Cik daudz eļļas ielej gazeļu automašīnas dzinējā. Apkope

Cik daudz eļļa 406 bitos? Noskalot vai nē?

Automašīnas nobraukums ir 11 tūkstoši km.

Dzinējs strādā raiti, hidrauliskie stūmēji ir sadzīviski un līdz šim problēmu nav bijis.

Es gatavojos patstāvīgi veikt nākamo MOT (10 tūkstoši km).

burkas 5 minūtes?

Ar motoru notiek dīvaina lieta - iepildu eļļu līdz max atzīmei

Autors: TO. Ar transmisijas eļļu nepieciešams ieeļļot balstiekārtu, kardānus, durvju eņģes. Asu vārpstu aizmugurējās ass gultņos iepildiet litola vāciņu (ja pirms tam aizpildījāt gultņu dobumus, ja nē, tad katrā pa 5-10 vāciņiem), pārbaudiet visu apakšējo skrūvju, kāpņu pievilkšanu, kastes. Iesaku noņemt spriegotāju un ģeneratoru un iebāzt gultņos litolu. Ar čigānu adatu noņem plastmasas gultņu vāciņus un iesmērē ar pirkstu, to var izdarīt ģeneratorā ar aizmugurējo gultni, bet ne bez demontāžas ar priekšējo, es noņēmu malu priekšpusē un izbraucu litolu cauri medicīniskā šļirce.

Eļļas maiņa (ZMZ 406 Gazele)

Skatiet norādījumus, kā to mainīt pašam eļļa V dzinējs ZMZ 406 ar automašīnu GAZ Volga 3110.

Eļļas maiņa motorā ZMZ 406 uz Volga 3110

Abonēt T.O. - Sekojiet Instagram.

Mainiet eļļas filtru, pārējie filtri ir pārāk agri. Pārbaudiet šķidruma līmeni stūres pastiprinātāja rezervuārā. Kā viss, paskaties servisa grāmatiņā.

AR ar cieņu Endrjū.

Visu cieņu, Endrjū.

Oil Mobil nodrošina visu nepieciešamos nosacījumus, t.sk. ir pietiekamas mazgāšanas līdzekļa īpašības. Jūsu auto ir jauns, ja jau no paša sākuma braucat pa mobilo, tad nekādu kaitīgu nosēdumu tur nevar būt. Ja mani vārdi nepārliecina, pievērsieties vadošo automašīnu un motoreļļu ražotāju ieteikumiem. Neviens no viņiem neraksta par nepieciešamību lietot vismaz dažus skalošanas šķidrumus, piedevas eļļām vai degvielai. Gluži pretēji, viņi to aizliedz.

Līdzīgas ziņas

Es teikšu par tilta dārdoņu - pieņemiet to, jūs neko nevarat darīt. Ja automašīnai ir garantija, dodieties uz tuvāko GAZ servisu un pieprasiet bezmaksas tilta nomaiņu. Neaizmirstiet to iekšā Šis gadījums būs jāuzrāda servisa grāmatiņa ar visām MOT atzīmēm līdz pašreizējam nobraukumam.

Eļļas patēriņš. Šāds patēriņš var būt saistīts ar eļļas skrāpja gredzenu un virzuļa izmēru neatbilstību. ZMZ tā ir normāla situācija. Šajā gadījumā eļļai vajadzētu pietiekami ātri satumst - kilometriem uz 200-500 skrējienu.

Gribi teikt, ka hidrauliskie stūmēji neklauvē? Nomainiet eļļu ar skalošanas šķidrumu un sagatavojieties pēc tam saskaitīt sadales vārpstas ātrumu

Ja zvanīsit Mobil "atbalsta dienestam", viņi norādīs savu oficiālo izplatītāju adreses / tālruņu numurus. Bet tirgotājiem jau var jautāt par eļļas maiņas tehnoloģiju. Un jūs varat pieņemt manu vārdu 🙂

"Semi-sintētika" no Mobile ir tikai sintētisks minerālūdens un viss, nav nekādu slazdiņu.

Motora skalošanai (ja tas ir netīrs vai pārejot uz cita veida eļļu), Mobil iesaka izmantot "Mobil special" 15w40. To ielej vai nu piecu minūšu laikā, vai pāris tūkstošus kilometru, nemainot filtru, un pēc tam nomainot eļļu un filtru.

