas virknē savienota ar akumulatora elementiem, paaugstiniet katras šūnas spriegumu līdz 1,1 V, pēc tam pilnībā uzlādējiet akumulatoru;
8. atkārtojiet pilnu izlādes un uzlādes ciklu vēl divas reizes;
9. pielīmējiet korpusu un pārbaudiet akumulatora veiktspēju, pievienojot to klēpjdatoram.

Ja aprakstītā metode nesniedz rezultātus, jums būs jāmaina visas baterijas uzreiz. Sanyo 2100 mAh niķeļa-metāla hidrīda akumulatori ir ideāli piemēroti. Mainot, neizmantojiet lodāmuru, lai savienotu akumulatorus ķēdē. Tā vietā izveidojiet kontaktu turētājus un pielodējiet tiem savienojošos vadus.

Litija jonu akumulatora atjaunošana

Šīs baterijas ir bīstamas, tāpēc esiet īpaši uzmanīgs remontējot. Pirms palaišanas pārliecinieties, vai akumulators ir pilnībā izlādējies.

Remonta instrukcijas:

1. nosaka nominālo akumulatora spriegumu, saskaitot akumulatoru skaitu un iegūto vērtību reizinot ar 3,7;
2. lodēt spuldzes uz sērijveidā savienoto elementu galējām izejām;
3. pārbaudiet spriegumu - ja tas atbilst nominālajam, tad pārejiet uz piekto punktu (ņemiet vērā, ka, ja klēpjdators nedarbojas ar akumulatora enerģiju, visticamāk, kontrolieris neizdevās);
4. ja spriegums ir mazāks par nominālo, vispirms ir nepieciešams atlodēt kontrolieri un pēc tam visus elementus vienu no otra un pārbaudīt katra spriegumu atsevišķi, savukārt visi elementi, kuru spriegums ir ievērojami mazāks par 3,7 V, ir jānomaina. ar jauniem;
5. izmantojot spuldzi, izlādējiet visas baterijas līdz 3,2 V vērtībai;
6. pēc tam pielīmējiet akumulatora korpusu, ievietojiet to klēpjdatorā un veiciet pilnas uzlādes procesu.

Vēl viena problēma ar litija jonu un litija polimēru akumulatoriem, kad tie nav izmantoti ilgu laiku, ir sprieguma kritums zem sliekšņa, pie kura ieslēdzas drošības kontrolieris. Šajā gadījumā akumulators netiek uzlādēts, un spriegums tā kontaktos ir nulle. Lai atrisinātu problēmu, ir nepieciešams savienot klēpjdatora barošanas avotu ar akumulatora elementu sērijveida ķēdi caur 5 W spuldzi un uzlādēt akumulatoru līdz 3,4 V spriegumam uz vienu elementu.

3 dienas smaga darba, 3 naktis bez miega, 3 stundas pirms dzemdībām. Svarīgs ziņojums ir gatavs par 90%. Atliek pievienot secinājumus un atviegloti uzelpot. Un tad ... Klēpjdatora ekrāns nodevīgi nodziest. Tas ir ok! Šķiet, ka viņš nespēja sekot savam aizņemtajam grafikam. Ak, nē. Šeit viņš sadusmojās. Pēdējā uzlādes laikā pietika pāris rindkopām. Klēpjdators atkal darbojas - bet kur ir ziņojums?! Tātad jaunākajos dokumentos Word nav, tas arī nav novērots uz darbvirsmas, šķiet, ka tas neslēpjas mapēs. Es negribu ticēt ļaunākajam. Bet ziņojums joprojām nav saglabāts. Neviens nav pasargāts no šādas situācijas. Tas nebūtu noticis, ja akumulators būtu strādājis ar pilnu jaudu. Bet tie joprojām ir ziedi. Ja jūs sēdēsit un saliekat rokas, tas tikai pasliktināsies. Akumulators lādēs arvien mazāk, un parādīsies arvien vairāk problēmu. Ko darīt? Iepazīstieties ar lietas būtību un izdomājiet, kā ar savām rokām izjaukt klēpjdatora akumulatoru!

Akumulatora problēmas rada daudz neērtības, tāpēc nav brīnums, ka mēs vēlamies visu pēc iespējas ātrāk novērst. Turklāt vēlams patstāvīgi un bez papildu izmaksām. Mēs noteikti nevarēsim noteikt problēmu ar aci, kas nozīmē, ka mums būs jāiet un jāizjauc akumulators. Ja jums neizdodas un nevarat to savākt, neuztraucieties. Galu galā klēpjdatoru akumulatori tiek pārdoti ik uz soļa, lai gan starp tiem ir tikai daži kvalitātes tirgi, tāpēc atveram kartītes - šeit ir uzticams un 100% pārbaudīts veikals.