Lūk, viena liela servisa speciālista viedoklis

Gazelle 405 ir komerctransports, kuram ir uzstādīts dzinējs no ZMZ 405 saimes.Tāpēc šeit ir runa par dzinēja tipu, nevis par paša auto nosaukumu.

405 dzinējs nodrošina četrus cilindrus degvielas padevei. Sākotnēji motors 405, kas tika apzīmēts ar indeksu 405.25.10, tika izstrādāts automašīnai Volga (GAZ 3111).

Turpmākie uzlabojumi ļāva iegūt 4 šī spēka agregāta versijas. Pašlaik Gazelle Business tiek instalēta modificēta motora versija ar indeksu 405.24.10, un turpina izmantot 405.22. Papildus vietējai automašīnai šī instalācija ir atrodama itāļu Fiat Ducato.

Lielākā daļa klasisko Gazeļu ir aprīkotas ar versijām 405.22.10. Apkopojot tos, bieži rodas jautājumi par to, kuras eļļas iepildīt Gazelle 405 un cik bieži mainīt motora šķidrumu. Kompetentas un savlaicīgas apkopes gadījumā ar dzinēju ir minimālas problēmas, tiek panākta tā ilga un pārliecinoša darbība.

Dzinēja priekšrocības un trūkumi

Pirms runāt par eļļas maiņu Gazelle dzinējā, jums vajadzētu noskaidrot, cik labs vai slikts ir šis dzinējs. Tātad jūs labāk sapratīsit, kurā modifikācijā labāk ir iegādāties automašīnu.

405 saimes stiprās puses ietver:

• modificētas cilindra galvas klātbūtne, izmantojot divslāņu metāla blīvi, kas papildināta ar atsperīgām sastāvdaļām;
• cilindru bloka kopējais svars, salīdzinot ar priekšteci, samazinājies par 1,35 kilogramiem;
• tiek izmantots katalītiskais trīskomponentu pārveidotājs, kas ļauj tam izpildīt Euro 3 prasības;
• uzlabojumu dēļ patēriņš uz šosejas samazinājies līdz 8,8 litriem uz 100 kilometriem;
• tiek izmantota eļļas attīrīšanas sistēma.

Daži uzskata, ka mikroprocesora izmantošana aizdedzes laika kontrolei ir priekšrocība, citi to sauc par trūkumu. Sistēma darbojas labāk un efektīvāk, taču trases apstākļos, automašīnai iestrēgstot, šo agregātu salabot nav iespējams.

Tajā pašā laikā vārstu termiskās spraugas hidrauliskā kompensācija samazināja Gazelle uzturēšanas izmaksas. Tāpēc vairs nav nepieciešams apmeklēt autoservisu, lai noregulētu vārstus, kā tas notika iepriekš.

Atklāti sakot, šis ir labs motors, kas ir lieliski piemērots automašīnai Gazelle. No tā specifikācijas mēs izceļam sekojošo:

• kompresijas pakāpe ir 9,4;
• darba tilpums 2,4 litri;
• griezes moments sasniedz 211 Nm;
• motors ražo 152 zirgspēkus.

Ar šādu dzinēju Gazelle jūtas pārliecināti gan pilsētā, gan uz šosejas. Ja tiek izmantoti piemēroti un atbilstoši, būs iespējams samazināt motora piesārņojumu, samazināt berzi starp saskares virsmām un pagarināt barošanas bloka kalpošanas laiku.

Nomaiņas biežums

Gazelle 405 dzinēja eļļas maiņas biežums tiek noteikts, pamatojoties uz darbības apstākļiem.

Standarta ieteikums, ko sniedz ražotājs, ir 10 tūkstoši kilometru. Normālos apstākļos automašīnu īpašniekiem ir jāievēro šāds apkopes intervāls dzinēja smērvielas nomaiņai.

Normāli darbības apstākļi ir:

• automaģistrāles no 1 līdz 3 kategorijām;
• līdzens ceļš vai nedaudz kalnaini apgabali;
• asfalta segums.

Šeit mēs runājam par pilnībā pilsētas apstākļiem un trasi.

Autovadītājiem, kuri izmanto automašīnu sarežģītākos apstākļos, tiek veikti īpaši grozījumi. Jo sliktāks ir ceļa segums, jo īsāks kļūst intervāls starp šķidruma maiņām Gazelle dzinēja eļļas karterā.

1. Braucot ar Gazelle 405 pa grants un grants ceļu, apmeklējot piepilsētas teritorijas, motoreļļu ieteicams mainīt ik pēc 9 tūkstošiem kilometru.
2. Mazās apdzīvotās vietās, kur dominē grants, kalnaini un bruģakmens ceļi, eļļas maiņas intervāls tiek samazināts līdz 8 tūkstošiem kilometru.
3. Motora šķidrumu ieteicams mainīt ik pēc 7 tūkstošiem kilometru, ja Gazelle 405 galvenie darbības apstākļi ir lielas pilsētas ar šķembu, grants un bitumena minerālu pārklājumiem, un reljefs ir kalnains vai ar lielu skaitu kalnainu apgabalu.
4. Lauku ceļi, karjeru iekšējie ceļi, lauku apvidi un dabiskā augsne vairāk nolieto dzinēju, un eļļa intensīvāk zaudē savas īpašības. Tāpēc, braucot pa šādiem ceļiem, eļļa jāmaina vismaz ik pēc 6 tūkstošiem kilometru.

Neviens neaizliedz eļļošanas procedūru veikt agrāk. Bet stingri nav ieteicams pārsniegt noteiktās normas par vairāk nekā 500 kilometriem.

Pa šo laiku eļļa Gazelle 405 dzinējā ir sasniegusi savu iespēju robežu, tās praktiski ir zaudētas fizikāli ķīmiskās īpašības. Iestatītā sliekšņa palielināšanās izraisa ātru detaļu nodilumu, veidošanos liels skaits piesārņojums ar sekojošu barošanas bloka atteices risku.

Eļļas izvēle

Nav būtiskas atšķirības starp vietējās un importētās motoreļļas iepildīšanu Gazelle 405 dzinējos. Daudzi cilvēki uzskata, ka ārvalstu eļļošanas šķidrumi ir kvalitatīvāki un ievērojami apsteidz vietējos kolēģus šajā komponentā.

Tā nav gluži taisnība. Tas viss ir atkarīgs no ražotāja. Importēto eļļu vidū ir patiešām augstas kvalitātes risinājumi ar izcilām īpašībām un īpašībām. Un ir arī zemas kvalitātes savienojumi, kuru ieliešana Gazelle dzinējā tikai kaitēs motoram.

Šeit ir divi galvenie kritēriji:

• vietējā degvielas uzpildes staciju klasifikācija, šajā gadījumā izvēlētajai eļļai jāatbilst B4 / D2 prasībām;
• Starptautiskā API klasifikācija attiecas uz importētajām eļļām.

Saskaņā ar API, Gazelle 405 ir piemērotas šādas eļļas:

• SL/SM;
• SJ/CD;
• SJ/SH/CF.

Ja esat atradis tiem atbilstošu motora smērvielu, jūs jau esat pabeidzis pusceļu.

Ir arī svarīgi, lai Gazeles eļļa atbilstu temperatūras apstākļiem, kādos automašīna tiek darbināta. Lielākā daļa ievēro daudzpakāpju eļļu izvēles principu. Tikai atsevišķos valsts reģionos, kur temperatūra nokrītas zem -30 grādiem pēc Celsija, ir jāizmanto tīri ziemas zīmolu motoreļļas.

Visizplatītākie Gazelle 405 viskozitātes risinājumi ir:

Pirmajā gadījumā eļļa var izturēt darbību temperatūras diapazonā no -30 līdz +20 grādiem pēc Celsija. Tas ir pieņemams dažiem Krievijas reģioniem.

Bet 0W40 tiek uzskatīts par daudzpusīgāku. Šis sastāvs nezaudē savas īpašības un plūstamību temperatūras diapazonā no -30 līdz +35 grādiem pēc Celsija.

Ņemot vērā jūsu reģiona klimatiskās īpatnības, viskozitātes ziņā Gazelle 405 varat izmantot šādas eļļas:

• 0W30;
• 5W30;
• 5W40;
• 10W40;

Ja nepieciešamais motoreļļas daudzums tiek izliets savlaicīgi un jūs izmantojat augstas kvalitātes savienojumus, problēmas ar priekšlaicīgu dzinēja nodilumu jums nedraud.

Ja mēs īpaši runājam par to, kuru eļļu labāk iepildīt Gazelle 405 pēc ražotāja, šeit ir populārākie zīmoli:

Bet nekādā gadījumā, nomainot, neizmantojiet dažādu ražotāju eļļas. Patstāvīgi mainot eļļošanas šķidrumu dzinējā, kas neparedz sistēmas izskalošanu, aizpildiet tikai tieši tādu pašu sastāvu.