Jo klusāk iesi, jo tālāk tiksi

• Vispirms uzmanīgi izņemiet akumulatoru no klēpjdatora. Nav jāsteidzas, jo steigā var malku salauzt.
• No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka akumulators ir cieši pielīmēts. Bet tā nav. Starp abām tā daļām ir pamanāma šuve. Atrasts?
• Tagad mēs ņemam lietvedības nazi, lai gan apstājieties, maz cilvēkiem tas ir mājās. Varat paņemt plakanu skrūvgriezi un lēnām atvienot vienu akumulatora daļu no otras. Vai esat gatavs?
• Mēs rūpīgi izpētām katru akumulatora elementu - varbūt kaut kas ir noplūdis, izdedzis vai salūzis. Ja viss ir kārtībā, jums jāpārbauda barošanas avots - varbūt velti akumulators ir aizdomas par darbības traucējumiem. Un, ja tiks atrasta bojāta daļa, mēs to nomainīsim.
• Ir pienācis laiks pievienot multimetru un pārbaudīt akumulatoru "no galvas līdz kājām". Parasti visiem tā elementiem ir jābūt no 3 līdz 4 V. Vai tas ir maisiņā?

Kā automašīna ir noderīga klēpjdatora akumulatora izjaukšanai

Tā kā mēs vēlamies efektīvi izjaukt klēpjdatora akumulatoru, mums ir "jānolaupa" mūsu automašīnai spuldze un jāizmanto tā, lai izlādētu visas akumulatora daļas. Tas nodrošina, ka akumulators turpmāk tiks pareizi uzlādēts.

Mēs pievienojam jaunas akumulatora daļas ar lodāmuru un atrodamies finiša taisnē.

Mēs atgriežamies tur, kur sākām. Atkal mums ir divas akumulatora daļas, tikai tagad tās ir jāsavieno. Labāk to izdarīt ar īpašu līmi. Tātad uzticamāks.

Tas ir viss. Ar savām rokām jūs varējāt ne tikai veiksmīgi izjaukt klēpjdatora akumulatoru, bet arī noteikt nepareizas darbības cēloni.

To var piedzīvot ikviens...

Tagad jūs zināt, kā izjaukt klēpjdatora akumulatoru, un tādā gadījumā to var izdarīt bez problēmām. Bet, ja ar akumulatora remontu viss ir vairāk vai mazāk vienkāršs, strāvas padeves kļūme liks jums lāpīt. Darbam tur nebūs beigas, tāpēc labāk pat nesākt. Šajā gadījumā būs daudz vieglāk un uzticamāk iegādāties jaunu lādētāju. To var izdarīt ātri un uzticami bateriju vietnē: daži klikšķi, un jauna maksa jau ir ceļā pie jums. Ienāc – nenožēlosi!

Komentāri un atsauksmes

Ja mēs runājam par pilna kadra kameru, tad arī īpaši platleņķa objektīvi ietilpst kategorijā ...

Tīkla avoti dalījās ar informāciju par augstākās klases viedtālruni Samsung Galaxy Note10, kas vēl nav bijis...

Asus klēpjdatoru akumulatori gandrīz nevienu neinteresē, izņemot zinātkārus bērnus. Taču doma paskatīties, kas atrodas akumulatorā, ienāk prātā pat visziņkārīgākajiem pieaugušajiem, kad klēpjdators sāka pēkšņi izslēgties, un pats akumulators gandrīz neuztur lādiņu. Vēlme pašam salabot akumulatoru ir īpaši saasinājusies, ja kalibrēšana un svešu fona programmu noņemšana nedarbojās. Protams, jūs varat uzreiz iegādāties jaunu akumulatoru, taču ne vienmēr tam ir nauda. Tiem, kas ir "uz jums" ar elektrotehniku, ir viens interesants un budžeta variants: mēģiniet izjaukt un atjaunot tā jaudu, nomainot bojātās baterijas.

Ir divas pazīmes, kas liecina, ka ir pienācis laiks atjaunot akumulatoru:

1. Akumulatora ietilpība ir pietiekama tikai 5-15 minūšu akumulatora darbības laikam, lai gan agrāk tas bija vismaz 2-3 stundas.
2. Akumulators parasti pārtrauca uzlādēt, un, tiklīdz klēpjdators tiek atvienots no tīkla, tas pilnībā izslēdzas.