Ja pārejat uz alternatīvu zīmolu, pat ja smērvielu raksturlielumi ir pilnībā konsekventi, ir obligāti jāizskalo dzinēja karteris. To veic ar īpašiem skalošanas šķidrumiem vai eļļām.

Nepieciešamais daudzums

Tagad pie jautājuma par to, cik litru smēreļļas tiek ieliets dzinējā automašīnām Gazelle ar iekšdedzes dzinēju ZMZ 405.

Neatkarīgi no šīs spēkstaciju saimes modifikācijas dzinējam būs nepieciešami 6 litri eļļas. Un uzpildes tilpums neatšķiras no tā, cik daudz šķidruma tiek ieliets dzinējā, nomainot.

Autobraucēju prakse un pieredze liecina, ka, pareizi strādājot, ir iespējams pilnībā izņemt no sistēmas veco smērvielu, atbrīvojot vietu jaunai eļļai.

Kopā Gazelle 405 ielej 6 litrus. Daļa no tiem nonāks eļļas filtrā, kas arī būs jānomaina.

Jums ir jācenšas pēc iespējas vairāk aizpildīt Gazelle 405 iespējamais numurs svaiga motoreļļa. Lai to izdarītu, stingri ievērojiet norādījumus par kalnrūpniecības novadīšanu. Jūs varat orientēties, cik daudz eļļas izplūda no dzinēja. Līdzīgu daudzumu, ja pirms nomaiņas karterī netrūks eļļas, jūs iepildīsiet pēdējie posmi strādāt.

Labāk ir iegādāties kannu nevis 6 litriem eļļas, bet nedaudz vairāk. Tas ir saistīts ar faktu, ka Gazelle 405 darbības laikā ir pieļaujams smērvielas patēriņš ne vairāk kā 0,5 litri uz 1000 kilometriem.

Ja patēriņš ir lielāks pēc plānotā pārbaude, ir aizdomas par barošanas bloka darbības traucējumiem. Motoram tiek veikta obligāta diagnostika, lai noteiktu cēloņus, kas noveda pie tā palielināts patēriņš eļļas.

Palīgmateriāli un instrumenti

Gazelle 405 jums būs jāsamontē standarta palīgmateriālu un instrumentu komplekts. Izvēloties smērvielu, izlemiet pats. Bet nav vērts taupīt, lai gan mūsu priekšā ir lēta mājas Gazele.

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku izvēlas Lukoil eļļu. Vietējā ražotāja Gazelle 405 piemērota smērvielas zīmols maksā apmēram 1100 rubļu par 5 litru kannu. Neaizmirstiet iegūt eļļas filtru.

Filtra elementiem ir vairākas iespējas:

Cenas ir orientējošas un var atšķirties atkarībā no reģiona un veikala.

Izejmateriāli nav ļoti dārgi, kas padara Gazelle 405 diezgan lētu ekspluatācijā un uzturēšanā. Papildus eļļai un filtram jums jāņem:

• sprūdrata ar galvu 24 izmērs;
• īpašs novilcējs eļļas filtriem;
• konteiners kalnrūpniecības drenāžai;
• Piltuve svaigas eļļas ieliešanai;
• cimdi un aizsargbrilles;
• skrūvgriezis;
• lupata.

Vislabāk ir strādāt bedres, estakādes vai lifta klātbūtnē. Ja nekas no tā nav pieejams, pakāpieties zem Gazeles, iepriekš uzklājot uz grīdas kaut kādu gultas veļu. Automašīna ir diezgan augsta, tāpēc strādāt zem tā nav tik grūti kā zem daudzām vieglajām automašīnām.

Soli pa solim instrukcija

Lai pats nomainītu eļļu Gazelle 405, jums jāievēro norādījumi un jāievēro vispārpieņemtie drošības noteikumi.

Dzinējs ir iepriekš uzsildīts līdz darba temperatūrai. Tas ir nepieciešams, lai smērvielai nodrošinātu vēlamo plūstamību. Lai viņa varētu pilnībā izkļūt no kartera iztukšošanas laikā.

Pietiek nobraukt dažus kilometrus vai iedarbināt dzinēju tukšgaitā uz 5 līdz 10 minūtēm. Kad automašīna ir silta, dodieties uz darbu.

1. Noņemiet no akumulatora negatīvo spaili, novietojiet atdures zem riteņiem, droši nostipriniet mašīnu, ja strādājat ar domkratu. Nekad nedrīkst aizmirst par personīgo drošību.
2. Zem automašīnas apakšas atrodas dzinēja eļļas karteris. Uz tā ir paredzēts drenāžas aizbāznis, kura demontāžai būs nepieciešama 24 uzgriežņu atslēga.
3. Novietojiet tukšu trauku zem drenāžas atveres, kur tiks novadīta vecā izlietotā eļļa. Jāiznāk apmēram 6 litri, tāpēc sākotnēji ņem piemērota tilpuma trauku. Siltā dzinējā eļļa iziet no sistēmas 5 līdz 7 minūšu laikā. Ja tas ir biezāks, labāk pagaidīt 10-15 minūtes. Kad eļļa ir iztecējusies, pieskrūvējiet atpakaļ iztukšošanas aizbāzni. Pārliecinieties, vai tas nav deformēts vai nodilis. Pretējā gadījumā ir nepieciešama nomaiņa.
4. Eļļas filtrs uz 405 Gazelle neatrodas ērtākajā vietā. Tāpēc jums būs vieglāk strādāt, ja noņemsit motora dubļusargu. Daži mēģina izjaukt filtru caur motora nodalījumu, taču šim nolūkam ir nepieciešama unikāla veiklība un atjautība. Neradiet sev liekas problēmas, noņemiet dubļusargu un izjauciet filtru.
5. Dažreiz filtrs ir cieši pievilkts, kas padara to neiespējamu manuāli noņemt. Izmantojiet īpašu novilcēju. Ja tā nav, izmantojiet garu un spēcīgu skrūvgriezi vai līdzīgus instrumentus, caurduriet veco filtru un pagrieziet to, izmantojot skrūvgriezi kā sviru.
6. Izņemiet jauno filtru no kastes. Ielejiet tā korpusā nelielu daudzumu smērvielas. Ieeļļojiet arī filtra ierīces blīvējuma blīvi. Filtrs jāpiepilda ar eļļu līdz apmēram 50% no tā tilpuma.
7. Filtrs ir savīti tikai ar roku. Neizmantojiet novilcēju vai citus instrumentus. Pretējā gadījumā pastāv ierīces bojājumu risks. Pievelciet, līdz filtra blīve saskaras ar cilindru bloku. Pēc tam ar roku pievelciet elementu par 3/4 apgriezieniem. Tas ir pietiekami, lai ierīce cieši nostātos savā vietā un neizraisītu eļļas noplūdi.
8. Kad visi darbi zem automašīnas ir pabeigti, dodieties uz sava Gazelle 405 motora nodalījumu. Atskrūvējiet uzpildes aizbāzni, ievietojiet piltuvi caurumā un iepildiet nepieciešamo eļļas daudzumu.
9. Izmantojiet mērstieni, lai pārbaudītu līmeni, pagaidot dažas minūtes pēc uzpildīšanas. Aizveriet iepildes atveri, nomainiet dubļusargu.
10. Iedarbiniet Gazelle 405 dzinēju, ļaujiet tam dažas minūtes darboties tukšgaitā. Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai zem motoreļļas karteri nav svaigas eļļas peļķes vai noplūdes. Ja ir, pievelciet slikti noslēgtos savienojumus. Eļļa var izplūst caur iztukšošanas atveri vai filtru.
11. Apturiet dzinēju. Pagaidiet 5 līdz 7 minūtes, līdz visa eļļa izplūst atpakaļ karterī. Tagad atkal ievietojiet mērstieni un pārbaudiet līmeni. Ja uz mērstieņa ir redzams eļļas trūkums, pievienojiet pareizo daudzumu.

Tas pabeidz darbu pie Gazelle 405 automašīnas dzinēja smērvielas nomaiņas. Šī ir diezgan vienkārša procedūra, kurai nav nepieciešams specializēts aprīkojums vai dārgi instrumenti.

Galvenās grūtības daudzi sauc par pareizu eļļas izvēli un šķidruma nomaiņas savlaicīgumu spēkstacijas karterī. Bet tagad jūs zināt visus pamata ieteikumus, un tāpēc bez problēmām varēsit iegādāties augstas kvalitātes smērvielu un uzturēt Gazelle 405 dzinēja veiktspēju.

Dzinējs ZMZ 405 2,5 l.