Vai situācija precīzi atbilst jūsu situācijai? Tas nozīmē, ka problēma ir patiešām nopietna, un ir pienācis laiks to risināt. Pirms Asus akumulatora izjaukšanas ir lietderīgi noskaidrot, kā tas darbojas - tas ievērojami palielinās veiksmīga remonta iespējas.

Asus klēpjdatora akumulatora "pildījums"

Klēpjdatora akumulators vai akumulators ir galvenais elements, kas atšķir klēpjdatoru no galddatora un ļauj izmantot sīkrīku bezsaistē. Akumulators ir plastmasas korpuss, kurā pa pāriem atrodas no 4 līdz 12 baterijām. Tās izskatās kā AA baterijas, tikai lielākas. Vēl viens obligāts akumulatora elements ir kontrollera plate, kas ir atbildīga par akumulatora uzlādes algoritmu.

Principā visu Acer klēpjdatoru akumulatoriem ir līdzīga “struktūra”, taču ir vairāki modeļi, kas atšķiras no pārējiem - tie ir klēpjdatoru akumulatori un. Viņiem ir savas īpašības, par kurām mēs runāsim vienā no nākamajiem rakstiem.

Sākam uzburt jeb Asus akumulatora parsēšanas procesu

Lai process nenovērstu uzmanību, pirms remonta uzsākšanas sagatavojiet visu nepieciešamo:

• multimetrs (testeris), ar kuru jūs izmērīsit katra akumulatora spriegumu;
• nazis vai plakans skrūvgriezis, ar kuru ērti atvienot akumulatora korpusu;
• jaunas baterijas. Tos var iegādāties gan radiotehnikas veikalā, gan internetā. Akumulatoru nominālā ietilpība ir norādīta Asus klēpjdatora lietošanas pamācībā vai uz paša akumulatora;
• instruments akumulatoru lodēšanai;
• automašīnas spuldze elementu izlādei;
• līme akumulatora plastmasas detaļu savienošanai.

Tagad jūs varat sākt "atvērt" akumulatoru un nomainīt baterijas:

1. Pilnībā iztukšojiet Asus klēpjdatora akumulatoru un izņemiet to.
2. Novietojiet akumulatoru uz līdzenas virsmas. Ievietojiet nazi (skrūvgriezi) gareniskajā šuvē akumulatora sānos, sadaliet daļu divās daļās. Esiet piesardzīgs: naža asmens nedrīkst būt dziļāks par 2-3 mm, pretējā gadījumā baterijas var tikt bojātas.
3. Labāk nofotografējiet bateriju atrašanās vietu - bilde noderēs montāžas procesā.
4. "Apzvaniet" katru elementu ar multimetru. Parasti spriegumam jābūt diapazonā no 3,7 līdz 4,1 voltiem. Ja kādām "baterijām" ir zemāks spriegums, tās ir jānomaina.
5. Pirms akumulatoru ievietošanas ķēdē izlādējiet tos ar automašīnas spuldzi. Tas ir nepieciešams, lai visām "bankām" būtu vienāds potenciāls un tās tiktu iekasētas vienmērīgi.
6. Pievienojiet akumulatorus secībā no zemes līdz pozitīvajam. Iepriekš uzņemtais attēls palīdzēs pareizi salikt ķēdi.
7. Pēc visu elementu lodēšanas pielīmējiet korpusa daļas gar šuvi ar līmi un savienojiet tās. Pagaidiet, līdz līme nožūst, ievietojiet akumulatoru Asus klēpjdatorā un pilnībā uzlādējiet to.

Vai esat izlasījis instrukcijas un esat gatavs ķerties pie lietas? Veiksmi! Ja tagad saprotat, ka šī opcija nav piemērota, ir pienācis laiks iegādāties jaunu akumulatoru savam Asus klēpjdatoram. Savam klēpjdatora modelim vēlams izvēlēties oriģinālo versiju, tad noteikti nebūs problēmu ar uzlādi. Tomēr arī licencētie saderīgie analogi varēs jūs iepriecināt ar stabilu darbību par zemāku cenu. Remontējiet vai iegādājieties jaunu akumulatoru - tas ir jūsu ziņā, un mēs vēlam jūsu klēpjdatoram ilgus darba gadus!