ZMZ-405 dzinēja īpašības

Ražošana	ZMZ
Dzinēja zīmols	ZMZ-405
Izlaiduma gadi	2000 līdz mūsdienām
Bloku materiāls	čuguns
Piegādes sistēma	inžektors
Tips	rindā
Cilindru skaits	4
Vārsti uz cilindru	4
Virzuļa gājiens, mm	86
Cilindra diametrs, mm	95.5
Kompresijas pakāpe	9.3
Dzinēja tilpums, cc	2464
Dzinēja jauda, ​​ZS / apgr./min	152/5200
Griezes moments, Nm/apgr./min	211/4200
Degviela	92
Vides noteikumi	3 eiro
Dzinēja svars, kg	193
Degvielas patēriņš, l/100 km - pilsēta - trase - jaukts.	13.5 8.8 11.0
Eļļas patēriņš, g/1000 km	līdz 100
Motoreļļa	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40
Cik daudz eļļas ir dzinējā	6
Nomainot ielej, l	5.4
Veikta eļļas maiņa, km	7000
Dzinēja darba temperatūra, krusa.	~90
Dzinēja resurss, tūkst.km - saskaņā ar augu - praksē	150 300+
skaņošana — potenciāls - nezaudē resursus	n.a. līdz 200
Dzinējs tika uzstādīts	GAZ 3102 GAZ 31105 GAZ Gazele GAZ Sobol

Defekti un dzinēja remonts Volga / Gazelle ZMZ-405

ZMZ-405 dzinējs, kas izstrādāts uz 406. dzinēja bāzes, atšķiras ar virzuļa diametru (palielināts no 92 līdz 95,5 mm), cilindru bloka augstums ir vienāds, starpcilindru džemperi ir kļuvuši plānāki, ir spraugas dzesēšanai (uz Euro-3 bloka nav motoru), klaņi palika tie paši.Citādi motors palika tas pats, pateicoties palielinātajam tilpumam, jauda palielinājās par 7 zs, griezes moments palielinājās, jaunākie dzinēji sāka atbilst Euro-3 vides standartiem un nekas vairāk, viss tas pats ZMZ406.
Tajā pašā blokā tika izveidots vēl viens liela apjoma dzinējs - ZMZ-409.

Dzinēja modifikācijas ZMZ 405

1. ZMZ 4052.10 - galvenais motors. Izmantota Volga un Gazelle automašīnām.
2. ZMZ 40522.10 - 4052.10 analogs, atbilst Euro-2 vides standartiem. Izmanto Gazelle un Volga automašīnām.
3. ZMZ 40524.10 - 40522.10 analogs, atbilst Euro-3 vides standartiem. Izmanto vieglajām automašīnām Volga.
4. ZMZ 40525.10 - 40522.10 analogs, atbilst Euro-3 vides standartiem. Lieto uz Gazelle kravas automašīnām.
5. ZMZ 4054.10 - turbo versija 405, tērauda kloķvārpsta, kalts virzulis, starpdzesētājs, SZh 7.4, jauda 195 zs / 4500 apgr./min, griezes moments 343 Nm / apgr./min. Tas tika ražots nelielās partijās, tas bija neadekvāti dārgs, tāpēc skaņotāji deva priekšroku pārbaudītu Toyota 1JZ / 2JZ uzstādīšanai.

Dzinēju darbības traucējumi ZMZ 405

405. Volgovska dzinēja darbības traucējumi absolūti atkārto ZMZ-406 problēmas, visas tās pašas problēmas ar eļļu zem vārsta vāka, jo to atšķirības ir minimālas. Mēs lasījām par ZMZ-406 plusiem un mīnusiem.

Dzinēja tūnings Volga / Gazelle ZMZ-405

Forsēšana ZMZ 405.Turbīna.Kompresors

ZMZ-405 jaudas palielināšanas iespējas neatšķiras no ZMZ-406, par tām varat lasīt cilnē "Tuning" šeit. Ir vērts atzīmēt, ka nav vērts būvēt jaudīgus aspirācijas dzinējus uz Volgovska / Gazelle dzinēja, uz ļaunām sadales vārpstām, 4 droseles, tā ir naudas un laika izšķiešana. Pareizākā ZMZ skaņošana ir turbo. Labi uzbūvēts turbo 405 dos vairāk (un dažreiz arī daudz vairāk) 300 ZS, ko aspirētais neizdos nevienā iestatījumā.
Ir vērts atzīmēt, ka Euro-2 bloks nav piemērots turbo konstrukcijai, Euro-2 bloks nav piemērots, to vājina spraugas starp cilindriem, jūsu izvēle ir jaunāki bloki, Euro-3 ( 40524.10 un 40525.10).

Nepieciešamie instrumenti un aprīkojums:

Pārbaudes grāvis vai hidrauliskais domkrats ar statīviem;

Benzīna dzinējiem: speciāla uzgriežņu atslēga eļļas filtram (apvalka tipa vai HAZET-2169);

Kontaktligzdas galva 17 vai 19 mm iztukšošanas aizbāžņa atskrūvēšanai, kā arī tvertne eļļas novadīšanai ar tilpumu no 5 līdz 8 litriem atkarībā no dzinēja veida (ja eļļa netiek izsūknēta).

Maināmās sastāvdaļas:

Alumīnija iztukšošanas aizbāžņa O veida gredzens (tikai tad, ja eļļa netiek izsūknēta). Drenāžas aizbāznim ir vītne ar ārējo diametru 12 mm, gredzena izmērs A12x15,5. Gredzens dažreiz ir piestiprināts pie eļļas filtra;

Eļļas filtra kasetne;

Dīzeļdzinējos un 4 vārstu benzīna dzinējos (520i/525i ražoti kopš 1990. gada maija) papildus tiek nomainīts filtra vāka blīvgredzens un eļļas izplūdes caurules blīve;

No 4 līdz 6 litriem motoreļļas, atkarībā no dzinēja veida. Izmantojiet tikai ieteiktās eļļas (skatiet 65. lpp.).

Degvielas uzpildes apjoms(ar filtra maiņu):

*4 vārstu dzinējs M50*

Tilpuma atšķirība starp "Min" un "Max" atzīmēm uz eļļas no mērstieņa ir 1 litrs.

Eļļas maiņa jāveic pēc ziņojuma "Oilservice" parādīšanās mērinstrumentu panelī vai ik pēc 10 000 km (dīzeļdzinējiem pēc 7500 km). Mazākam gada nobraukumam eļļa jāmaina reizi gadā. Tajā pašā laikā , eļļas filtra kasetne ir nomainīta.

Strādājot smagos apstākļos, piemēram, bieži braucot nelielos attālumos, bieži aukstā iedarbībā, braucot pa putekļainiem ceļiem, mainiet eļļu un eļļas filtru biežāk.

Eļļu var arī izsūkt ar zondi (uzpildes stacijā) caur eļļas mērstieņa cauruli. Tajā pašā degvielas uzpildes stacijā var iegādāties arī jaunu eļļu.

Uzmanību: izlietotā eļļa jānodod speciālos atkritumu savākšanas punktos. Pērkot eļļu, tiek ņemta vērā atgrieztās eļļas pašizmaksa, tāpēc neizmetiet kannu un čeku! Informāciju par tuvākā speciālo atkritumu savākšanas punkta atrašanās vietu var iegūt pilsētas vai ciema pārvaldē. Nekādā gadījumā eļļu nedrīkst izliet kanalizācijā vai izmest kopā ar sadzīves atkritumiem. Tas piesārņo vidi, tostarp ūdenstilpes.

Motoreļļas maiņa GASEL 405

Pirmā lieta, kas jādara, ir atskrūvēt drenāžas aizbāzni, labāk to darīt no apakšas. fotoattēlam tagad ir atslēga.

Mēs nomainām trauku un lēnām sākam to atskrūvēt.

Lai pabeigtu korķa noņemšanas procedūru, labāk ir manuāli, lai jūs varētu to noķert. Pēc eļļas stikla jums jāpieskrūvē spraudnis.

Mēs atveram uzpildes atveres aizbāzni. tāpēc eļļa plūst ātrāk un uzreiz nonāk piltuvē.

Mēs paņemsim šo rīku un noņemsim eļļas filtru.

Šeit tas ir, vienkārši uzvelciet to, saspiediet to un pagrieziet to, lai sāktu kustēties. Tad to ir viegli atskrūvēt ar roku.

Paņemiet jaunu filtru, ieeļļojiet eļļas ligzdu, uzstādiet to vecā vietā.

Uzpildiet ar svaigu eļļu. Mēs pagriežam uzpildes vāciņu un iedarbinām dzinēju, ļaujam tam darboties piecas minūtes. Pēc tam jums jāpārbauda, ​​vai no iztukšošanas aizbāžņa neizplūst eļļa un vai mēs esam pārsnieguši tās līmeni (izmantojot mērstieni). Viss, process ir pabeigts.

Dzinējs ZMZ-405 ir četru cilindru bloks ar inžektora degvielas padeves sistēmu. Sākotnēji GAZ 3111 Volga tika izstrādāts dzinējs ar ZMZ-40525.10 modifikāciju. Turpmāko modifikāciju laikā tika izgudrotas dzinēja modifikācijas ZMZ-40522.10, ZMZ-40524, ZMZ-40525. Modificētais ZMZ-40524.10 dzinējs tika uzstādīts uz Gazelle un Fiat Ducato.

Lukoil nafta Gazelē, visa patiesība!

Abonēt T.O. Abonēt.

Detalizēta eļļas un eļļas filtra maiņa uz Gazelle

Es pērku ETHIRIEUM CRYPTOCURRENCY šeit un iesaku jums pārdevēju.

Mūsu konkrētajā piemērā eļļa tika aizstāta ar Gazelle ar dzinēju ZMZ-40522.

Kad jāmaina un cik litru eļļas būs nepieciešams GAZelle 405 dzinējā

Motoreļļa jāmaina ik pēc 10 000 km, ja transportlīdzeklis ir ticis braukts pa 1., 2. un 3. kategorijas ceļiem pa līdzenu un nedaudz paugurainu reljefu ar asfaltētu ceļa segumu.

Ekspluatācijas apstākļiem kļūstot smagākiem, izmaksas par eļļas maiņu attiecīgi samazinās:

• braucot piepilsētas teritorijā pa granti un šķembām līdz 9000 km;
• mazpilsētās ar grants un bruģakmeņiem un paugurainās vietās līdz 8000 km;
• lielo pilsētu ielās ar bitumena minerālu un grants granti, kalnu un kalnu apvidos līdz pat 7000 km;
• lauku apvidos uz dabiskās augsnes, lauku saimniecības, pilsētas iekšējiem ceļiem, kā arī uz pagaidu pievedceļiem dažādi veidi būvlaukumos, smilšu, māla, akmens u.c. ieguves vietās 6000 km.

Lai pilnībā nomainītu dzinēju ZMZ 405, būs nepieciešams ielej 6 litri eļļa, ieskaitot eļļas filtru.

Kāda eļļa jāielej ZMZ 405 dzinējā

Motoreļļas maiņai ir piemērotas gan vietējās, gan ārvalstu smērvielas, galvenais, lai tās atbilstu ražotāja noteiktajiem kvalitātes standartiem un klasifikācijām saskaņā ar SRT (B4 / D2) vai API (SL / SM, SG / CD, SJ / SH/CF).

Turklāt, izvēloties smērvielu, jāņem vērā tās viskozitāte, minimālās un maksimālās temperatūras apstākļi šai zonai.

Gaisa dzesēšanas temperatūrā:

• 0,30 līdz 20°C (SAE 10W-30);
• .30 līdz 35°C (SAE 0W-40). Mūsu teritorijai vispiemērotākās ir šāda veida motoreļļas:

"Lukoil Artik" 5W-30, 5W-40; "Yar-Mark Super" 5W-30, 5W-40; Novoil-Sint 5W-30, 5W-40; Jukos-Super 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Lukoil Lux" 5W-40, 10W-40, 15W-40; "Consol Forum" 10W-40, 15W-40.

Eļļas maiņai nepieciešamie instrumenti un materiāli

No eļļas maiņas instrumenta jums ir nepieciešams:

• sprūdrata ar galvu uz "24";
• filtru noņemšanas līdzeklis;
• Iepakojums darbam mazāks par 6 litriem;
• mājsaimniecības cimdi;
• atkritumi uz zemes;
• tīras lupatas;
• jauns filtrs un motoreļļa.

Piemēroti aksesuāri: pussintētiskā motoreļļa "Lukoil Lux 10W-40", raksts. 19299(5L). Tā cena var būt aptuveni 1080 rubļu. Oriģinālais eļļas filtrs VAZ dzinējam. 4061012005 izmaksas. 260 rubļi.

Analogi: BIG filtrs GB107. 150 rubļi, Hola SL102. 190 rubļi, Finwhale LF110. 250 rubļi, MANN-FILTER W92021. 200 rubļi.

Cenas ir spēkā 2017. gada vasarā Maskavas pilsētai un reģionam.